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海事建议书,是海事部门行使水上交通安全监管过程中,就涉及某些水上交通安全的行政管理权限或主管职责不属于海事部门或法律法规无明确规定的情况,向有关具有该项行政管理职能的政府、部门或企事业单位提出积极有益的主张或建议。随着海事监管理念的不断地更新,海事建议书也愈来愈被海事部门所重视,并广泛运用于实际工作中去。为使海事建议工作更趋于规范化,本文仅就海事建议书的含义、作用、适用范围及用好海事建议书等谈点个人浅见。 相似文献
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为适应当前海洋经济和区域经济对海事安全监管的需求,切实履行海事职责,服务好国家海洋经济发展和战略运输需要,论述沿海水域海事安全监管系统的技术特点,指出存在的问题,分析未来海事监管系统的发展方向,提出发展策略:更新监管设施,补点去盲,优化站点布局;构建区域宽带通信网,提高船岸通信质量;构建全域测绘发展战略,提升精准化GIS服务效能;实时监测无线电频谱资源,维护电波通信秩序;深化资源整合,拓展数据协同应用能力;构建E航海,提升航海保障能力;引进高精尖装备,提高基础装备科技含量;推动自主知识产权应用,保障核心业务安全。 相似文献
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1 系统简介 苏南运河常州段船舶安全监管系统,是江苏省交通厅对全省地方海事提出"五个一流、两个率先"要求的产物,是创建"国家级样板航道"的重要组成部分,也是江苏省地方海事局实施"现代化装备战略"的重要项目之一.常州段实施监管的范围为西起新闸、东至武航约24km的航道,设置了8个监控点,具体监控区域见图1.各监控点用无线网络连接,一旦发现监控区域内有异常情况,可在常州市地方海事局及时进行监控指挥调度.该系统可实现下述功能: 相似文献
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近年来,随着沿江开发的不断深入,中小型水工也呈现快速增长趋势,给长江通航水域带来较多安全隐患。本文结合工作实际,针对此类水工的特点和目前海事部门在安全监管中存在的问题,提出初浅解决方法。 相似文献
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阐述船舶所有人在境外方便登记船公司或船舶产生的后果,认为这种做法会严重危害水上安全,易引发海运欺诈,扰乱海运秩序,损害公共利益和海事债权,从公司法人格否认之视角,探究真正的海事赔偿责任主体,并以当事船舶为拟制责任主体来以弥补法人格否认制度适用上的不足,为海事债权提供救济之便。 相似文献
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《港口法》实施后,海事部门与港口行政管理部门在危险货物监督管理上存在着职能交叉。为防止出现管理越位、缺位、漏位现象,更好地履行安全与防污染监督管理职能,本文根据《海洋环境保护法》、《海上交通安全法》及《港口法》等法律法规及有关规定,对海事部门在危险货物监督管理上的定位进行了探析。[编者按] 相似文献
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近年来,由于航运市场经济持续不景气,部分国内运输海船,尤其是沿海中小型货船出现船舶、船员"双老化"、安全管理水平降低、船员责任心下降等问题,沿海中小型货船逐渐成为海上违法行为发生和事故频发的主角。海事局作为海上交通安全监管主管部门,针对该类船舶展开了多次专项检查,虽然取得了一定效果,但并未从根本上解决此类问题。本文从日照辖区中小型货船管理存在的问题着手,对中小型船舶管理的现状进行了深入分析,提出工作建议,希望对海事安全监管工作有所促进。 相似文献
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通过对《海上交通安全法》和其他相关海事行政法规所规定的处罚对象中船舶所有人、经营人和管理人定义与责任的梳理辨析,进一步明确《海上交通安全法》规定中不同情况下的责任人,以期为海事管理机构和其他有关部门在执行针对船舶安全、防污染等方面的行政处罚时的对象选择提供建议及对策。 相似文献
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介绍了对台小额贸易的由来,分析了对台小额贸易船舶的概况和海事安全监管难点,针对性地提出海事安全监管的相关建议,供相关海事机构决策参考。 相似文献