浅谈宁夏沥青路面维修施工平整度控制

路面平整度是衡量高等级道路性能的一项重要指标,文章结合宁夏国道211高速沥青路面加铺工程,采用车载式路面激光平整度仪(利普勒斯LIPRES平整度仪)对国道211高速公路已铺下面层进行了分幅分车道加密(40m/点)检测,并依据该检测结果进行人工现场调查、分析,提出相应的平整度控制措施,为宁夏地区沥青路面加铺维修工程平整度控制提供了技术支持。     

水泥混凝土路面施工平整度控制标准及方法

平整度是水泥混凝土路面行车舒适性的重要指标,在路面施工质量控制、养护质量评价和工程交（竣）工验收中受到高度重视。文章介绍了三种不同的平整度检测方法,并对这三种检测方法与平整度检测指标之间的关系进行了研究,确定了相应的平整度标准偏差值,为施工平整度控制和工程项目验收提供参考。     

钢筋混凝土拱桥套箍层养护加固技术研究

在多重载的公路交通流量背景下,一些早期建设的钢筋混凝土路桥面临着严峻的结构安全和功效维持考验。案例工程对发生了严重病害的早期建成的钢筋混凝土公路拱桥采取了套箍层养护加固技术,完成了养护加固任务。结合工程实践,介绍了该工程所实施的套箍层养护加固方案,并通过养护前后的结构功效对比,验证了该方案和技术的有效性。     

PCM检测技术在管道外防腐层的应用

燃气管道防腐性能对燃气输送设备状态的影响非常大,利用防腐层检测技术可以有效地对燃气管道使用性能进行系统检测。文中介绍了PCM检测技术及其原理,对比了几种常用的外防腐层检测技术,通过工程实例,利用PCM检测技术对某段埋地钢质燃气管道进行了检测与数据分析,评价了该段埋地钢质燃气管道外防腐层的质量,给工程应用提供参考,提高防腐层检测的准确性。     

公路沥青混凝土路面检测技术分析

为了提高公路沥青混凝土路面的施工质量,结合实际工程案例,对公路沥青混凝土路面检测技术展开具体研究,分析路面施工较为常见的车辙、结构变形、沉降不均等病害问题,在此基础上探索行之有效的路面检测技术,包括平整度检测、抗滑性检测等内容,以期为其他工程施工提供有价值参考。     

质量检测与稳定性评价技术方案

通过介绍青海省平阿高速公路、湟倒一级公路边坡锚固工程质量检测与稳定性评价技术方案,对今后高边坡锚固工程交工前采用的质量检测手段有一定的启发。     

公路路面技术状况参数检测方法综述

针对公路工程检测,对破损状况检测、平整度检测、车辙检测和强度检测的工艺、方法进行深入分析,提出不同工艺、方法的原理、参数及步骤,为保证实际公路路况检测工作顺利完成提供技术参考与支持。     

高速公路沥青路面平整度检测及施工控制技术研究

为解决高速公路沥青路面平整度问题,提出采用车载式激光平整度仪法和连续式平整度仪法两种平整度检测方法,并总结梳理了平整度施工控制方法与要点,以期为相关人员提供参考,保证沥青路面平整度。     

公路隧洞变性高聚物混凝土路面施工技术研究

变性高聚物混凝土路面具有黏性和稳定强的功效特点,以某高速公路的隧洞混凝土路面为工程依托,从施工准备、铺摊、养生等方面,阐述了高聚物混凝土公路隧洞路面进行混凝土路面施工工艺,并通过试验段路面质量检测,验证了该技术的工程适用性,对同类隧洞路面工程应用有技术参考价值.     

监控量测技术在可门疏港公路隧道中的应用

为掌握隧道施工中围岩稳定程度与支护受力、变形的力学动态信息,保证工程的安全进行,指导设计施工,监控量测是隧道施工中非常重要的一项工作。本文以可门疏港公路颜岐隧道工程为依托开展监控量测技术研究,主要以周边收敛、拱顶下沉及洞口地表沉降项目为例,介绍了监控量测方法、监测频率、测点埋设、设备性能及数据的处理和分析方法,最后就我国当前监控量测技术研究及应用现状,指出测点布设、监测手段、监测队伍素质及特殊地质灾害监测方法等方面存在的不足,为监控量测技术的更深入研究、应用提供参考。     

低应变动测技术在粉喷桩桩身检测中的应用

反射波法低应变动测技术是测定混凝土桩身完整性的一种成熟、经济快捷的无破损检测方法.文章在可行性分析的基础上,提出将反射波法低应变动测技术应用于粉喷桩桩身质量的检测中,并结合宁夏中宁至营盘水高速公路工程的应用实践,对粉喷桩低应变动测适合的激振方式、检测龄期进行了分析.最后,通过整桩钻芯试验,验证了低应变动测结果的准确性.     

沥青路面大修罩面施工技术探讨

沥青混凝土罩面施工技术能够有效地消除破损、完全或者部分恢复路面的平整度,从而起到改善路面性能的作用,因此在高速公路大修养护工程中得到广泛应用。文章结合高速公路大修养护工程实例,探讨沥青路面大修罩面施工技术,以期对类似工程起到借鉴作用。     

PCM法在管道外防腐层检测中的原理及其应用研究

长输管道的腐蚀绝大部分为外部腐蚀,因此准确检测和评价防腐层的状况是保证管道安全运行的基础。文中介绍了用多频管中电流法(PCM)对管道防腐层破损点进行检测的原理及防腐层安全评价方法,结合PCM对广东某长输天然气管道的现场试验,验证了该方法的准确性和科学性,同时,根据现场经验,给出了PCM在使用过程中的建议与注意事项,并展望了PCM检测技术在应用中存在的不足。     

超薄罩面技术在水泥路面养护中的应用

为对水泥路面进行预防养护,提高路面的平整度、抗滑性能并修复路面病害延长路面使用寿命,文章提出采用超薄罩面对水泥路面进行加铺。结合水泥路面加铺超薄罩面的技术特点,对原路面进行接缝处治、层间粘结、抗裂等预处理;采用5种级配的骨架密实型和骨架间隙型沥青混合料进行加铺,对混合料的配合比设计、混合料生产、摊铺和碾压工艺进行验证,并在通车6个月后对路用性能进行检测。结果显示：加铺超薄罩面后路面构造深度>0.75 mm,平整度IRI<1.5 m/km,路用性能指数达到优等,在通车6个月后无明显病害。     

薄层沥青混合料设计及试验分析

渠化交通和重载交通会导致沥青路面的表面功能(如粗糙度和构造深度、噪音、平整度等)急速下降,直接影响到行车的安全性和舒适性。超薄磨耗层沥青混合料可改善沥青路面的使用功能,延长使用寿命,且造价合理,是经济科学的路面材料。总结了国内外对薄层沥青混合料的研究现状,探讨了SMA-5用作超薄层的工程应用情况。     

两种钢质管道腐蚀检测新技术

管道腐蚀检测相关技术主要包括:管道沿线环境调查,管线探测与测绘,管道防腐层完整性检测,管体检测,管道阴极保护系统检测,管道泄漏检测、监测及腐蚀管道的安全评价.管道腐蚀的根本在于管体,埋地钢质管道的腐蚀防护广泛采用施加防腐蚀涂层并附加阴极保护.针对埋地钢质管道防腐层检测评价、管体检测评价这两方面内容,介绍两种管道腐蚀检测...     

埋地管道防腐保温层组合检测技术分析

理地钢质管道防腐保温层的检测技术是确保管道安全运行的重要手段,为了对外覆盖层的状况做出有效评判,论述了理地钢质管道防腐保温层检测技术原理;针对防腐保温层结构的特殊性,即防腐层、泡沫塑料保温层、塑料防护层三者的结合,提出了埋地钢质管道防腐保温层的组合检测技术与方法,分为非开挖检测与开挖检测.工程应用表明,提出的组合检测技...     

路桥施工中沥青路面平整度影响因素及控制措施分析

为提高路桥工程沥青路面平整度,对路桥施工中沥青路面平整度要素、影响沥青路面平整度的相关因素等进行分析,并在此基础上提出路桥施工中控制沥青路面平整度的措施,包括强化路桥基层施工质量、严格管理材料、加强设备管理、严格控制施工缝施工质量等,以期为沥青路面施工提供借鉴。     

埋地钢质管道ECDA检测定量评价指标的确定

外腐蚀直接评价技术(ECDA)在外检测工程实践应用中,因为没有定量的评价指标而难以对防腐层缺陷进行准确的评价.文中按照ECDA的技术思想,通过数据统计分析确定初步准则,再根据直接检查结果对初步准则进行修正,提出了确定ECDA检测定量评价指标的原则和方法,并给出了示例.通过在检测工程实践中的应用,证明该方法能够准确评价防腐层缺陷的真实状况,为管道完整性管理提供科学的决策依据.     

桥梁技术状况检测和荷载试验探讨

以桥梁工程为例,通过安全检测及荷载试验,对桥梁结构整体外观、梁端斜拉裂缝、桥面标高、墩柱竖直度、桥梁材质、结构自振特性、铰缝损伤、荷载等进行检测及试验分析,在系统性阐述桥梁技术状况检测技术方案及施测过程的同时,重点介绍了梁端斜截面裂缝检测、铰缝损伤检测及荷载试验,检测及试验过程和结果对类似工程具有借鉴指导价值.