平板式移相变压器的磁场分析

提出了一种应用于多脉波整流的移相变压器,该新型移相变压器采用直线电机结构,具有结构简单,易于制造等优点.介绍了其工作原理.在不考虑平板式移相变压器的纵向端部效应和横向端部效应的前提下,分析了平板式移相变压器的磁场分布,为以后平板式移相变压器的优化设计提供了依据.     

基于桥臂内移相控制的三电平移相全桥变换器共模电压抑制策略

针对三电平移相全桥变换器变压器原边共模电压难以抑制问题,提出了一种桥臂内移相控制的抑制策略.结合三电平移相全桥变换器拓扑结构,首先分析传统移相策略的工作原理,分析共模电压的产生原因,其次分析所提出的桥臂内移相策略的工作原理,最后通过仿真验证所提抑制策略的有效性.采用所提桥臂内移相策略可以有效消除变压器原边共模电压.     

船舶电力推进系统谐波特性仿真与研究

在Matlab的Simulink仿真环境下,针对电力推进系统四种不同运行工况,建立了基于Zigzag移相变压器的四种仿真模型。通过对仿真试验结果与实测数据的比较,验证了仿真模型的正确性。通过运行仿真试验得到的结论,研究了发电机内阻、系统不同工况及电力推进系统运行模式等因素对系统谐波特性的影响,这些研究结果为今后制定电力推进系统的运行管理方案提供了科学依据。还对改变移相变压器的移相角度对系统谐波特性的影响进行了定量分析,其结果对整定移相变压器的移相角度及匝数比具有指导作用。     

多相电机绕组谐波互漏抗分析与计算

本文分析了m相对称电机绕组谐波自、互漏抗的概念。利用绕组谐波合成磁场对6相电机双Y移30°绕组的谐波互漏抗进行了计算,将其推广到m相电机多Y移任意α角的绕组,得到了一般性的结论。为多相对称电机绕组谐波漏抗的计算提供了通用的公式。     

六相双Y移30°绕组永磁同步电机动态性能分析

建立六相双Y移30°绕组永磁同步电动机的状态空间数学模型,对方波供电下电动机的起动过程进行仿真计算,并对调速系统的动态性能进行分析,为系统设计提供依据。     

船舶移相变压器励磁涌流抑制方法研究

船舶综合电力推进系统移相变压器空载合闸时产生的励磁涌流容易引起船舶电网综合保护装置误动和开关损坏.为研究励磁涌流的抑制方法,首先在移相变压器空载合闸时励磁涌流数学分析的基础上,分析不同励磁涌流抑制方法的优缺点,提出适合船舶电网的预充磁方法.然后在Matlab/Simulink中建立基于延边三角形接法原理的移相变压器模型...     

十五相感应电机建模与仿真分析

本文对十五相感应电机进行建模与仿真分析。首先，利用数学模型确定了十五相感应电机的仿真模型，并验证仿真模型的正确性，然后对十五相感应电机进行转子磁场定向矢量控制。并分析了在空载、负载、断路(单相断路、切断断路的整套绕组)状态下的十五相感应电机的电磁转矩和转速的变化。得出当某相绕组发生故障时，可以通过切断其所在的整套绕组来减少转矩脉动，增加效率。     

船用干式整流变压器冷却方式研究

为了研究船用干式整流变压器冷却方式,本文应用了ANSYS软件,采用流固耦合方法,针对一台干式整流变压器建立出可计算等效简化模型,通过建立干式变压器的二维模型,分析了干式变压器的温度场分布,并计算了该变压器在不同风速时的绕组的最热温度,根据仿真和计算结果设计了一种风水冷却器用于整流变压器的冷却。     

频率响应分析法在变压器绕组变形中的研究与运用

简要介绍了频率响应法测量变压器绕组变形的原理,阐述了利用空心电抗器和平行板电容器模型分析绕组测试图谱的方法,并给出了绕组变形的判断依据和方法,与此同时对变压器绕组图谱进行了实例分析.     

基于感应滤波的电力推进船舶电网谐波抑制

为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染。对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性。     

六相永磁同步电动机串联驱动系统的研究

以两台双Y移30°六相永磁同步电动机(PMSM)为例,建立起一种新颖的电机串联驱动系统的仿真模型.在这种新型驱动系统中,两台六相永磁同步电动机的定子绕组通过恰当的相序调整串联起来,由一台六相电压源逆变器供电,可以实现两台电机独立的矢量控制.在Matlab/Simulink环境中对电机的变载运行进行了仿真,仿真结果验证了...     

双向DC-DC变换器软开关技术研究

本文分析了移相全桥ZVS变换技术的工作原理,给出了谐振电感的选取条件,采用双向DC-DC变换的移相控制策略对设计电路进行了仿真,仿真结果验证了理论分析的正确性.     

长初级短次级六相直线感应电动机数学模型分析

基于大功率直线推进的特殊要求,设计了一种新型长初级短次级六相直线感应电动机,介绍了六相直线感应电动机的绕组结构。在此基础上,推导了六相长初级短次级直线感应电动机数学模型,分析了由电机各相端部绕组空间相对位置决定的六相直线感应电动机端部漏感的不对称规律,并与多相旋转电机端部漏感的规律进行了对比。建立了仿真模型,对电机的电磁性能进行计算。     

基于有限元的高频变压器绕组损耗简化分析方法

对高频变压器绕组损耗进行高效、准确地建模与分析,是其开展热性能设计与优化的前提之一.解析方法难以准确模拟变压器实际复杂结构下的电磁场问题.本文针对周期性非正弦工况下的高频变压器绕组损耗计算需求,提出了一种基于傅里叶分析,将求解三维瞬态场有限元问题等效为,以求解各次电流谐波的二维涡流场有限元问题为基础,进行三维涡流场分析...     

点焊机焊接变压器的结构特点和设计制造

本文叙述了点焊机变压器的结构特点，介绍了点焊机变压器铁心和绕组的设计要点，列举了点焊机变压器的设计计算方法，强调了点焊机变压器制作的工艺难点。     

五相感应电动机加入三次谐波电流的仿真分析

本文运用傅里叶分析和绕组函数的方法,推导了集中整距绕组五相感应电动机的磁动势,得出集中整距绕组五相感应电机能更好地增加电机的电磁转矩、提高转矩密度.同时给出了静止坐标系(a-b-c-d-e)下考虑三次谐波电流的数学模型,通过比较绕组中加入和不加入三次谐波电流的仿真波形,得到集中整距绕组五相感应电机加入三次谐波电流能够提高转矩密度的结论.     

船用中压变压器绕组绝缘加速老化试验和评估

为了通过试验与评估快速得到船用中压变压器绕组绝缘寿命能否满足要求的结论,本文对船用中压变压器绕组绝缘的加速老化机理进行了分析,根据阿伦尼斯理论、考虑船舶环境的影响的条件下,提出了采用热失重分析法的船用中压变压器绕组绝缘加速老化试验方案、试验程序和评估方法,给出了模拟线圈设计原则和诊断电压确定方法,并针对某型船用变压器进行了绕组绝缘寿命的试验和评估,证明了本文所提出方法的可行性。     

一种分析两相不对称绕组电机的新方法

通过不对称绕组磁势的分析,将结构和电气均不对称的两相不对称绕组问题转化为单纯的电气不对称问题,从而将这类绕组的分析问题转化为对称绕组问题。进一步分析了对称等效绕组的阻抗、等效电路、电磁性能,最终使不对称绕组电机的分析与普通的三相异步电机完全统一。     

基于MATLAB的变压器绕组变形在线监测的仿真分析

从理论上研究了变压器绕组变形的在线监测方法，并采用MATLAB软件对这一方法进行了仿真。结果表明，这一方法能够准确的测出变压器的短路电抗，并且不受负载变化和电压波动的影响。本文还对这一方法的可行性做了分析，得出结论，在线监测变压器的短路电抗，能够为实际运行中的变压器组状况提供实时准确的指示，具有广阔的应用前景。     

多绕组变压器副边公共接地母线的设计选型

多绕组变压器广泛应用于大型起重机、隧道掘进机等大型机械设备上。介绍了变压器副边公共接地母线的设计选型依据,提供了一种多绕组变压器副边公共接地母线的设计选型方法,能够有效指导多绕组变压器的副边公共接地母线设计。