海事航测人:助推航保新征程

提供优质航海保障服务在中国航海学会航标专业委员会第九届全体委员大会上,中国航海学会常务副理事长刘功臣作为中国航测事业的高层领导,对航测业的发展历程有着精辟的见解。今年,对于我国航测事业来说,是一个不寻常的年份。30年前,交通部从海军手中接过了沿海干线公用航标的管理工作,自此交通人肩头担负起了促进我国航标发展     

2008年直属海事系统航测工作会议在上海召开

2008年3月16日，直属海事系统航测工作会议在上海召开。交通部海事局常务副局长刘功臣、副局长王金付出席会议并作重要讲话。交通部海事局航测处处长韩伟代表部局作了航测工作报告。上海、天津、广东和海南海事局分别汇报了2006、2007年航测工作总结和2008年航测工作设想。与会代表还就工作报告和刘功臣常务副局长的重要讲话进行了分组讨论。     

无人机航测技术在长江航道整治建筑物维护方面的应用

本文分析了无人机航测技术特点,以及整治建筑物维护管理中存在的问题和困难,提出了无人机航测在航道整治建筑物维护管理中的应用思路,通过长江下游东流水道整治建筑物航测实例成果就如何集合无人机航空摄影的优势,有效的解决航道整治建筑物维护管理的难题,进行探讨与运用。     

国内海事

我国实现百海里有效监管；首批国内船入级证书颁发；国家投资4000亿发展三大港区；内河船舶启用新版船员证书；交通部规范长江干线GPS；长江三千冒牌船员被查；我国最大航测基地投入使用；重庆规定厂家为问题船承担责任；苏皖低质量船整顿工作获肯定；上海港信息管理系统获通过；香港将执行《燃油公约》；民间船舶加入海上搜救；三蛱船舶逐步实现零排污；德籍集装箱船深圳被罚；嘉兴建国内首个船舶服务区。     

行之江海 扬帆启航——记中国海事航测事业发展三十年

作为我国水上交通安全监管的重要组成部分,航标、测绘机构承担着船舶航行的技术支撑和航运经济的服务保障职能,为我国水上交通安全形势的持续稳定,发挥了不可替代的重要作用。北海、南海、东海航海保障中心组建工作的启动,也将掀开中国航海保障事业发展的新篇章。30年来,我国航海保障工作发生了翻天覆地的变化。本期特别报道第一篇,我们将回顾30年来海事航测事业发展取得的辉煌业绩,重现30年来科技进步和技术革新带来的新飞跃,展现当代航标人的傲人风采,共话海事航测事业美好的愿景!     

深化“三个服务”理念 推进海事航测工作又好又快发展

阳春三月，莺飞草长。伴随着江南春天的气息，2008年3月16至17日，直属海事系统航测工作会议在上海召开。本次会议的主题是“深化‘三个服务’理念，全面提升海事航海保障能力”。会议回顾了过去两年海事航测工作取得的重大成就，认真分析了目前航测工作面临的形势和存在的问题，并对2008年的工作思路和主要任务进行了明确部署。     

大疆精灵4 RTK仿地飞行在大高差地形测量中的应用

低空无人机航测已广泛应用于很多的测量领域,笔者从事航道测量工作的三十余年在大疆精灵4RTK的应用过程中发现,在高差较大的测区,航测数据误差变化也较大。针对这一问题,本文通过具体的应用实例,验证了大疆精灵4 RTK采取仿地飞行可提高航测数据的精度。     

上海航海仪器总厂挂牌成立

中国船舶工业总公司在沪组建我国船用仪表生产基地。6月25日上海航海仪器总厂在浦东金桥开发区挂牌成立。船舶总公司利用浦东优惠政策,调整产品结构,将原上海航海仪器厂、上海导航仪器厂、上海航测仪器厂合并,形成我国船用仪器     

有力航海保障篇

在航测系统工作了近四十年,我深切感受到“十一五”期间,航测系统管理能力和服务水平质的飞跃。五年来,海事系统加快了港口、航道和沿海公用航标体系的建设,全国沿海航标布局更趋合理,海事测绘能力日趋增强,服务意识和服务理念不断提升,逐步形成了布局合理、层次分明、功能完善、性能可靠的综合航海保障体系,基本适应了当前水运经济发展的需求。     

船舶综合电力系统规范与标准研究

文章对国内外船舶综合电力系统技术发展现状进行了归纳,结合对主要船级社规范要求和国际现有适用标准的分析,列举了我国现有适用的国家标准。并根据我国船舶综合电力相关标准的现状,提出了国内船舶综合电力系统的标准化发展方向。     

创新理念 规范管理 共创海上绿色高速通道——2006年直属海事系统通航航测工作会议在宁召开

3月21日至23日,2006年直属海事系统通航航测工作会议在南京召开。会议明确提出了“十一五”通航航测工作总体要求,即“:贯彻落实‘十一五’交通海事工作思路和任务要求,以‘安全畅通、有效监管、优质服务’为目标,坚持以人为本,坚持改革创新,坚持为航海者服务的宗旨,继续探索和     

大力推进国内水路标准集装箱运输

一、开展国内水路标准集装箱运输的意义 随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济体系的逐步形成,我国港口集装箱运输也取得了长足的进步,一个较为完善的国际集装箱运输体系已经逐步形成。然而国内水路标准集装箱的运输尚处于空白阶段,尽管我国过去也发展过3T、5T的内贸小集装箱,但这些运输形式显然已经不能适应时代发展的需要。所以不失时机的开展国内水路标准集装箱运输是时代的呼唤,也是国内水路运输发展的大势所趋。 大力开展国内水路标准集装箱运输是社会主义市场经济发展的需要,也是货主的迫切需要。如何进一步提高水运质量,更好地为货主提供快捷、优质、便利的服务——国内水路标准集装精运输是一个很好的载体。随着国际集装箱的发展,货物采用集装箱运输后的好处已经被越来越多的人所认识。针对目前国内水运件杂货散来散去造成的货物破损、灭失、低效率等现象,货主的反映越来越强烈,要求开辟国内水路标准集装箱运输的呼声也越来越高,所以不失时机地开展国内水路标准集装箱运输是市场的需要,我们为此开展的工作顺应了社会主义市场经济发展的潮流。     

无人机航测技术在水运勘察设计中的应用

随着我国的不断发展,各种新型技术的不断研发与创新,无人机航摄系统应用而生。此种设备是一种借助小型无人机为主要平台,搭载于小型摄像传感器设备之上,利用卫星导航技术或通讯技术,从而完成航测飞行,快速的对下方影像数据进行获取、传输的系统。该系统具备较强的机动性,并且成本投入较低,对机器下方的影响程度较小,其分辨率较高,利用无人机航测技术在水运勘察工作中有着诸多优势。基于此本文通过对无人机勘测技术在水运勘察设计中的应用展开研究,有效的推进了我国水运勘察工作进展,并且提高了整体的建设质量,获取更大的经济收益。     

国内外船舶防污染规范标准现状分析及我国对策研究

对IMO《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约)等公约和规则提出的船舶防污染相关要求进行了分析,介绍了主要造船国家船舶防污染相关的法律法规,以及世界上主要船级社对于船舶防污染的相关规定,并通过对比分析了国际、国外和国内相关标准,提出了我国现有标准存在的主要问题,针对这些主要问题给出了我国有关船舶防污染标准的发展对策。     

免像控无人机航测技术在航道测绘中的应用

本文结合免像控无人机航测技术在航道整治建筑物数据采集的项目案例,阐述了免像控无人机技术的测图流程。在项目开展前期布设检核点,将立体采集到的DWG中检核点的坐标与RTK实测进行比对分析,验证了免像控无人机航测技术应用于航道整治建筑物大比例尺地形图测绘的可行性。     

关注:AIS在我国的发展

AIS(Automatic Identification System)是在船载VHF/DSC技术的基础之上,于1990年前后开始发展起来的。1997年,IMO批准了AIS性能标准草案;2000年,IMO修改SOLAS公约要求船舶装配AIS设备,并于2002年规定了各类船舶强制安装AIS的时间表。目前各国均在按IMO规定的时间表为船舶装配AIS。相应于船载AIS的安装,岸基AIS网也在许多国家和地区逐步建立,如挪威、瑞典、芬兰、新加坡、马来西亚、澳大利亚、葡萄牙、日本、土耳其、中国香港等,我国目前已在珠江口、长江口、渤海湾、琼州海峡、长江下游等水域建立。截至目前,我国已在沿海建设了73个AIS基站,构建了覆盖我国沿海水域的AIS骨干网络。AIS的建设与发展受到广泛关注。日前本刊记者就相关问题采访了AIS的主管部门——交通部海事局航测处有关负责人和AIS方面的专家大连海事大学教授刘人杰。     

追求卓越——中国海事局建局十周年成就之航标测绘篇

航标测绘作为航海安全保障体系的重要组成部分,保障了船舶航行安全,维护了水上交通安全畅通,为我国的海洋开发和航运经济发展作出了巨大贡献。十年来,海事航测队伍不断发展壮大,航海保障水平不断提升超越,构建了与当前航运经济发展、船舶安全航行相适应的综合航海保障体系,为各类航海用户提供安全可靠优质的服务,并基本实现了与国际的接轨。     

智能航行支持保障标准体系研究

船舶智能航行离不开船岸间的交互与协同,目前智能船舶技术研究已成为国内外研究焦点,考虑到未来船舶智能化的发展方向和发展趋势,我国启动了关于智能船舶标准体系研究工作并提出了体系框架,但关于岸基服务标准尚未开展标准体系的深化研究工作。在介绍船舶智能航行相关国际国内标准现状的基础上,提出了智能航行支持保障标准体系构建思路、目标、体系框架和重点标准明细表。     

北斗沿海差分播发研究

随着我国北斗卫星导航系统建设完善,交通运输部海事局一直积极推动其在海事中的应用。基于航海无线电指向标的差分北斗增强系统是北斗应用的一种重要形式,北海航海保障中心天津航测科技中心设计研发了航海无线电指向标差分北斗和差分GPS的兼容系统,并进行了相关应用测试．系统的建成运行将为需要高精度定位导航的航海船舶提供一种新的选择,也对我国北斗卫星导航系统的国际海事标准化具有积极的促进作用。     

船舶生活污水排放要求的法律界定

针对我国沿海航行船舶生活污水管理的现状,比较分析了我国对于沿海以及国际航行船舶生活污水排放的不同-法律规定,认为国内航行船舶排放生活污水应当遵从国内标准,以及船舶在港内排放经处理的生活污水当属合法的结论。同时对如何完善我国对船舶生活污水管理提出了建议。