倡导船舶岸基供电 推进船舶节能减排

通常船舶靠泊后需要开启辅机发电,为船舶提供日常的电力。大型船舶特别是油船和集装箱船使用燃油发电,燃油燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物,对周边环境造成污染。国际海事组织（IMO）数据表明：全球以柴油为动力的船舶每年向大气排放1000万吨NOx,850万吨SOx。此外,船舶使用燃油发电机产生的噪声也会对环境造成污染。因此,为减少污染物排放量以降低污染的船舶岸基供电技术应运而生。     

龙滩水电站通航,不能再悬而不决

如果龙滩水电站通航设施建成，红水河全线通航1000吨级船舶，年运输量达1000万吨，则每年比公路运输少消耗15万吨燃油，少排放近50万吨二氧化碳。     

20.6万载重吨散货船燃油储存舱加热系统的优化设计

以市场上主流的20.6万载重吨纽卡斯尔型散货船为例,结合当前该型船采用的燃油储存舱加热系统的设计特点,提出一种新型燃油储存舱加热系统,即燃油转驳加热系统.对该系统的设备构成和工作原理进行阐述,并将其与传统的燃油储存舱加热系统相对比,验证优化设计的有效性.结果表明,采用燃油转驳加热系统不仅能节省燃油储存舱加热设备的初始投...     

ME-B型柴油机燃油管理中注意要点

MANB＆WME—B型柴油机是当今比较先进的采用电子喷射技术的柴油机，而燃油管理的好坏直接关系到机器能否正常运转。就燃油管理中燃油质量、燃油的净化和处理、加装了劣质燃油和使用低硫燃油这四个要点进行分类分析，对涉及燃油的知识做了补充说明，并分别提出管理中的建议，供轮机管理人员参考。     

谈VLCC经济航速下主机的日常管理

全球经济不景气,航运市场低迷,油价高企。航运企业纷纷采用经济航速,降低主机负荷节油降成本。1经济航速效果明显采用经济航速,节能效果明显,尤其是VLCC的大功率柴油主机。例如,载重吨7.8万吨一般油船的主机油耗,全速航行约43t/d,经济航速约35t/d,每天约可节省燃油8t;而VLCC主机功率大,耗油多,全速航行约95t/d,经济航速约75t/d,每天可节省燃油近20t。     

实时监控平台:监控每一滴燃油

中远集运是目前中国最大的集装箱班轮运输公司.公司下辖集装箱船舶144艘、集装箱43.5万TEU,每年燃油消耗近300万吨,是水运交通行业的能耗大户.     

实时监控平台：监控每一滴燃油

中远集运是目前中国最大的集装箱班轮运输公司。公司下辖集装箱船舶144艘、集装箱43．5万TEU，每年燃油消耗近300万吨，是水运交通行业的能耗大户。     

大连造船新厂简介

大连造船新厂位于中国辽宁省南端的海滨开放城市——大连市的港湾内。大连造船新厂是中国船舶工业总公司所属、大连船舶工业公司（集团）领导的国内最大规模的现代化船舶总装厂，是国家批准的大型船舶出口基地。大连造船新厂是按当代世界先进技术水平设计建立的船舶总装厂。现有职工5000人。厂区占地面积为100余万平方米，设有船体和舾装等生产线，拥有10万吨半坞式船台，20万吨级船坞及海洋钻井平台船台各一座，580吨与900吨龙门吊车等大型先进的生产设施，有建造30万吨以下油轮、货轮等各种类型船舶及海洋工程的能力。大连造船新厂技术力…     

全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升6.16%5月份新加坡港的吞吐量达到257.18万TEU,环比上升4.8%.前5个月的吞吐量达到1210.01万TEU,同比上升3.7%,比上海港同期吞吐量减少59.49万TEU.5月份新加坡港的货物总吞吐量为4480万吨,同比上升7.7%.其中,燃油出口量为360万吨,同比上升4.4%,环比上升11.5%.     

从副机高压油泵咬死谈船舶燃油的精细化管理

随着油价大幅攀升,石油提炼技术进步,现在炼油采用热裂化、催化裂化、减粘裂化等先进技术,提炼出更多轻质油,也改变渣油的分子结构,渣油质量越来越差,粘度高达700cst。船用燃油就是按黏度要求以不同     

STX与NK联手开发40万吨VLOC

STX造船海洋日前与日本海事协会(NK)签署一项合作协议:联手开发目前世界最大的40万载重吨超大型矿石运输船(VLOC)。该VLOC将具备节省燃油、     

世界渔船建设新动态

世界渔船100吨以上有25000艘。新船建造最旺盛的是1973年;达到1025艘,50万吨,1974年第一次世界石油危机,加上1977年世界各国先后宣布200海浬禁渔区后,新船下降到了300～400艘、20～25万吨级。到1986年由于鱼产量高、鱼价贵、燃油价低,又使渔船建造出现了新的繁荣局面。     

宁波水运:直面市场波动

截止今年6月底，宁波市已拥有水运运力160．8万吨，较2004年年底的136万吨，净增24．8万吨，水运业得到了持续高速发展。由于国家政策宏观调控的影响，如房产新政的出台，建筑市场开始回归。理性，水泥、钢材、沙石等大宗建材周转聚然减少，再者燃油价格持续高涨，水运成本陡然增加，运输价格大幅下跌，这一切都对宁波水运市场造成了一定冲击，个别水运企业也因此而萌生退意。     

先进的液压电子式燃油系统

介绍目前世界上最先进的柴油机燃油系统。这种燃油系统采用液压执行,电子控制。可以优化柴油机性能,达到降低燃油消耗、提高功率和扭矩的目的,并使废气排放性能更佳,对环境的污染更少。     

岚山港粮食卸船效率达到国内领先水平

截至12月25日,岚山港2003年已累计完成大豆吞吐量88.8万吨,比上年同期增长近3倍,成为全年港口816万吨吞吐总量中新的增长点,并一举成为山东沿海港口中重要的大豆中转港。另据悉,该港散粮工程接卸仓储均采用了先进的自控系统,共有散粮出仓、灌包、进仓、倒仓等19个工艺流程,出现     

美国通用原子公司获得DDG-51驱逐舰推进系统样机合同

据国防工业日刊网2009年7月12日报道,美国通用原子公司获得价值不超过3270万美元的合同,开发DDG-51“阿利·伯克”级驱逐舰机电混合推进系统样机。合同要求通用原子公司对利用先进电机技术实现节油的能力进行验证。海军分析专家罗恩·欧洛克认为,原机械推进的DDG-51驱逐舰通过改为机电混合推进系统可以节约16%的燃油。通过采用机电混合推进系统,DDG-51每年运行成本可以从1570万美元降至1320万美元。     

收支难平衡班轮公司望恢复运价

【McQuilling:2013年船用燃油平均价格将创历史新高】纽约航运咨询公司McQuilling日前预测,今年船用燃油平均价格将创历史新高,世界IFO380燃油平均价格将为690美元/吨。该公司还预测,未来燃油价格可能上涨至760美元/吨。     

4月份国际干散赁运输市场述评

4月份国际干散货市场呈现冲高回落走势。4月1日．纽约商品交易所5月交货的轻质原油价格和伦敦国际石油交易所北海布伦特原油5月份期货价格分别上涨至历史最高5746美元和56．51美元．带动新加坡380cst船用燃油价格4月7日创下历史新高273美元／吨．燃油成本的大幅增长及CVRD与欧洲第二大钢铁公司Thyssen签定新财年铁矿石合同(年贸易量1400万吨铁矿石)，     

大窑湾一期工程前四个泊位的施工特点和主要技术措施

大连港大窑湾一期工程前４个泊位的建设是中国港口建设史上首例国际招标工程，包括２个２．５万吨级多用途泊位和２个３万吨集装箱泊位，设计吞吐能力为２６０万吨。该工程工程量大，工期要求紧，工程所处位置地质条件复杂，而且在未完成防波堤建设前必须在无掩护条件下施工。为了保证工程如期优质完成，采取了多项施工技术措施和先进施工工艺，如：合理的施工程序、细致的基础和结构细部处理，在基床夯实中采用爆夯工艺等，整个工程     

新一代低速柴油机燃油喷射系统简介

介绍WAERTSILAE瑞士公司开发的低速船用柴油机SULZER RT—flex，它采用了先进的共轨燃油喷射以及全电子控制技术，并与传统低速柴油机技术进行了比较。