环保先锋——水性汽车修补漆系统(二)

上期提到Autowave操作非常简单,这一期与大家分享一下Autowave的喷涂工艺.……     

环保先锋——水性汽车修补漆系统(四)

(接上期)3.利用配方显示的色母及各色母的重量来调配油漆当我们确认色号以后,便可以根据色号的颜色配方进行调色。由于水性汽车修补漆的特性,调配前不需要利用调漆机来对各种色母进行搅拌。我们只需要在调配前轻轻地对水性汽车修     

环保先锋——水性汽车修补漆系统(兰)

上期介绍了新劲水性汽车修补漆Autowave的工艺流程,相信广大的读者都会感到与溶剂性汽车修补漆的工艺没有太大的差异.本期我们与大家分享-下新劲水性汽车修补漆Autowave的调色技巧.     

环保先锋——水性汽车修补漆系统（二）

阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆作为全球最大的汽车修补漆供应商之一，对环保不遗余力，落实对社会的责任。其实，阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆已经在欧美地区提供现时最高环保标准的产品-水性汽车修补漆（Autowave）。随着科技不断的进步及发展，阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆已经将Autowave落户到中国，开始了对中国巨龙的环保之路了。Autowave能大大地降低油漆中挥发性有机溶剂VOC的有害气体排放，使我们生活的环境得以改善。     

环保先锋——水性汽车修补漆系统（一）

举世瞩目的2008年北京奥运会已经过去一年了，想必大家都对那时北京的蓝天印象尤为深刻，因为在举办奥运会之前世界各国都对北京是否能达到环保要求充满了质疑。但是，北京做到了!事实证明，中国也能与世界各大强国一样，拥有非常良好的环保意识，中国人也能更加自觉地保护环境。随着近年来中国经济的发展，车辆的数量也在以几何倍数增长。所以，车辆碰撞、刮蹭等事故也在逐渐增多，需要修复的数量在增加，这直接导致了汽车油漆需求量的增加。     

环保先锋——水性汽车修补漆（一）

北京奥运会的成功举办使环保的理念更加深入人心。在北京奥运会期间，阿克苏诺贝尔新劲水性汽车修补漆为车主们的座驾添加了一份绿色的优越——大大降低了油漆中挥发性有机溶剂VOC有害气体的排放。阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆作为全球最大的汽车修补漆供应商之一，对环保的贡献不遗余力。     

环保先锋——冰性汽车修补漆(一)

北京奥运会的成功举办使环保的理念更加深入人心.在北京奥运会期间,阿克苏诺贝尔新劲水性汽车修补漆为车主们的座驾添加了一份绿色的优越——大大降低了油漆中挥发性有机溶剂VOC有害气体的排放.     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(三)

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道。 新劲汽车漆,世界顶级品牌, 来自全球最大的涂料公司—— 荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel)     

汽车节能环保英语缩略语辨析(三)

ISG(Integral Starter Generator)集成起动机/发电机ISG又称为IMG(Integral Motor Generator)集成电机/发电机,它是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机,该驱动单元适用于起动/停止系统、以及轻度和中度混合动力,可实现起动、电机推进和助力、能量再生功能.LPG(Ligudfied Petroleum Gas)液化天然气LPG是指由天然气处理厂或炼油厂生产的以丙烷、丁等等低分子碳氢化合物为主的混合物,是油田伴生的气体和工厂副产品,以液态储存和运输.     

“新劲“专业维修技巧——汽车修补漆系列讲座(一)

今天,我们先讨论一下体系的选择. 　　在汽车修补漆中,体系的选择似乎是一件相当简单的工作,但只有当你认识到所有可能遇到的问题,你才会突然发现需要怎样的专业水平. 　　……     

“新劲”专业维修技巧——汽车修补漆系列讲座(一)

从本期起,我们“新劲”油漆将向大家深入浅出地介绍汽车修补工怍中最重要的环节——油漆涂装工序所涉及的专业技术、问题及一些故事,希望读者在阅读后对工作有所帮助,并能给予反馈、参加探讨。     

为中国汽车工业增色添彩——访阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆(苏州)有限公司

为中国汽车修补漆市场服务了15年之久的荷兰阿克苏诺贝尔公司,是财富杂志500强国际著名的跨国公司之一.该公司主要为世界各地的客户提供医疗保健品、涂料和精细化工产品,是目前全球最大的涂料供应商.集团拥有6.8万名员工,在全球75个国家的1000多个城市开展业务,2000年的营业额逾140亿欧元.……     

环保先锋——通用未来环保战略

据欧盟统计,公路运输所产生的CO2占到欧盟CO2排放总量的1/5,其中载客用汽车就占到了约12%。近年来,气候变暖所带来的苦果日益明显,全社会也就把汽车工业视为了环境恶化的主要元凶。如何降低尾气排放,对环境更友善也自然成了所有汽车厂家面对的课题。     

汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解(下)

<正>汽车涂装修补工艺流程概述其实汽车在售后市场的修补工艺流程与汽车生产涂装流程也十分相似。除了以下的流程大家可以发现外,也可以从各种不同油漆体系的横切面进行了解。现时汽车生产油漆漆膜的厚度大约在120～140μm之间,而汽车修补漆漆膜的厚度大约在120μm左右(不包括聚酯腻子的厚度)。     

“新劲”专业维修技巧——汽车修补漆系列讲座(十七) 消除汽车“黑圈”讲座

在汽车维修时,经常发现金属漆维修后,修补区域的金属颗粒粗,排列不均匀,出现修补后的“黑圈”。针对这一现象,我向各位漆工师傅们介绍两种绝招,从而充分发挥出新劲产品的高品质。 第一种方法:用“劲亮7号底色漆接驳口添加剂”     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(四)

刺耳的声音:“又一条浅划痕,这个突出曲面上多了一条划痕。抛光!”,设计师对他完成的汽车模型感到很满意。稍作一些修改,一年以后完全相同的车型就出现在市场上。不久,它又出现在你的修理厂里——撞坏了。 钣金工开始工作,并尽可能使面板恢复原形,然后就轮到漆工上场了。除油打磨之后,他将原子灰填入损坏部分,这样他通过打磨而不是刮涂就使形状复原为原来设计者所设计的形状。他的专业知识使他能够正确地选择砂纸粗细度。他的技艺产生了无可比拟的成绩,汽车又恢复了原形。     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(一)

今天,我们先讨论一下体系的选择. 在汽车修补漆中,体系的选择似乎是一件相当简单的工作,但只有当你认识到所有可能遇到的问题,你才会突然发现需要怎样的专业水平.     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(五)

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道。 新劲汽车漆,世界顶级品牌, 来自全球最大的涂料公司—— 荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel)