基于单片机的硬盘FAT32文件系统访问的设计与实现

本文介绍了51内核单片机AT89C51SND1C与硬盘的连接方式并在此基础上分析了MCU控制IDE硬盘的方法并以读取MP3文件为倒介绍了读取FAT32文件的实现方法。实验表明,该方法具有较强的通用性,可以很方便的移植到其他类型的单片机。     

汽车落水自动浮起和扶正系统的控制系统

主要论述了汽车落水自动浮起和扶正系统的设计原理、硬件和软件构成以及控制过程。该系统具有很高的实际控制价值,也为汽车落水自动浮起和扶正系统走向实际应用提供了一个良好的平台。     

汽车车轮钢板自动输送定位切断控制系统设计

介绍了以AT89S51单片微型机为核心组成的控制系统控制步进电机,实现对车轮钢板自动输送、定位、切断的功能。步进电机直接驱动辊道实现对钢板的输送和定长送料。钢板输送速度、切断长度通过BCD拨码盘设置,方便、直观、精度高。应用接近开关技术实现对钢板位置的检测;并且实现了料头报警和自动处理功能。整个控制系统自动化程度高,工作可靠。     

高性能电力载波Modem的设计与实现

由于电力载波通讯方式廉价、方便的特点，一直是家庭智能化领域研究的热点。章结合实际工作，叙述了Intellon公司的电力Modem器件SSCP300的原理特点，并在此基础上介绍一种基于SSCP300和单片机AT89C51的电力载波Modem的软硬件设计与实现。     

平整度测试系统中USB通信模块的设计与实现

充分利用了通用串行总线USB的技术特点,在道路平整度测试系统中,实现了利用USB进行数据采集传输,改变了传统的利用PCI总线接口形式的A/D采集卡与上位机进行通信。经测试,完全可以满足快速实时的传输要求。同时具有即插即用,便携的优点,并且大大降低了测试设备的成本。     

智能小车坡度采集与避障模块的设计研究

本设计以STC89C51单片机为控制核心,小车速度和方向的控制通过PWM脉宽调制完成。利用控制系统中的超声波检测模块来测量距前方坡道的长度,同时由单片机计算出斜坡角度,并自主判断采取爬坡或者避障动作。若障碍物的坡度超出智能小车的爬坡能力范围,则由红外避障模块检测障碍物的外形尺寸参数,采用绕行方式来躲避障碍物。     

汽车制动灯控制器设计与仿真

本控制器以STC89C51RC微控制器核心,采用Proteus和Keil C51进行硬件电路设计和软件设计、C51编程,开发了一款高性价比的新能源汽车制动灯控制器,并在Proetus环境中进行了软、硬件联合仿真、测试与验证.     

嵌入式信息无线交互城市公交报站控制系统的设计与实现

嵌入式信息无线交互城市公交报站控制系统涉及无线信息编、解码通讯，数据融合与信息处理，单片机嵌入式控制，语音生成与处理，车载电源变换等技术支持。实现车辆上、下行运程相关信息的人性化报读，站点与车载装置无线信息交互。     

城市道路主辅停靠站设置方法与停靠能力研究

主辅公交停靠站的设置是解决城市多线路公交停靠交通问题的主要途径。对多线路公交在交叉口出口和路段中采用合理的主辅停靠站的组合形式、有效泊位数、通行能力进行探讨和分析,提出依据不同城市道路断面和等级,设置合理的主辅停靠站的组合形式,建立模型分析主辅停靠站之间的干扰,确定干扰系数,以使有效泊位数和通行能力最优。以实例进行应用分析。     

城市道路区域交通信号控制系统的设计与实现

设计的城市道路区域交通信号控制系统采用P89LPC952单片机作为各路口控制器,通过RS-485总线与上位机进行通信,I2C总线接收由车辆检测装置检测到的实时车流量信号.上位机根据实时车流量信号进行分析计算,得到优化的信号配时方案,传送给各路口控制器,控制各路口交通信号灯的变化,实现各路口通行、禁行时间的倒计时显示.各路口控制器可工作在单机控制和通信控制2种模式下,既可根据上位机指令进行路口控制,又可独立控制路口,实现区域内多路口的交通信号控制.     

地铁与公交无缝换乘设计思路探析——以广佛线金融高新区站为例

解决好地铁与公交的无缝换乘设计原则与思路问题,能有效提高地铁与公交的换乘质量。通过对地铁与公交无缝换乘的发展趋势及设计原则进行分析,探讨其基本的设计思路,并以广佛线金融高新区站与其上盖物业"地铁金融城"项目内的公交站场换乘设计为例,对其设计思路进行探析。其中,设计原则主要有:直达性原则、人性化原则、安全性原则。设计策略主要涉及缩短换乘距离、通风形式的选择及消防设计措施等。     

基于人机工程学的客车变速操纵系统设计

对客车变速操纵系统从人机工程学的布置、设计计算及影响因素、力传动比、静态换档力及测算方法、力传递的机械效率等进行分析,并提出一些建议。     

过程监控系统中报表功能实现方法的研究与开发

通过简要介绍过程监控系统的功能与结构,概括了传统监控系统数据管理功能的一些缺点.在与传统监控系统数据管理功能的对比中,论述了2种报表模块设计方法,并根据某港口油罐区过程监控系统的实例,以CITECT组态软件作为监控软件的开发平台,进一步验证了该类方法的有效性和优越性.     

新型混联式混合动力客车动力系统结构与控制策略设计

简要介绍一种新型混联式混合动力客车动力系统的结构;重点介绍系统结构、控制策略方面的设计;详细分析系统在多种控制策略下的运行模式及主要技术特点。