水上千帆竞发 陆上车水马龙 全国七百多万运输大军大闹短途运输——十月份完成的总运量又比九月份增长百分之三十七

本刊讯自从中共中央、国务院发出关于开展群众短途运输运动的指示以来,全国各地积极响应了这一号召,轰轰烈烈地开展了短途运输群众运动。中央运输指挥部根据中央的指示,于十月二十七日召开了全国广播大会以后,群众运动有了进一步的推动和发展,势     

群众运动声势浩大,短途运输风起云涌

全国公路运输职工和广大人民群众,热烈响应党中央关于开展群众短途运输运动的号召。全国已有二十二个省和自治区传达了九月五日交通部召开的全国短途运输电话会议,由省委向全省各专(州)进行了动员。行动较快的如山西、河南、四川、江西、湖南、黑龙江等省,已初步形成群众运动的头一个高潮。全国九月份地方     

江西南康县社办运输的几点做法

江西南康县在开展群众短途运输运动中,各级党委都将交通运输列入议事日程,把交通运输与工农业生产密切结合起来,做到了“五同”,即:在规划工农业生产的同时,规划交通运输;在研究工农业生产时,同时研究交通运输;在布置工农业生产时,一同布置交通运输工作;在检查工农业生产时,也检查交通运输;在评比工农业生产的同时,也评比交通运输工作,从而促进了交通运输事业的发展。去年南康县在1至10月份的十个月内,修好公路10公里,乡村大道58公里,新建竹木轨3620米、架空索道3960米、滑道1000米,制造各种车辆2000多辆。与此同时,建立与健全了县、公社、大队和生产队的运输组织,公社成立了专业运输队,生产队成立了副业运输队。     

建立、巩固和提高公社的专、副业运输队

建立、巩固和提高人民公社运输队,是当前交通运输工作中一项极为重要的任务,是关系到今后短途运输群众运动能否持续发展的关键。为了作好这一工作,各地必须抓紧春耕前的有利时机,抽调强有力的干部制定出具体规划,深入基层,有计划、有步骤地进行巩固和提高的工作。公社办运输是生产发展的必然产物。由于人民公社贯彻了工农业并举,农林牧副渔发展多种经济的方针,促进了公社商品经济的发展,这就使产运销必须紧密结合起来,只有公社办好运输,才能促进工农业生产的发     

中华人民共和国交通部 中国公路运输工会全国委员会关于支持肖培俊等一百三十一位同志的倡议,在公路交通战线上进一步开展增产节约运动的通知

今年全国公路交通职工,在党的总路线的光辉照耀下,开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动。几个月来已取得了很大的成绩,完成了巨大的任务。最近以来,各地职工和人民公社更热烈响应党的八届八中全会的战斗号召,反右倾、鼓干劲,厉行增产节约,开展短途运输群众运动,气势磅礴,捷报频传,创造了更高的生产新纪录,涌现了更多的先进集体和先进生产者。在最近召开的全国公路运输先进经验交流会议上,全国公路交通系统的先进集体代表和先进生产者肖培俊、徐樟、王振祥、李文汉、吴德义、廖启发、白宝琴、     

广丰县全县公路木桥变石桥

(一) 江西广丰县1958年为了适应工农业生产大跃进的需要,全县展开了“公路化、车子化”的交通建设。公路里程由16公里增加到179.95公里,使全县31个公社中有28个通了公路,3个垦殖场也通了公路。但是自1960年开始,公路上的临时木桥相继腐朽或被水毁,致使交通不时中断,短途运输又出现紧张的局面。例如广玉线因大南桥中断,当时正值早稻追肥季节,社员挑运石灰就用了二万多工日。公路桥梁不通直接影响到工农业生产和人民生     

实现马车车吨月产两千吨公里的经验

我局专业马车主要担负着市内矿石、煤炭、砂石、砖瓦、粮食等物资的短途运输任务,平均运距5公里。几年来,在党的正确领导下,由于我们认真贯彻了党的各项方针政策大搞群众运动,因而在交通运输方面取得了很大成绩,基本上适应着工农业生产建设的需要。1959年12月份在畜力车队已经实现平均车吨月产1893吨公里的基础上,局党委又在全局提出了马车车吨月产两千吨公里的号召,全体职工立即掀起了车吨月产两千吨公里的竞赛运动。1960年1月份全局专业马车共完成货运周转量1,706,845吨公里,车吨月产达到2,066吨公里,比国家计划提高25.9％较1959年12月份实际完成提高11.12％,创造了高运保高产的全省新记录,其中     

产运销“一条龙”——介绍昌黎县组织“一条龙”大协作的经验

河北省昌黎县在今年工农业生产建设继续大跃进的新形势下,交通运输工作上,具体地贯彻了建设社会主义总路线,创造了产运、销“一条龙”大协作的革命办法。全县工、商、粮、公路、铁路、搬运“六合一”大协作,加强了调运工作的计划性、准确性、及时性,使短途运输和长途运输密切结合,大大加速了车辆周转,充分发挥了运输潜力。今年1至9月份,     

搞好长短途衔接 加速物资集散——上海市建立汽车运输联合调度站的经验

上海的市内运输,平均运距还不到八公里。在工农业生产全面跃进的情况下,运量成倍增长,煤炭,粮食,钢铁,基建材料等第一线物资增加的比重愈来愈大,要求的时间也越来越紧。短途运输部门既须紧紧掌握“保证重点,兼顾一般”的原则及时运送市内物资,又须随时注意干线货物的及时集散,而每一运输过程多般是涉及到几个运输部门和物资托运部门,稍一脱节,就成问题。几年来经验告诉我们,搞好短途运输必须多方面密切配合协作。1957年在上海市人民委员会直接领导下,由各交通部门、主要物资部门组织了联合办公的     

编者的话

随着短途运输群众运动的深入展开,全国各地区正在蓬蓬勃勃地掀起群众性的筑路高潮,并已取得很大成绩。由于短途运输具有充分利用民间运输工具的特点,可以预料,在大力修筑简易公路的同时,会有大量大车道出现。虽然大车道有的要求比较低,修起来比较容     

推广“一网五化”加强短途运输——交通部在重庆召开短途运输现场会议

本刊讯 8月25日至9月4日交通部在重庆召开了全国短途运输现场会议。会议根据党的八届八中全会关于开展增产节约运动的决议,决定在秋后开展一个轰轰烈烈的短途运输群众运动。会议要求各地普遍推广解决短途运输最有效的“一网五化”(即车子化、船运化、轧道化、索道化和溜槽化,组成一个短途运输网)的经验,以适应秋后国民经济的新高涨,以及粮食调运和市场旺季带来的极为繁重的物资运输,保证超额完成今年全国运输计划。     

开展安全、节约、车吨月产万吨公里运动的体会

随着工农业生产的大跃进,在交通运输战线上出现了一个空前的紧张局势。我局自去年第三季度开始。每月的货物托运量较以往均增加两倍以上,在武汉须要通过汽车外运的物资每月积压总在万吨以上。八月份党中央政治局北戴河会议以后,提出了年产钢1070万吨的号召,在全国掀起了以大办钢铁为中心的全民工业化运动。省委根据中央的号召,提出了六十五万吨钢,八十万吨铁的具体要求,一切确保钢铁元帅上马的物资,如焦煤、矿砂等的调运,更成为交通运输战线上压倒一切的中心任务,如何当好先行官,是当时摆在我们面前的严重任务。     

车名溯源(连载二十七)

之七十五、"金杯",希冀的结晶 早在1958年大跃进的年代,"金杯"公司的前身--沈阳轿车厂就研制出一种大众化"沈阳牌"旅行车.该车连续生产了二十多年,它以乘坐舒适、价格低廉,适宜短途运输颇受用户欢迎,曾在全国风靡一时.     

加强短途运输科学研究工作 北方、东南、西南相继召开片区会议

研究解决短途运输中的关键技术问题,是1960年科学研究工作中的重点项目之一。为了便于普遍开展和及时交流经验,最近由河北、四川、广西交通厅主持,分别在保定、桂林、贵阳召开了北方、东南、西南第一次片区会议。参加会议的代表范围很广:有交通、农业、农机、水电、林业、冶金、化工、机械、建工等单位和有关高等院校。三个片区都广泛地交流了短途运输科学研究工作和技术革新与技术革命各个方面的丰富经验,特别是在科学研究工作中大搞群众运动的经验,分析了当前全国技术革新和技术革命高潮的形势,提高了认识,明确了方向,     

中央运输指挥部成立短途运输联合办公室

本刊讯中央运输指挥部短途运输联合办公室已于十月六日成立,并开始工作。这个运输机构是根据国家经济委员会的决定成立的。为了贯彻中共中央和国务院关于开展群众短途运输运动的指示,做好群众运动的组织领导工作,督促全国各地运输部门保证及时完成煤炭、木材、粮食、矿石以及其他重点物资的运输任务,做到承运与托运部门全面协作,由煤炭部、林业部、冶金部、化工部、轻工业部、商业部、建筑工程部、农业部、粮食部、铁道部、交通部等十一个部,根据国家经委的决定,组成了中央运输指挥部短途运输联合办公室,并     

公路半月大事记

交通部颁发七十六面红旗公路交通战线红旗飘扬全国交通运输部门和企业以及各地人民公社运输队,在一九五九年的增产节约红旗竞赛运动和短途运输群众运动中,已取得很大的胜利,实现了比一九五八年更大更好的继续大跃进。为了继续促进一九六○年交通运输事业的全面跃进,并实现一九六○年运输生产全面红,交通部于元月二十日颁发了七十六面红旗,授予各先进集体红旗标兵单位。其中公路交通战线上得奖的有下列四十七个单位:     

采取多种运输方式 增强短途运输能力

新疆维吾尔自治区阿克苏专区有十万多头毛驴。过去这些毛驴习惯上只驮不拉,每头毛驴一般驮60公斤。1959年上半年,中共阿克苏地委号召各个公社开展运输工具的改革,提高运输效率,增强短途运输能力。上半年,全专区一共制成了一千七百多辆毛驴拉的车,大大发挥了毛驴的运输潜力。毛驴车的制造方法很简单,式样美观,轻便耐用。一个较好的木工5～6天可制做一辆。式样和胶轮车基     

厂矿办运输

1958年以来,随着国民经济的全面大跃进,河北省的短途运输任务越来越繁重,出现了运输空前紧张的局面:一方面表现在农村短途运输空前紧张;另一方面是厂矿运输秩序比较混乱、运输力量不足,影响着生产的迅速发展。厂矿运输的特点主要是生产比较集中,劳动力和运输力都不够充足,厂矿生产又是经常的持续性的生产,并且不断发展和扩大,它的运输任务不是组织几次突击就能解决问题的。同时,河北省的厂矿企业,绝大部份是近一、二年内兴建起来的,经验少,时间短,大多数在建厂时没有把交通运输规划进去,生产和运输一开始就没有结合在一起统一进行。有些厂矿企业忙于生产,没有来得及解决交通运输问题。有一部分老厂子的运输设备也很简陋,不能适应生产发展的要求。著名     

千军万马上路 多运、快运、提前运——山西全省掀起短途运输的群众运动

本刊讯党的八届八中全会的公报和决议,极大地鼓舞了山西省各级交通运输部门的广大职工,他们纷纷以实际行动掀起了增产节约的新高潮。特别是在短途运输上,目前一个全省性的短途运输群众运动正在形成。 8月22日省委召开短途运输电话会议后,紧接着省委、省人委又联合发出了关于开展短途运输突击运动的紧急指示。据不完全统计,全省初步规划出动胶轮马车13,729辆、铁轮车29,766辆,驮力4,603头,计划运输物     

浙江省两年来的民间交通建设——(1962年～1963年)

(一)党的八届十中全会号召国民经济各部门各行业,要把自己的工作转移到以农业为基础的轨道上来。我们积极的响应这个号召,努力改进和加强公路、航道及汽车、轮船方面的运输条件;尽力伸延营运线路,增设服务站点,安排好短途运输工作,还大抓了广大农村的民间交通的恢复、维修、改建、新建等工作。目前省内公路和能通轮船的航道,已构成了我省地方交通的主体,联系了本省大、中城市,而且还密切地联系着一部分人民公社(但是它的密度和分布还不能