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相似文献
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1.
党的十六届三中全会提出的"坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展"的科学发展观,是我们党提出的关于新时期发展的重要思想,为推进铁路跨越式发展,解决企业在主辅分离、辅业改制中所面临的问题提供了科学的方法,是企业跨越式发展的根本指导方针.  相似文献   

2.
根据铁道部提出的“跨越式发展”战略部署,“撤消分局,整合站段”和“主辅分离,辅业改制”作为其中的重要内容,已在全路全面推开,国铁系统深化改革的节奏随之加快。国铁系统辅业改制的重要手段之一就是对现有的辅业企业进行“资产重组,企业重构”。其基本原则是:以构建辅业资产  相似文献   

3.
阐述了做好辅业(多经)工作的4点建议,即提高综合素质、转变经营机制、拓宽经营范围和加强财务管理,以推进主辅分离、辅业改制工作,加快铁路实现跨越式发展战略。  相似文献   

4.
1铁路物资供应部门面临生存与发展的重要选择。党的十六届三中全会以后,铁道部提出了精干运输主业,全面实行主辅分离、辅业改制和再就业的铁路基础性改革的伟大任务。实行主辅分离,这对于多年在计划经济体制下,依附主业靠吃“皇粮”过日子的物资供应部门来说,是一次严峻的考验。从总体上看,铁路物资供应部门的生存与发展面临着以下4大难题:一是从体制上看,由过去的有人管变成了无人管,  相似文献   

5.
党的“十六大”报告中指出,教育是发展科学技术和培养人才的基础,在现代化建设中具有先导性全局性作用,必须摆在优先发展的战略地位,铁路运输企业的职工教育,对铁路跨越式发展起着至关重要的作用。应放在铁路跨越式发展轨道的重要位置,使之成为安全生产的坚强堡垒。  相似文献   

6.
铁路多经企业是伴随着中国改革开放而成立并依赖、依托于铁路自身优势而发展起来的,为适应铁路跨越式发展的需要,铁路多元经营企业必须面对现实,创新经营。1铁路多元经营企业创新的必要性每一个新时代的来临都意味着一些企业、一些行业的衰落,同时又有另一些企业、另一些行业迅速崛起。经济全球化导致竞争的范围扩大和强度加剧,在铁路跨越式发展中生产布局的调整、主辅分离等改革措施的推出,都要求多元经营企业做出积极的应对。1.1创新是多元经营企业持续发展的源泉创新在企业持续发展中处于核心的地位。企业持续发展是指企业能在特定的条件…  相似文献   

7.
阐述铁路跨越式发展是铁道部党组的重大决策,更是对铁路跨越式发展创新能力的全面检验的思想。  相似文献   

8.
实施铁路跨越式发展战略,以主副分离、辅业改制为目标的管理体制改革在全路取得重大进展,全路多元经营得到较快发展,在增收创效、回馈主业并充分吸纳运输主业富余人员等方面做出了很大的贡献,但在努力促进多元经营发展的同时,要大力加强多元经营的安全管理。  相似文献   

9.
根据铁路主辅分离,跨越式发展的需要,结合一年多来的工作实践,分析了当前基层铁路给水企业、职工面临的困难和任务,总结一年来改革尝试的经验,探索了铁路给水企业生存发展的方向,力求为类似辅业的分离改制提供借鉴、帮助。  相似文献   

10.
铁路多经企业与运输主业的分离,是铁路跨越式发展的重要组成部分。要做好这一工作,必须明确改革分离的目标、分离后的资产管理模式、主辅业各自的责任及改革的方法步骤,以推进进站段多经的分离和改革。  相似文献   

11.
谈职工教育模式的改革与创新   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路跨越式发展不仅对运输设备和技术水平提出了更高的标准,也对职工的全面素质有更高的要求。所以,大力发展职工教育,深入开展职工培训尽快解决当前铁路职工存在的观念陈旧、知识老化、技能缺乏等问题,是提高铁路职工素质以适应铁路跨越式发展的当务之急。因此,我们必须认真探讨职工教育模式的改革与创新,以满足铁路发展对各种人才的需求。  相似文献   

12.
坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展,这一科学发展观是国家发展战略的新调整,必将对全面建设小康社会产生根本性、全局性、长远性的重大影响。树立和落实科学发展观,是铁路跨越式发展的强大动力。铁路作为国家重要基础设施、大众化交通工具、国家进行宏观调控的重要手段,必须贯彻国家发展战略,体现大局需要,自觉运用科学发展观解决铁路事业发展中面临的矛盾和问题,不断推进铁路跨越式发展的伟大实践。  相似文献   

13.
对铁路物资供应(总)段实现物流现代化改造的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
2004年是铁路实现跨越式发展的关键一年,铁路物资部门的改革方针是“主辅分离,管营分离”,对于在主辅分离形势下的铁路物资供应(总)段来说,挑战与机遇并存。铁路物资供应段应抓住历史的机遇,融人到我国方兴未艾的第三方物流热潮中,积极进行物流现代化的改造,大力发展现代物流,尽快改造成为适应新形势的现代物流企业。  相似文献   

14.
本文阐述了铁路跨越式发展的基本内涵与基本要求。在此基础上,提出了勘察设计企业为实现铁路跨越式发展应采取的措施。  相似文献   

15.
改革开放25年来,中国经济实现了初步腾飞,铁路作为国民经济发展的大动脉理所当然地倍受关注,中国铁路的跨越式发展决定了铁路的主辅分离势在必行。铁路实施主辅分离将从整体上优化铁路组织结构,通过消肿减负加快前进步伐,这是铁道部的理性选择,也是我们理解、适应这—抉择的基础。在新一轮体制变革与经营整合之后,如果铁路物资企业能够得到服务条件下的合作式“垄断”权,同时建立起面向全社会乃至国际的营销网络,将是铁路物资企业二次创业的真正意义上的初战告捷。  相似文献   

16.
从实现铁路跨越式发展这一战略要求出发,从现代企业人力资源管理的角度,提出了加快人力资源开发的必要性、基本思路及其重点工作,提出了加快人力资源开发的原则、框架和策略。  相似文献   

17.
阐述铁路跨越式发展是铁道部党组的重大决策,更是对铁路跨越式发展创新能力的全面检验的思想.  相似文献   

18.
阐述铁路跨越式发展是铁道部党组的重大决策,更是对铁路跨越式发展创新能力的全面检验的思想。  相似文献   

19.
1铁路物资企业的经营现状 铁路跨越式发展战略实施以来,尤其是党的十六届五中、六中全会召开后,铁路物资企业普遍获得了良好的发展机遇。但是,由于几十年来计划体制所形成的思维模式及经营方式的惯性作用,铁路物资企业不仅面临着资金、人员、负债等方面的有形约束,而且还面临着传统观念和计划经济体制下形成的旧经营管理模式的无形约束,使其陷入困境,现状堪忧。主要表现在:  相似文献   

20.
王黔贵 《成铁科技》2004,(4):17-18,3
项目投资是铁路较大的支出。降低施工项目的成本是实现铁路低成本跨越式发展的需要,并能促进企业的发展。本文从科学的管理、科学技术、方法措施方面提出了多项思路。  相似文献   

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