10月广东海事局水上交通安全形势稳定向好

2012年10月份,广东海事局辖区发生列入统计范围的水上交通事故2宗（大事故和重大事故各1宗）,死亡失踪1人,沉船2艘,直接经济损失约290万元。事故四项指标环比两降两平,其中,事故件数、直接经济损失分别下降60％~56．4％,死亡失踪人数和沉船艘数持平;事故四项指标同比三降一平,其中,事故件数、沉船艘数和直接经济损失分别下降50％、50％和38．3％,死亡失踪人数持平。     

数据

正下降52.6%今年一季度,水上交通领域安全生产事故有效遏制,安全生产形势平稳。造成人员死亡失踪的运输船舶事故件数、死亡失踪人数同比下降52.6%、45.8%,环比下降50.7%、22.0%。其中,一般等级事故件数、死亡失踪人数同比下降56.7%、55.3%,环比下降58.0%、46.9%;较大等级事故件数、死亡失踪人数同比下降20%、28.6%,环比上升33.3%、66.7%;未发生重特大事故。     

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<正>2 372艘次1-4月份,我国各级海事部门共开展港口国监督初次检查2 373艘次,同比增加0.80%,占亚太地区港口国监督备忘录组织总检查量的22.90%。1-4月水上交通安全形势总体稳定4月份,全国共发生中国籍运输船舶一般等级及以上水上交通安全事故15件(无重大事故),死亡和失踪12人,沉船4艘,直接经济损失约918.5万元,同比下降37%(减少8件)、下降53.8%(减少14人)、下降60.0%(减少6艘)、下降75.9%(减少2 887万元)。50%     

上半年广东辖区水上安全形势持续稳定

2012年上半年,广东海事局辖区发生列入统计范围的水上交通事故22宗,死亡失踪17人,沉船7艘,经济损失4390万元,与2011年同期(事故21宗,死亡失踪23人,沉船12艘,直接经济损失874.75万元)相比,四项指标两降两升,死亡失踪人数和沉船艘数分别下降26.1%和41.7%,事故宗数     

数据

正30.8%2016年,全国运输船舶水上交通事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数和直接经济损失,与去年同期相比分别下降7.8%、下降8.6%、下降14.6%、下降30.8%,水上交通安全形势持续稳定。146件2016年,交通运输部共发布行业规章86件,完成27件行政法规、224件部门规章、1 207件政策性文件清理。其中,部海事局     

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正减少50%IMO海安会第99届会议通过了有关航运业减少温室气体排放的初步战略。具体目标为:到2050年其年度温室气体排放总量比2008年至少要减少50%,并力争在本世纪逐步停止温室气体排放。56.8%、78.1%2018年一季度,水上交通领域造成人员死亡失踪的运输船舶事故起数、死亡失踪人数同比上升56.8%、78.1%。其中,一般事故起数、死亡失踪人数,同比上升51.7%、47.1%;较大事故起数、死亡失踪人数,同比上升50.0%、46.7%;未发生特别重大事故。     

9月广东辖区水上交通安全形势严峻

2012年9月,广东海事局辖区发生列入统计范围的一般等级以上水上交通事故5宗(一般事故2宗,大事故3宗),死亡失踪1人,沉船2艘,直接经济损失664.5万元。事故四项指标环比全面上升,同比一降三升,其中,沉船艘数下降50%,事故宗数、死亡失踪人数和直接经济损失分别上升25.0%、1倍和1.7倍。     

8月广东辖区水上交通安全形势向好

2012年8月,广东海事局辖区发生列入统计范围的一般等级以上的水上交通事故1宗(一般事故),死亡失踪0人,沉船0艘,直接经济损失0万元。事故四项指标环比三降一平,事故数、沉船数和直接经济损失分别下降75%、100%和100%,死亡失踪人数持平;事故四项指标同比全面下降,分别下降83.3%、100%、     

1～4月份水上安全指标一降三升

今年1～4月,广东海事局辖区列入统计范围的水上交通事故16宗,死亡失踪14人,沉船6艘,经济损失约3600万元,与2011年同期相比,事故四项指标一降三升,沉船数下降14.7%,事故数、死亡失踪人数和直接经济损失分别上升44.4%、250%和558.2%。一季度,受雾天和阴雨天气影响,辖区能见度差,给船舶安全航行带来严重影响,碰撞事故险情一度多发。部分水域同类事故险情重     

1－4月份水上安全指标一降三升

今年1～4月,广东海事局辖区列入统计范围的水上交通事故16宗,死亡失踪14人,沉船6艘,经济损失约3600万元,与2011年同期相比,事故四项指标一降三升,沉船数下降14．7％,事故数、死亡失踪人数和直接经济损失分别上升44．4％、250％和558．2％。     

8月广东辖区水上交通安全形势向好

2012年8月,广东海事局辖区发生列入统计范围的一般等级以上的水上交通事故1宗（一般事故）,死亡失踪0人,沉船0艘,直接经济损失0万元。事故四项指标环比三降一平,事故数、沉船数和直接经济损失分别下降75％、100％和100％,死亡失踪人数持平;事故四项指标同比全面下降,分别下降83．3％、100％、100％和100％。     

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<正>下降15.5%截至2018年11月底,公路水路行业共发生安全生产事故290起,同比下降15.5%,死亡失踪679人,同比下降15.3%,未发生特别重大事故;搜救遇险船舶1 158艘,救援11 318人,成功率95.2%。133亿吨2018年预计规模以上港口吞吐量完成133亿吨,增长2.7%;集装箱吞吐量完成2.5亿标箱(TEU),增长5.2%;     

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正下降18.8%日前公布的《公路水路行业安全生产事故统计分析》显示,2018年二季度,水上交通领域安全形势继续上季度反弹趋势,发生造成人员死亡失踪的运输船舶事故起数、死亡失踪人数与去年同口径比上升4.7%、77.8%。其中,一般事故起数、死亡失踪人数与去年同口径比下降18.8%、13.9%;未发生重特大事故。     

交通部国家安全生产监督管理总局 关于切实加强水上交通安全工作的紧急通知

今年以来,全国水上交通安全形势总体稳定。1～2月份,全国共发生运输船舶水上交通事故41件,死亡26人,分别比2005年同期下降46.1%、72.6%。但是,农用船等非运输船舶非法载客现象比较严重,已造成多起重特大沉船事故。1月13日,河南省南阳市新野县新甸镇魏湾村一艘农用船非法载人,在     

交通部采取措施加强对载客船只安全监管

据交通部海事局统计,今年前两个月,我国共发生运输船舶水上交通事故41件,死亡26人,分别比2005年同期下降46.1%、72.6%。但是,农用船等非运输船舶非法载客现象比较严重,已造成多起重特大沉船事故。1月13日,河南省南阳市新野县新甸镇魏湾村一艘农用船非法载人翻沉,造成12人死亡;3     

数据

正96.3%2017年,全国各级海上搜救中心共组织、协调搜救行动2 063次;协调派出搜救船舶9 390艘次、飞机360架次;搜救遇险船舶1 805艘,其中1 462艘船舶获救;搜救遇险人员15 046人,其中14 493人获救,搜救成功率96.3%。6.4%2017年,全国共发生等级以上水上交通事故196起、死亡失踪190人、沉船80艘、直接经济损失2.8亿元,同比2016年分别持平,下降6.4%、2.4%和上升16.3%,水上交通安全形势总体保持稳定。     

综合信息

深圳市水上交通安全形势趋好连续两年保持历史最好水平深圳海事局最近召开的2006年工作会议上传出消息,2005年深圳辖区共发生各类水上交通事故21宗(其中一般等级以上事故3宗),沉船艘数为零,直接经济损失216万元人民币,死亡及失踪3人。与去年同期相比,分别下降12.5%、200%、90.1     

如何做好内河干流雾季的水上安全监管工作

一、雾对航行安全的影响据统计,近几十年来发生的数千次海上碰撞和海损事故中,大约70%以上发生在低能见度的雾天。据不完全统计,仅1997年3月份,浙江沿海就发生雾航重大事故7宗,沉没海轮4艘,死亡和失踪36人,经济损失数千万元。据一位英国船长对2000次碰撞事故的统计,有70%的碰撞     

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107起今年1至5月份,全国水路运输船舶事故107起,同比增加2.4%,死亡失踪118人,同比下降5.6%,其中发生2起重大事故,死亡失踪29人,同比分别下降50%、44.2%。全国道路旅客运输共发生一次死亡3人及以上行车事故     

关注水上交通安全

近期,由于受到极端恶劣天气及各方因素的影响,各行业安全事故多发,水上交通运输行业也不例外。据统计,今年1-5月,全国运输船舶水上交通事故件数、死亡人数、沉船艘数等较前几年有所上升,并呈现出碰撞事故多、代管船舶事故多、人为因素影响多等特点。为此,本刊从船舶碰撞、公司管理、人为因素等多个角度探究近期水上交通安全事故多发的原因,寻求治理的良策,为水上安全敲响警钟。