海洋核动力平台1E级柴油发电机组的定期试验研究

海洋核动力平台的技术发展符合我国发展海洋强国战略的需求,本文分析了海洋核动力平台1E级柴油发电机组的定期试验问题,针对海洋核动力平台单堆1E级供电序列的配置与陆上核电站的差异性,给出了在海洋船舶环境条件下可行的1E级柴油发电机组的定期试验原则与具体内容,满足核安全法规对1E级电气设备的定期试验要求,可以指导海洋核动力平台的工程实践。     

海洋核动力平台1E级电缆设计概要

本文介绍了陆上核电站1E级电缆的应用和鉴定的基本要求,结合船用电缆的相关标准及海洋核动力平台的特点,简要分析了海洋核动力平台1E级电缆的技术要求要求及鉴定项目,对海洋核动力平台工程设计有一定的参考价值。     

海洋核动力平台电力负荷统计方法研究

我国正在进行海洋核动力平台国家示范工程项目,电力负荷统计是其电力系统设计的关键部分。本文分析了海洋核动力平台电力负荷的特点,提出了适用于海洋核动力平台的电力负荷统计方法,为电力系统的设计提供了一定的依据。     

海洋核动力平台电力系统设计概要

中国正在进行的海洋核动力平台国家示范工程项目,其电力系统设计存在着新的问题。本文以海洋核动力平台的需求为立足点,充分兼顾核电站的设计要求以及船舶入级的要求,归纳了适用于海洋核动力平台电力系统设计的要点,对海洋核动力平台的工程设计和新标准规范的制定具有较强的参考意义。     

海洋核动力平台柴油发电机应用概要

本文介绍了柴油发电机在核电及船舶行业的应用,结合海洋核动力平台的特点,简要分析了海洋核动力平台柴油发电机的配置、技术要求、控制与保护要求,对海洋核动力平台的工程设计有一定的参考价值。     

海洋核动力平台高频舱室噪声预报与治理对策

为使我国独立研制的首艘海洋核动力平台舱室噪声满足船级社入级标准及舱室舒适性要求,结合船舶声学设计指标要求,在方案设计阶段,采用统计能量分析法对平台舱室噪声进行建模及仿真预报,根据预报结果及噪声源贡献量分析,提出核动力平台舱室空气噪声的治理对策—工程控制的技术措施与行政控制的管理措施,使核动力平台的工作区域和生活区域舱室噪声满足中国船级社《船舶及产品噪声控制与检测指南》的指标要求,为核动力平台的顺利入级提供依据。     

海洋核动力平台电力监控系统设计概要

海洋核动力平台的设计在国内属于首次,其电力监控系统需综合考虑船舶及核电电力监控系统设计要求。本文根据用电设备类型,将该系统分为监控台、数据采集单元和应急机组控制单元三个部分,然后对整个电力监控系统的组成,各子站的软硬件设计要点进行了概括总结,这对海洋核动力平台电力监控系统的设计以及相关标准定制具有重大的参考意义。     

核动力平台模块划分技术研究

借鉴核动力舰船和核电模块化设计思想,针对海洋核动力平台区域/总段模块、功能模块、结构模块分别提出了划分原则;在平台层次划分的基础上,阐述了以功能为核心的模块划分方法及技术要点,研究总结了指导模块划分的设计流程;最后以海洋核动力平台为例进行模块划分,为平台模块划分的具体实施提供依据。     

海洋核动力平台照明系统设计概要

本文立足于海洋核动力平台,综合考虑船舶设计、核电设计要求,对海洋核动力平台照明系统的组成、设备选择、供配电设计要点进行了概括总结,对海洋核动力平台照明设计标准的制定有着重大的意义。     

海洋核动力平台减摇方式研究

我国首艘海洋核动力平台是典型的非自航式船舶,此类船舶的减摇问题一直以来都是困扰着船舶行业的难题,此外,由于搭载核动力装置,因此平台对减摇的需求更加迫切。本文依托海洋核动力平台实际设计项目对平台的减摇方式进行研究,通过分析海洋核动力平台运行环境及运动性能,对平台的减摇需求进行论证,进而根据平台自身特点,对减摇装置进行筛选,并着重对减摇水舱及减摇陀螺方案进行设计和论证,最终将平台在设计海况下的摇摆幅度控制在合理的范围内,为此类问题的解决提供思路。     

海洋核动力平台PRHR HX池沸腾换热特性研究

为了研究海洋核动力平台非能动余热排出换热器(PRHR HX)池沸腾换热特性,设计搭建功率比1∶50的实验装置,研究PRHR HX运行过程中池沸腾传热特性,评价传统经验关系式在预测PRHR HX池沸腾换热系数时的适用性。实验结果表明PRHR HX局部池沸腾换热不均匀,PRHR HX下部沸腾强度明显弱于上部;随着热负荷升高,池沸腾换热趋于均匀。实验数据拟合所得到的半经验换热关联式与实验结果符合良好,偏差在±9%以内。研究结果可为海洋核动力平台非能动安全系统设计提供参考。     

海洋核动力平台智能化能效管理研究

中国正在进行的海洋核动力平台必将朝着智能化能效管理方向发展,本文研究了海洋核动力平台的智能化能效管理系统的基本功能、系统结构、能效评估与能效管理决策等内容,分析了实现智能化能效管理的关键技术,指出了仍需要解决的重大问题。     

海洋核动力平台正常电源故障工况的供电策略

海洋核动力平台是中国正在大力发展的海洋核能装备,本文分析了海洋核动力平台正常电源故障工况的冗余性设计和应急供电的二重性问题,给出了对应的供电策略,能够保障核安全和船舶平台与人员安全。     

《海洋核动力平台》

正动力推进装置是船舶设计领域的重点研究对象,浮动堆作为船舶动力推进装置的一种,具有很高的军用价值,被广泛应用于世界主要发达国家的海军舰艇。近年来,中小型反应堆技术发展迅速,反应堆技术的更新换代为海洋核动力发展带来新的机遇。作为海上移动式核电站,海洋核动力平台将小型核反应堆与船舶工程技术有机     

海洋核动力平台大破口事故下安全壳压力控制与影响

安全壳是海洋核动力平台的核安全二级耐压舱室,包容反应堆及一回路系统,是设计基准事故工况下限制放射性物质对环境释放的重要屏障。海洋核动力平台采用分散式压水堆型,主管道大破口是一种严重的设计基准事故,导致安全壳内产生高压高温的放射性气体。文章通过对安全壳压力控制技术的对比研究,提出了海洋核动力平台安全壳设计适合采用湿阱抑压控制措施的建议,并研究了压力控制对总体方案改进带来的收益,对海洋核动力平台总体方案设计具有指导意义。     

我国首个国家级海洋核动力研发中心落户湖北

日前，国家能源海洋核动力平台技术研发中心在湖北中船重工集团公司七一九所挂牌成立。这是我国首个国家级海洋核动力平台技术研发机构。海洋核动力平台，是海上移动式小型核电站，是小型核反应堆与船舶工程的有机结合，可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给，也可用于大功率船舶和海水淡化领域。该研发中心是国家能源局批复的第五批九个研发中心之一，由中船重工七一九研究所发起，中国核动力研究设计院、中科华核电技术研究院有限公司、中海油研究总院等单位共同组建。该研发中心落户湖北，有利于推动湖北船舶总装建造、机械制造、系统配套等海洋工程装备产业实现跨越式发展。目前，湖北省共有船舶和海洋工程装备制造及配套企业385家，科研设计机构2l家，形成了较为完备的产业体系。     

海洋核动力平台大破口事故下安全壳压力控制与影响

安全壳是海洋核动力平台的核安全二级耐压舱室,包容反应堆及一回路系统,是设计基准事故工况下限制放射性物质对环境释放的重要屏障。海洋核动力平台采用分散式压水堆型,主管道大破口是一种严重的设计基准事故,导致安全壳内产生高压高温的放射性气体。文章通过对安全壳压力控制技术的对比研究,提出海洋核动力平台安全壳设计适合采用湿阱抑压控制措施的建议,并研究压力控制对总体方案改进带来的收益,对海洋核动力平台总体方案设计具有指导意义。     

海洋核动力平台主变压器继电保护应用研究

本文介绍了海洋核动力平台电力系统主变压器继电保护设计的相关要求,阐述了电力变压器常见继电保护设置,结合海洋核动力平台自身特点和主变压器选型特征,分析了主变压器继电保护配置和设计要求。     

海洋核动力平台不间断电源设计概要

综合考虑核电的高可靠性要求以及船舶的孤岛运行要求,本文对海洋核动力平台不间断电源的设计要点进行了概况总结,对海洋核动力平台不间断电源设计标准的制定有着重大的意义。     

海洋核动力平台生活区舱室环境设计

通过总结船舶规范对环境因素的要求和核电设计准则中与生活区设计相关的通风、噪声控制等要求,对比分析某船生活区、某核电厂相关具体设计,为海洋核动力平台舱室环境设计提出合理的要求。对平台通风空调系统、减振降噪、色彩和光环境等方面的设计进行阐述,为我国海洋核动力平台舱室环境设计的发展提供参考。