群英会 第五十回 我的复古情节 悍马H3vs丰田FJ酷路泽vs宝马MINI Clubman

我承认我不是一个对时尚敏感的人,千变万化的流行元素我无法紧跟,用一句时尚潮人鄙视的语句是奥特曼（outman）。守旧的生活习惯并没有让我在这个时代觉得有任何不妥,或许我得感谢现在这个社会的宽容度,让复古也经常成为流行的元素,所以我还能欣赏到那么多历经浮华却依然固执的坚持着自己独特风格的车型。     

我的大玩具——刘小胖的MINI式生活

一个多月前的BMW X之旅，刘小胖万千风情向我聊起他那辆MINI以及他幸福的家庭，其言语中掺杂着“老成都安逸范儿”式的情调。为验证这一切，我不远千里从北京飞抵成都。     

让生活多些情调 MINI ROADSTER

在城市中,MINI敞篷车绝对是大家的视觉焦点。感染大家的不只是它俏皮的外形,或是夺目的色彩,而是那份年轻的自信和特立独行的风格。MINI Roadster将个性和优雅结合在一起,演绎出MINI敞篷车型的别样风采,为＂二人世界＂带来更多的乐趣。     

精致迷你生活MINI COOPER CLUBMAN

在平淡的生活中寻找乐趣，憨豆先生应该是一个典范．他和他的泰迪给全世界的观众带来了无限乐趣．而提到憨豆又不得不提他的小Mili．小巧的车身造型再加上憨豆搞怪的高招为Mini赢得了更多的人缘。     

缤纷时尚 五彩生活 新宝来HS

一汽-大众新宝来HS是在新宝来轿车基础上全新开发的A级两厢车。“H”寓意着两厢车、人性化、操控及和谐,“S”则代表了宝     

生活无限——宝马、MINI生活精品

宝马是当今世界上最具价值的品牌之一，其生产的豪华汽车、摩托车和无帮他发动机早已是家喻户晓。而今，宝马利用自身无与伦比的优势，将汽车行业中的高精尖技术运用到服饰中，不仅增加了服饰的高科技感与现代感，还大大增加服装的舒适的和实用性。它们带给人们的，不再是单纯的服饰和用品，更是全新的“宝马生活方式”。它带领人们轻松地与世界先进的生活方式接轨。     

享乐新生活——MINI车主的购车逸事

如果说宝马是所有男人的梦想，那么MINI兴许则是所有女人的梦想了。这款源于英国的经典小车，凭借它独特的魅力，征服了无数车迷。历经了几代的改变，加入BMW公司之后，MINI传承其经典的复古风格同时，不断引领着新的潮流。     

三人行之MINI“乡下人” MINI COUNTRYMAN

喜欢MINI的人永远都有自己的理由,尽管这些理由看上去与很多人的观念是那么格格不入,不要紧,这就是引领潮流的要素。因此,无论是MINI、MINI Clubman还是MINI Cabrio都走在时尚的最前沿，     

完美生活“玛莎拉蒂1000”新疆拉力之旅

“玛莎拉蒂1000”拉力之旅是玛莎拉蒂一个独特的品牌活动，旨在打造一个高品质生活的立体平台，让驾驶者在充分体验驾驭乐趣的同时深度探索各地人文精粹，分享玛莎拉蒂“运动、激情、卓越”的品牌精神和独一无二的个性风格。     

“敞”游杭州湾大桥MINI Gooper软顶敞篷欧宝雅特TwinTop硬顶敞篷

有人说，在阳光和煦的春日渐行渐远，多姿多彩的夏日悄悄来临之际，驾乘敞篷车迎着阳光与蓝天白云紧密接触，凉爽的夏夜微风佛面，抬头望着迅捷掠过的满天星辰，无疑是人生的一大享受。那么在尚未正式开通的杭州湾大桥上，面对雄伟宽阔的大桥和无垠的大海，驾驶两辆倘篷车会有怎样的心情。     

乐享生活

沃尔沃V40优雅而又紧凑的车身线条,整体设计运动年轻,高度统一了沃尔沃家族化的设计风格,这种沃尔沃式的风格似乎已经自成一派,就算挡住沃尔沃的LOGO你也能很轻松知道这就是一辆沃尔沃。V40基于C30平台打造,在造型设计方面则融入了很多S60的设计元素,发动机盖上隆起的肌肉线条、前保险杠中嵌入的曲线造型等,都增添了车辆的运动气息。家族式中网采用了镀铬装饰边框,给人感觉比较运动和沉稳。     

接触道奇酷博炫酷生活

原装进口的道奇酷搏是一款带有强烈运动风格的都市跨界SUV车型。它外形上融合了掀背式运动轿车的造型与SUV的硬朗外观，性能上兼具了轿车的舒适性与SUV的高通过性，以及美系车的安全和日系车的省油．     

玩转“4＋2”（上）-“6个轮子”的新运动生活

你是不是已经厌倦了躲在健身房内做着单一重复的"动感单车"运动?那么,不如找辆自行车,可以折叠放进你的汽车后备箱里,或者放在骑车顶上,去过那个称之为"4 2"的生活吧,6个轮子的生活能让你的运动变得更加便利,且触手可及。"4 2",指的是汽车的4个轮子加上自行车的2     

无产者与“生活方式”

在北京过了第一个冬天,感觉并不爽。虽然听人说春节期间还是有不少楼盘销售量同比上升,证明楼市前景广阔的论调又显得可爱起来。一位专家热情起来,“生活方式啊,看,这就是生活方式的改变!”,北京楼市以往很少有“春节效应,有点反应是正常的,但上升到“生活”的高度,就导致我别有用心的想,难道我的虚荣心竟跟不上时代了? 我到北京,就有一层虚荣的意思在里头,往风雅里说,“为嫌诗少幽燕气,故向冰天跃马行”,往世俗里说,“来体验首都人民的幸福,沐浴首都太阳的光芒”;但全然没有大部分留京毕业生的想法,盼户口想住房。从纯人居角度讲,北京实在不适宜居住,气候干燥、风沙大、     

汽车设计中的“flow shell”

我们一般人看汽车设计,对流行过的形式往往理解很粗略,因为我们汽车工业是近年才发展起来的,上世纪80年代以前的汽车风格我们并没有亲自经历过,因此,约定俗成的术语也不足,我有时候和国内学生谈到汽车风格的时候,仅仅可以用英语表达,找不到比较准确的中文译名,其中很重要的一个流行风格叫做flowshell,怎么翻译,很是困扰,流线？会和streamlining混淆,“流线外形”,好像不准确,因此不得已还是用原文了。     

MINI推出名为概念车“2009”

接下来的几个星期应该是Mini比较忙的时候了因为这家公司想要推出两款全新的概念车,其中一款现在我们已经知晓,名为“2009”概念车。     

“劲取”的生活

劲取驮着我风里来雨里去有20个月了，它的脾气于我早已洞悉。2006年12月，当时准备买1．6升标致307，且两者的价位也差不多，却参加了上海大众团购11．3万元买下这辆劲取。     

“游线”风格

汽车设计上名称很贫乏,我都不知道怎么会如此的,车的形状叫做line,简单的加上edge,soft等等形容词,就是一个风格运动,有时候都觉得简陋到名词寒碜的地步,不知道为什么设计师这么勤奋,而做汽车理论的人就这么懒惰呢?我觉得很难对付的一个设计潮流,就是flow line了。     

“楞线”风格

汽车设计有些时候突出流线型感,有些时候突出汽车造型圆润的感觉。有些时候突出棱角。所谓“楞线”风格,就是突出从车头到车尾硬朗的直线感,曾经流行过一段时间,那个风格的车不做作,很简练,车感很强。     

北京车展“概念秀”

汽车展不仅是新车的舞台，更是汽车厂家展示自身研发实力，引导汽车技术发展潮流的演示场。今年车展也不例外，跨国公司都投入巨大财力，发布战略，展示最新概念车，意在揭示国际最新流行趋势，张显源源不断的全球化科技底蕴。