医院改装船中的MCT应用

在船舶修理改装中增加电缆敷设工程时,需要使用穿舱件以保证区域的水密和防火性能不受影响。此时通常的选择之一为模块式电缆贯穿密封设备（MCT）。文章介绍了MCT的组件选择和安装,并结合医院改装船特点,分析了在医院改装船中使用MCT的优点和缺点。     

基于 Tribon M3 平台的电缆贯穿件快速定位方法研究

以Tribon M3为基础,结合电气生产设计电缆贯穿件定位问题进行二次开发,利用空间解析几何中的平面方程,将船体结构抽象为数学模型,以求解方程式的形式得出电缆贯穿件的定位尺寸信息。研究推出了基于数学模型的电缆贯穿件快速、准确定位的有效方法。     

微型计算机在船舶电缆敷设工艺设计方面的应用

随着船舶自动化程度的提高,用电设备和用电量也日益增加,沟通电源、配电盘和设备之间联系的电缆就像人身上的血管一样布满全船。电缆贯穿水密防火隔壁、甲板或平台。通常,船舶的电缆敷设采用人工放样,设计人员     

船舶电气舾装件的发展及应用

随着船舶电气在造船中的比重不断增加，船舶电气舾装件也不断地得以发展、改善。本文分电缆敷设、电缆贯通、设备安装三部分详尽介绍了我公司的船舶电气舾装件的发展和应用过程，也提出了尚待改善的问题。     

船用电缆贯穿密封系统检验要求

正针对船舶及海上移动平台水密电缆贯穿密封系统,URZ17Rev.15,16222_Iad/PSU16049议题对电缆贯穿密封系统新增了供方要求,UR Z28(New,2020.10)的水密电缆贯穿检验要求,生效日期为2021年7月1日。业界反馈因为系统不良安装和维护导致的事故或反复缺陷,制造厂家关于记录和跟踪系统变更、损坏、维修或维护的方法。     

中型机动船舶主干电缆敷设工艺

本文介绍了金陵船厂对中型机动船舶主干电缆贯通件截面的准确计算和合理选配的方法,以及主干电缆的预裁和敷设工艺。     

浅谈换新甲板电缆箱的新方法——积木拼凑法

大型船舶甲板电缆通道之电缆箱因为有电缆贯穿,所以一直是一个保养难题,随着船龄的增长,部分锈蚀烂穿,对安全营运造成了很大的隐患,本文通过采用积木拼凑的方法,对电缆箱进行了换新,而且通过改造,消除了原来不合理的结构,使整体强度大大加强.     

多根成束电缆贯通件的密封工艺改进

在船舶建造过程中，电缆拉放并绑扎完毕后，当多根电缆经一贯通件穿过水密和防火舱壁或甲板时，以往采用的贯通件为组合式橡胶块填料盒或水密填料，因采用组合式橡胶块填料盒时，由于电缆直径的差异，敷设电缆需花时间预先在不同的电缆直径橡胶块位置上摆放对应的电缆；防火固体橡胶块密度高，因此体重较重，体积大。     

载运超宽超大重件船舶靠泊作业现场检查注意事项

近年来,载运超宽超大重件船舶进出港口频繁,而国内关于该类船舶安全现场检查要点和要求相对比较缺乏,本文结合实例,对重大件船舶靠泊作业现场检查应注意事项进行分析归纳,进而探讨如何使船舶载运超大件货物安全监管逐步走向法制化、规范化轨道。     

船舶电缆贯穿耐火装置

船舶电缆贯穿耐火装置有多种型式，本文是对浇灌型的贯穿装置作一介绍。由于浇灌的填料和堵料生产厂不少，本文以某一厂的产品来介绍，故在应用时首先看产品是否有本船级社的证书，再次是产品试件的规格和试件中的电缆系列是否满足本船需求，不然要与船级社进行备案，以便引起不必要的麻烦。     

新型耐火绝缘体高温耐火舰船电缆的研制

为了实现舰船对电缆更高的耐火要求和更广的适用范围,研制了新型耐火绝缘体高温耐火舰船电缆.该电缆结构简单、耐火时间更长、耐火温度更高、不延燃性(阻燃)更好,有效提高了舰船的生命力,保障了舰船的正常运行及人员生命安全.     

舰船电缆耦合的有损传输特性分析预测

论文针对工程中的电缆耦合的有损传输问题,着重开展了电缆耦合的有损传输特性分析及预测。主要运用多导体传输线的理论建立电缆耦合的等效电路,并分析了有损传输线上的电压电流分分布。在此基础上,仿真分析了电缆耦合的影响因素以及耦合干扰传输特性,从而实现了对电缆耦合的有损传输特性预测。     

纵向水密封电缆密封胶的研究

随着水下舰船和石油平台的发展,要求有纵向水密封电缆与之配套。作为实现水密性能的关键构件,密封胶的研制至关重要。分析密封胶粘合力,介绍胶水的配方研究和成品电缆的技术要求。检测证明,试制的纵向水密封电缆达到预定设计要求。     

Experimental and numerical investigations of the ultimate strength of two subsea power-transmission cables

Integration of renewable energies into existing grids must be safe and reliable including the subsea power-transmission cables. Therefore, this paper determines the purely mechanical ultimate strength of a DC and an AC power transmission cable under axial load. Aspects concerning the electrical functionality of these cables are outside the scope of this paper and failure of the cable is defined as rupture of the cable following ultimate strength. At first, the individual components of the cable are tested to obtain the engineering stress strain relationships to derive material model data for the numerical simulation of the components and cables. The latter is compared to full-scale experimental results of the power transmission cables. Very good comparison of the numerical and experimental ultimate strength of the cables was achieved with the presented straightforward procedure.     

“一”字形码头带缆方式的应用

结合青岛港董家口港区40万吨级矿石码头结构设计,综合分析了相关"一"字形码头断缆现象及断缆原因,针对40万吨级和15万吨级船舶进行了船舶系泊物理模型试验和数学模型试验分析,提出将横缆系船柱向码头后方移动30 m以增加横缆长度的带缆方案。横缆长度增加后,可有效减小横缆缆力30%以上,而艏艉缆缆力略有增大、倒缆缆力则有增有减,变幅在15%以内,各缆绳缆力分布更加均匀、合理,避免断缆现象的发生。     

深海工程船锚泊仿真系统

为实现工程船定位和控位快速模拟仿真,以45000载重吨海洋工程船为例,采用均匀设计试验方法,确定深海船舶工作的不同工况组合,基于Ansys-Aqwa软件对该船的深海锚泊动态响应进行仿真分析。对仿真结果进行回归分析处理,得到船舶位移和锚索张力与锚索长度和环境载荷(风、浪、流)之间的数学响应模型。对位移数学响应模型进行求反函数处理,获取船舶控位调整锚索长度的方法,为深海锚泊软件仿真系统提供模型支撑。     

电缆耦合的传输线分析预测技术

针对工程中的电缆耦合问题,着重探讨了电缆耦合预测的计算方法。运用多导体传输线的理论建立电缆耦合的等效电路模型,分析了有损传输线上的电压电流分分布。在此基础上,借助软件工具进行仿真计算,分析了电缆耦合的影响因素以及耦合干扰传输特性,从而实现对电缆耦合的综合预测分析。     

波流联合作用下多分枝拖曳线列阵回转过程的动力学分析

参考某海洋地震多分枝拖曳线列阵具体参数和该拖船的海浪响应幅值算子(RAO),结合该船工作时的具体过程,利用大型水动力分析软件Orca Flex建立了多分枝线列阵回转过程时的动力学分析简化模型,实现了对多分枝拖曳线列阵在回转过程中的动力学分析,得到了波流联合作用下,各个拖缆的张力和曲率沿缆长方向的变化规律及各个缆索拖曳点End A和拖曳缆索拖曳尾端End B的张力值在时域上的变化图像。结合计算结果,给出了多分枝拖曳线列阵在回转过程中的优化设计方案。     

遗传算法在船舶电缆布局优化设计中的应用研究

船舶电缆布局优化是实现船舶布线自动化的一项技术难题,这一问题的解决可节省大量电缆布局设计的时间和费用。建立优化模型,并对传统遗传算法中初始种群的产生方法、选择算子及变异算子进行改进,增加检测操作,从而构造求解该模型的改进遗传算法。仿真结果表明,该算法是一种具有全局寻优能力的布局优化方法,具有高效性、实用性,并可扩展于解决船舶设计中的其它优化问题。     

船舶的腐蚀与防腐措施

船舶在海洋环境中,不仅受海水强烈的腐蚀,还受到海洋微生物的腐蚀,严重影响着船舶的正常航行.论文介绍了船舶腐蚀的主要类型和腐蚀机理,探讨了船舶防海水和微生物腐蚀的措施,并指出了船舶防腐蚀的可持续发展方向.