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发动机正时链盒是发动机前端主要噪声源之一。以某1.8LTGDI直列4缸汽油机为例,通过在半消声室内测量发动机1m噪声声压级和表面结构振动可知,发动机前端噪声主要来自发动机正时链盒振动响应和辐射噪声。通过设计优化和模拟分析的方法来研究正时链盒噪声-振动-平顺性(NVH)优化方案,缩短了零部件设计时间和开发周期,大大提高了设计效率。在边界条件允许的情况下,正时链盒振型较大区域增加固定点比优化筋布置结构对改善正时链盒NVH更有效。试验结果表明,在正时链盒上增加1个与缸体间螺栓固定点和外表面贴覆复合式静音钢板的方法可减小正时链盒振动和辐射噪声,使发动机前端噪声降低了4.4dB(A),最终满足NVH性能要求。此类研究方法和结果对发动机正时链盒类似薄壁覆盖件设计方向具有重要参考意义。 相似文献
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<正>福特Explorer(探索者)是福特汽车公司一款重要的SUV车型,自1990年面世以来受到了北美消费者的热情追捧,由于其具有体型大、功能全的特性,该款车型在商用、民用、政府用车以及警用车领域都广受好评。这次与我们见面的是2011款福特Explorer,该款车型在外型和内饰方面与老款福特Explorer 相似文献
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本文中采用热弹流(TEHD)润滑轴承模型对一台三缸GDI发动机的振动噪声进行预测和优化。首先建立带TEHD轴承模型的发动机多体动力学模型,并对计算模型进行了实验验证。接着在此基础上,预测发动机辐射噪声性能,确定了影响发动机NVH性能的关键部件和关键频率。最后进行发动机NVH性能优化,优化后发动机辐射声功率级降低了1.3d B(A)。研究结果表明,所建高精度模型能更准确地确定影响发动机NVH性能的关键频率;而合理的优化能更有效地改善发动机NVH性能,从而大幅缩短发动机开发周期,降低开发成本,提升市场竞争力。 相似文献
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在电动汽车增程器发动机的开发和应用中,噪声问题是最大的挑战之一。FEV发动机技术公司为增程器发动机制订了一个专门的运行策略,借助于此项策略,增程器发动机的NVH(噪声、振动和不平顺性)性能可获明显的改善。 相似文献
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福特EcoBoost新动力技术是福特汽车公司近期可持续发展战略系统方案中的核心技术。目前,配备福特EcoBoost技术的四缸、六缸发动机产品集成了燃油缸内直喷、涡轮增压和双可变气门正时等技术,福特将此技术命名为SCTi(连续涡轮增压燃油直喷)。本文以蒙迪欧新致胜2.0LEcoBoost-SCTi(M14)发动机(代码为TNBA)为例,介绍其缸内直喷、涡轮增压及双可变气门正时技术。 相似文献
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<正>作为一个全球性的发动机部件供应商,Cooper Standard汽车公司已经在中国昆山启动了其NVH控制系统的制造和销售业 务。公司即将在该市扩建制造和研发设施。Cooper Standard汽车公司在昆山已有建成的制造和研发设施,其目前的NVH业务 就是在此基础上开展的。扩建的部分包括研发设施,而研发业务预计在2005年第4季度开始,开工生产则在2005年年底。新 设施的建成将极大地提升公司的业务量,包括发动机座、衬套以及其他NVH控制系统部件。除了生产,公司还将在昆山建立全 产品线的研发能力,以满足中国和其他亚洲地区的市场需求。 [段金栋 供稿] 相似文献
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发动机悬置支架动刚度对车辆的噪声-振动-平顺性(NVH)性能有着重要影响。介绍了动刚度分析原理,利用ABAQUS软件对某重型发动机前悬置支架进行动刚度分析。针对局部频率点的动刚度响应较大的问题,对悬置支架及发动机机体局部结构进行了优化。 相似文献
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《汽车实用技术》2013,(3):3
2013年,博格华纳发动机集团成为5家2013年度沃德十佳发动机的供应商,包括:·3.0升N55涡轮增压DOHC I-6(在宝马135is coupe上测试)·3.6升Pentastar DOHC V-6(RAM 1500)·2.0升EcoBoost DOHC 1-4(福特福克斯ST/Taurus)·5.8升超增压DOHC V-8(福特Shelby GT500)·2.0升FA DOHC H-4 Boxer(Subaru BRZ)这些世界领先的发动机中配置了一个或多个博格华纳华纳的领先技术,包括发动机正时系统,可变凸轮轴正时(VCT)系统和涡轮增压器。 相似文献
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<正> 在这次赴美考察过程中,共参观了三个民用发动机工业公司,即通用汽车公司(GM)下属的底特律柴油机阿里逊公司(DDA)、泰莱达因-大陆发动机公司工业产品部(TCM-IPD)和泰莱达因-威斯康星发动机公司(TWM)。其中GM-DDA公司属于大型企 相似文献
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近日,美国《Ward′s》汽车杂志评选出2007年10佳发动机,这也是该杂志连续第13年进行世界最佳发动机的评选,以下是对这几款发动机进行的简要评述。作为搭载于2007年全新车型的标准发动机,福特汽车公司推出了全新开发的Duratec353.5LV6发动机,其强劲的196kW功率和339Nm扭矩令人耳目一新,福特Edge、林肯MKX交叉型多用途车及林肯MKZ高级轿车均搭载该款发动机。宝马汽车公司推出了直列6缸涡轮增压发动机。这款全新3L发动机将高精端的涡轮增压器与公司首次应用的汽油缸内直喷式技术巧妙地结合起来,可产生222kW功率和407Nm扭矩。戴姆勒·克… 相似文献
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正自2018年5月起,梅赛德斯-奔驰推出了一款型号名称为M282的新4缸火花点火型直喷发动机(图1、图2),该款发动机采用横向安装设计带有增压装置,排量为1.4L,装配在A级177车型上。在发动机的概念中,降低耗油量是主要关注点,M282在油耗方面设立新的标准,并且还在收益性和二氧化碳(CO2)效率之间达成一个折中点。该款发动机分80kW、100kW和120kW三个输出等级(图3)。 相似文献