中国高铁跨省调价后 乘客该如何选车次?

正中国高铁已经迎来第一次跨省调价。从4月21口起,东南沿海高铁的车票价格将不再"一刀切",而是根据各车次的客流状况,呈现差异化。东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,其中沪杭段全长159公里,杭甬段全长155公里,甬深段全长1309公里。此次调价涉及东南沿海时速200—250公里的动车组高铁(D字头)列车部分票价,沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。     

CRTS CHINA 2014高速铁路大会暨产品展示会9月亮相申城

2013年,随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1．2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。     

杭甬高速公路余姚至鄞县段路基路面排水设计

本文介绍了杭甬高速公路余姚至鄞县路基路面的排水设计。     

中国高铁中的“第一”

正中国第一条高速铁路秦(皇岛)沈(阳)客运专线是我国第一条标准意义上的高速铁路,于1999年8月16日开建,2003年10月12日建成通车。全长404公里,设计时速200公里,为后来的京沪高铁建设积累了许多宝贵经验。中国第一条时速350公里高铁2008年8月1日,北京奥运会开幕前,中国第一条时速350公里的高速铁路——京津城际高铁正式投入运营。第一条一次性建成里程最长的高铁2011年6月30日,全长1318公里的京沪高铁正式投入运营,设     

中国高铁建设将进入全面收获期

众所周知，中国高速铁路在最近几年有了极大的发展。我国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，“四纵”是指四条纵向铁路客运专线：纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，全长1318公里的北京到上海客运专线；连接华北、华中和华南地区，全长2260公里的北京经武汉、广州到深圳的客运专线；连接东北和关内地区，全长约1700公里的北京经沈阳、大连到哈尔滨的客运专线；连接长江、珠江三角渊和东南沿海地区，全长约1600公里的杭州经宁波、福州到深圳的客运专线。     

广深第二高铁、长三角区域将迎来高铁2.0时代

<正>超级高铁要来了!时速600公里,杭州到上海仅需20分钟,广深第二高铁、长三角区域将迎来高铁2.0时代。近日,据媒体报道,我国高速磁悬浮列车研究取得突破性进展,已具备了启动高速试验线建设和后续产业落地的基础。     

浙江钱江通道开通试运营

正4月16日,钱江通道及接线工程正式开通试运营。据介绍,钱江通道的正式路名为"S9苏绍高速公路",全长43.6公里,概算总投资146亿元,分北接线、过江隧道、南接线三段。目前开通试运营的路段长33.4公里,起点为杭浦高速盐官西枢纽,终点为杭甬高速齐贤枢纽,为双向六车道高速公路,设计时速100公里(其中隧道段设计时速80公里)。其中北接线段均在嘉兴境内,全长11.3公里,目前与杭浦高速公路相连的1.1公里建成通车,余下的10.2公里尚未开工。过江隧道段     

水上跨墩龙门架设计与施工

本文结合杭甬高速公路余姚东连接线最良-姚江特大桥施工,着重介绍了水上跨墩龙门架的设计思路、龙门架结构及排架基础的受力验算、实际搭设施工和使用效果,以鉴参考.     

三一旋挖钻机 沪昆高铁献精品工程

目前,我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路——沪昆高铁已进入全面施工阶段,作为国家《中长期铁路网规划》四纵四横的快速客运通道之一,沪昆高铁东起上海,西至昆明,设计时速为350公里,途径上海、杭州、南昌、长沙、     

青岛胶东机场中心隧道将封顶 高铁地铁同时穿越

正由中建一局一公司负责履约的青岛胶东国际机场综合交通中心高铁、地铁隧道工程即将全面封顶。综合交通中心正式投用后,进出机场的民众可以在这里实现机场、高铁、地铁零换乘。青岛胶东国际机场位于青岛市所辖的胶州市中心东北11公里处,距青岛市中心约39公里。该机场2015年开建,预计在2019年竣工验收。     

兰新高铁——科技创新的钢铁丝路

<正>全长1 776公里的兰州至乌鲁木齐高速铁路于2014年11月16日正式开通运营。由此,新疆跨入了高铁时代。兰新高铁也是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路,是横贯西部的一条现代"钢铁丝绸之路"。假如将这条丝绸之路比喻成一首美妙的乐曲的话,那么,科技创新就是其主旋律。一、破解戈壁大风技术难题兰州高铁新疆段途经烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂风区四大风区,大风区长度462.4公里,占     

拉动沪杭经济腾飞的大引擎——沪杭高铁开通运营一周年回眸

从2010年10月28日起,高速动车组列车在中国最大的经济中心上海至“天堂”城市杭州间风驰电掣已一年。沪杭高铁开通运营后,人们向往已久的沪杭“1小时交通圈”由梦幻时空变为美好现实,沪杭间正式迈人高速铁路时代。沪杭高铁缩短的仅是时间,     

福厦海上高铁 中国铁路又一壮举

<正>随着一孔重900吨、长32米的预应力混凝土箱梁,架设在中铁上海工程局承建的福厦高铁泉州境内陈芹大桥12号和13号桥墩上,标志着福厦高铁正式进入线上架梁施工阶段。福厦高铁是我国铁路"八纵八横"规划图中东南沿海高速铁路的重要通道,也是福建省第一条时速达到350公里/小时的高铁,更要说的是福厦高铁我国首条跨海高铁。铁路正线全长277.42公里,全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州这7座车站。作     

超级高铁来了 广州到武汉仅2个小时

<正>由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计建造的600公里—1000公里级高速磁悬浮试验线项目,有望明年在湖北开工。未来可能作为正式京广超级高铁线路组成部分。届时广州到武汉单程时间将缩短到两小时内。说到磁悬浮列车,大家第一反应是日本的新干线和上海的磁悬浮。2002年上海建成了首条30公里的磁悬浮线路,其中一段最高时速超过400公里。     

未来在广州市中心或可乘高铁直达香港

<正>未来,从广州坐高铁到香港,或不需要再辗转到广州南站了,直接从市中心就出发了。近日,广州市规划和自然资源局党组书记、局长彭高峰在接受采访时透露,广州将前瞻性开展粤港澳大湾区"双十字"铁路、香港直达广州市中心高铁通道等规划研究。去年9月23日,广深港高铁香港段正式开通,通过高铁网络,广州南站至香港西九龙站仅需48分钟即可通达。不过,由于广州南站地处广州市中心城区以南20公里,大量中心城区客流出行依然不便,即使     

国际快讯

土耳其中国制造高铁即将通车中国首条海外高铁“安卡拉一伊斯坦布尔高铁二期工程”目前已进入工程收尾和测试阶段，即将全线通车。这条中国在海外第一个“走出去”高铁，彰显了中国高铁制造业纯熟和专业的实力。安卡拉一伊斯坦布尔高铁项目是土耳其目前最重要的基础设施项目之一，全长533公里。一期工程至埃斯基谢希尔，已于2009年通车。二期工程项目里的158公里由中国铁建牵头承包建设，合同金额12．7亿美元，设计时速250公里。高铁通车后，两地的运行时间将缩短至3小时。     

世界上第一条山区高速铁路

<正>成贵铁路乐山至兴文段3月9日进入运行试验阶段,离正式开通再近了一步。成贵高铁作为四川省在"十一五"收官之年开工的重大项目,是我国"八纵八横"高速铁路网中兰广大通道的重要组成部分,线路全长约632公里,设计时速250公里。其中,成贵铁路成都至乐山段已于     

“十一五”中国铁路成就辉煌

高铁建设占据六项世界第一 2008年8月1日,中国第一条具有世界先进水平,运营时速350公里的京津城际铁路正式开通运营。2009年12月26日,世界上里程最长、运营时速350公里的武广高速铁路开通运营,成为中国高速铁路发展的又一里程碑。2010年2月6日,世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的郑西高速铁路开通运营,中国西部结束了没有高速铁路的历史。     

京沪高铁首批采购100列新一代高速动车组——采购合同花落中国北车

3月16日,铁道部与中国北车股份有限公司在京正式签署我国新一代100列高速动车组采购合同,合同总金额达392亿元,这100列新一代高速动车组将全部由中国北车股份有限公司旗下长客股份公司和唐车公司设计制造,将在2011年驶上京沪高铁,创造时速350公里的商业运营世界之最。     

全国十大优秀城市排出发展总指数北京列第一

在日前正式发布的《2008中国城市科学综合评级报告》（中国城市发展研究院编著）中，按人居生活水平和经济、社会发展水平等综合指数排名，十大优秀城市依次是上海、杭州、无锡、北京、东莞、天津、深圳、苏州、金华、宁波。