车用发动机增压技术现状及市场预测

通过介绍国内外车用发动机增压技术发展的历史和现状，分析总结了车用发动机增压技术发展和目前市场的特点；根据我国目前汽车工业的发展对增压技术日益增长的要求，对“九五”期间和21世纪初我国车用发动机增压技术的发展趋势、市场需求、生产工艺和装备水平等进行分析预测。     

车用增压发动机性能改善技术应用分析

讨论了车用增压发动机在低速和加速工况下的各种改善技术方案及其发展情况。分析结果表明,车用涡轮增压系统具有广阔的发展前景,能更有效地改善发动机在低速工况的扭矩特性,缩短增压发动机的加速滞后期。     

车用发动机增压系统的选型及计算分析

对车用发动机采用三脉冲转换器涡轮增压系统、混合式脉冲转换器涡轮增压系统和模件式脉冲转换器涡轮增压系统进行了整机模拟计算分析 ,为车用发动机涡轮增压系统的选型和设计提供了技术决策依据。     

机电液辅助增压技术的发展及应用分析(一)

增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术、新材料、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术。本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析,提出了未来增压发展的技术特征;通过跟踪机械增压、电动增压、电辅助增压、液力驱动机械增压等几种离心式辅助增压技术的发展,研究了机、电、液、气4种能量形态耦合驱动的应用特点,研究了不同型式增压器的复合应用特点,比较了这几种增压型式的技术特点;对大功率、大排量车用发动机的应用可行性进行了分析。     

机电液辅助增压技术的发展及应用分析(二)

增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术、新材料、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术。本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析,提出了未来增压发展的技术特征;通过跟踪机械增压、电动增压、电辅助增压、液力驱动机械增压等几种离心式辅助增压技术的发展,研究了机、电、液、气4种能量形态耦合驱动的应用特点,研究了不同型式增压器的复合应用特点,比较了这几种增压型式的技术特点;对大功率、大排量车用发动机的应用可行性进行了分析。     

基于 GO 法的车用发动机增压系统可靠性分析

以车用发动机增压系统为例,分别采用 GO 法直接算法、修正算法和精确算法进行了动态可用度计算,并且基于 GO 法对系统进行定性分析。通过与故障树、蒙特卡洛仿真结果对比,验证了 GO 法对车用发动机废气涡轮增压系统可靠性分析的正确性和适用性。     

车用增压柴油机的瞬时反应特性

本文介绍了小型计算机控制的模拟试验装置和车用废气涡轮增压发动机瞬时反应试验结果,并分析和研究了车用废气涡轮增压发动机起步加速时的反应特性以及改善瞬时特性的可能措施。     

我国车用柴油机的技术现状及发展趋势

本文分析我国目前车用柴油机制造技术与国际水平相比所存在的差距，预测今后若干年内车用柴油机将向节能降耗，应用增压技术，提高可靠性，降低排放，采用电控技术方面发展，以尽快接近和赶上国际先进水平。     

我国车用发动机的发展动向及市场预测

本文通过对国内柴油机和汽油机现有技术的应用与国际上一些先进技术的对比，分析了目前国内发动机的现状，提出了目前正待发展的技术以及将来技术发展的趋势；并通过国内汽车市场的变化及发展，对我国车用发动机作出市场预测。     

废气涡轮增压中冷技术在一汽大柴CA6110系列汽车发动机上的应用

结合车用废气涡轮增压中冷发动机的基本概念和技术理念，介绍了CA6110Z1A1增压环保型柴油机在不改变CA6110自然吸气型发动机原有基本结构的前提下，采用增压技术的结构改造要点和整机应用性能。     

车用发动机废气涡轮增压系统控制原理与检修

车用发动机增压主要通过压气机提高进气密度,这项技术已作为提高发动机升功率、改善经济性和排放特性的重要措施而得到广泛应用。但是由于驱动压气机的方式不同,发动机增压效果不一样,使发动机性能改进效果也不同。根据驱动压气机的方     

德国车用发动机机械增压的发展现状

本文在回顾车用发动机机械增压历史的基础上介绍了德国在该研究领域的最新成果，并详细地分析了机械增压发动机的特点、部分负荷调节方法以及与涡轮增压发动机的性能比较，同时也讨论了今后本领域的研究方向。     

电控车用涡轮增压系统的原理及正确使用与维护解析（上）

车用涡轮增压器是现代汽车工业应用的一项高端技术，大功率柴油发动机及高性能汽油发动机均采用增压技术。增压后的发动机功率可比原机提高40％～60％甚至更多，通过使用涡轮增压可以得到较大的扭矩，同时可以达到较高的发动机功率，这一切是通过吸入的空气压缩实现的。     

采用顺序增压方法改善高速柴油机的性能

本文总结了VOIVO公司关于采用顺序增压的试验和研究结果。从分析顺序增压方法的基本原理出发,提出了采用带有脉冲转换器的不同流通面积,单进口涡轮箱涡轮增压器组构成的顺序增压系统。采用该方法使发动机的性能特别是低速扭矩和响应显著改善。文章还介绍了顺序增压系统的设计及增压器组匹配的方法。同时还简述了顺序增压发动机性能优化的基本原理及目前的研究方向与基本方法,从而进一步改善了顺序增压发动机的性能。这些改善可由文中所述的发动机试验所证实。总之,顺序增压发动机与采用其它先进增压系统的发动机相比有相当大的竞争力,它愈来愈有可能被车用发动机所接受。     

成都市车用发动机再制造产业发展潜力分析

对成都市车用发动机再制造产业的发展潜力进行分析评价有助于明确成都市车用发动机再制造产业的发展定位和发展思路,可以有效促进其快速发展。文章通过建立三次指数平滑模型预测成都市未来汽车保有量和报废量,并从再制造相关政策、车用发动机再制造市场需求及再制造技术方面分析成都市车用发动机再制造产业的发展环境,最后结合这两方面对成都市车用发动机再制造产业的发展潜力进行分析。结果表明,成都市车用发动机再制造产业未来发展潜力巨大,成都市应采取相关措施大力促进其发展。     

世界能源状况及车用天然气发动机技术发展

介绍了国内外能源状况以及天然气汽车的发展现状及趋势，分析了国内外车用天然气发动机的技术应用及面临的问题，提出我国车用天然气发动机的技术发展方向。     

我国车用燃料技术发展路径分析研究

根据我国车用燃料发展现状,设立了燃料产能与市场份额、CO2减排潜力、能源效率、环境兼容性、燃料成本、与传统发动机技术兼容性、对现有基础设施的适用性等7项车用燃料评价指标。采用GREET模型和专家咨询方法,对我国各类车用燃料在"油井到车轮"(WTW)全生命周期中的能量消耗和排放进行分析研究,提出了我国车用燃料技术的发展路径。     

国产增压器与进口车用发动机匹配的尝试 一、问题的提出

<正>近年来用增压技术改进车用发动机的性能,已被人们所认识。研制增压器的厂家也不断增加,就增压器的品种、型号来讲,基本上趋于系列化了。但正式与发动机配套定型的却很少。在一定程度上影响了增压器的发展和使用。 随着增压技术的普及,在引进的车辆中采用增压发动机已占相当大的比重。进口配件供应比较紧张,特别是增压器配件的供应更困难,且价格一般也比国产同类型增压器高2倍以上。     

编者的话

尽管新能源汽车是未来的发展方向,但是未来的很长一段时间里,传统内燃机汽车将依然占据主流。新型发动机技术,如缸内直喷、涡轮增压、可变气缸、可变气门升程、可变进气歧管、起停系统、轻量化材料等的应用,使得现代发动机更加高效、节能。本期"东方时评"以今年4月份的上海车展为切入点,详细阐述了目前国内外车用发动机的发展情况该文同时指出,中国企业应该加大对发动机的研发力度,加快发动机数据库的建设,走正向开发之路。     

6102QA型柴油机高原增压的研究

随着柴油机涡轮增压技术的发展及小型涡轮增压器在性能和结构可靠性方面的改进和提高,使车用柴油机增压获得迅速发展。本文着重论述了6102QA型车用柴油机进行高原增压的技术要求;增压系统的设计和改装,与柴油机匹配的J80型涡轮增压器的选型和设计原则;在不同海拔地区(海拔1060m和海拔2300m)增压配机的试验研究结果及其分析等有关问题。