公路路基灾后抢通及保通技术研究

自然灾害发生后,公路工程抢通保通是抢险救援工作的关键瓶颈。通过系统调查汶川地震、芦山地震、九寨沟地震极重灾区的所有高速公路、国省干线及部分典型震害的县乡道路,获取了公路路基震害及次生地质灾害类型及特征,提出了公路路基应急调查和评估方法,建立了公路灾害评价分级标准,以通行能力受损程度划分为A轻微、B中度、C严重、D损毁四级,并规定各单项指标中最差的评定等级来确定综合安全等级。按公路抢通阶段"快速、可通"、保通阶段"通而不断"的目标,分别给出了有效快速抢通保通灾损路基段的工程技术措施。     

汶川大地震后四川绵茂公路桥梁的设计与分析

该文分析了汶川地震后公路桥梁的震害特点及破坏机理,并依据Midas有限元软件的抗震计算结果,结合中国JTG/T B02-01-2008《公路桥梁抗震设计细则》,从桥位选择、桥型方案布置、结构设计等方面提出了四川绵茂公路上桥梁的抗震、减灾对策,以提高山区公路桥梁的防灾减灾能力。     

公路桥梁伸缩缝施工技术

桥梁伸缩缝的施工工程质量直接影响到桥梁结构稳定性、行车的舒适性和安全性,因此桥梁伸缩缝施工是高速公路施工中一项极为重要的施工项目。文中简要介绍了桥梁伸缩缝的施工工艺和施工质量控制等内容。     

公路桥梁试验检测技术及应用

桥梁在一个国家的交通运输和经济发展中占有重要位置。公路桥梁作为连接公路的纽带与咽喉,对周边地区的经济发展起着十分显著的作用。相比于其他基础设施而言,公路桥梁造价相对较高、投资较大,社会效益和影响巨大。因此,人们总是采取各种措施,千方百计地确保其工程质量,希望始终使其处于良好的工作状态,而桥梁的试验检测工作则是保证桥梁安全运营的重要手段。桥梁检测技术的应用不但能够起到确保桥梁安全运营、延长桥梁使用寿命的作用,同时通过早期桥梁病害的发现,还能够大大节约桥梁的维修费用,可以避免频繁大修关闭交通所引起的重大损失,…     

分析公路桥梁伸缩缝施工技术

本文对公路桥梁的伸缩缝的类型和作用进行了简单介绍,分析伸缩缝施工的具体技术,以供参考。     

公路桥梁架桥机梁板铺架施工技术

介绍了双导梁式公路架桥机在进行梁板铺架时的施工技术。     

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术

结合工程实例,对公路桥梁钻孔灌注桩的施工技术进行阐述,分析了施工中存在的问题,并提出防范措施。     

公路桥梁改建施工技术研究

本文对公路桥梁改建施工技术进行研究,在桥梁施工技术方面,分别从旧桥拆除施工工艺、下部结构施工工艺和上部结构施工工艺三方面进行了论述,对桥梁改扩建施工的质量进行全程控制,确保最终桥梁改扩建目标的实现。     

公路桥梁试验鑑定技术

一、公路桥梁试验鉴定的意义试验鉴定是科学实践的一种重要形式,历来对生产的发展起着推动作用。由于科学技术的发展,目前已有很多仪器仪表,可以在桥梁施工以后,根据设计及验收规范的规定进行试验鉴定,检查工程质量,了解其可靠性、实际承载能力、安全储备及验证设计理论的合理程度,发现工程薄弱环节,从而找出提高与改进的途径,使科学试验与生产斗争起到相互促进的作用。二、试验鉴定的内容及状况试验鉴定牵涉学科的面比较广,总起来说,大致可以分为四大部分:第一是量测技术,目前国内外已采用的仪器仪表有机械式的、光学的、电学的、电子     

公路桥梁施工技术及质量控制研究

伴随着我国公路桥梁事业的不断进步发展,现如今我国道路桥梁施工项目正在逐步增多。公路桥梁施工流程中,技术应用依然存在许多问题,从而在很大程度上对工程总体质量带来影响,所以一定要做好公路桥梁施工技术的质量控制措施,推进公路事业项目不断发展。因此,文中通过介绍公路桥梁路基路面的施工技术要点,提出公路桥梁施工过程中存在的问题,进而探讨了公路桥梁施工质量控制措施。     

高速公路桥梁顶升施工工艺及应用技术

关于桥梁结构整体顶升至今尚没有专门的设计方法和规范,本文结合郑民高速公路跨线桥梁整体顶升移位的工程实例,对顶升过程中的设计方法和关键技术进行了研究。与传统的支座更换方法相比,该方法具有中断交通时间短、工期短、造价低等突出的优点。因此,该方法在桥梁支座更换方面具有广泛的推广意义。     

公路桥梁伸缩缝施工技术研究

在公路桥梁施工过程中,伸缩缝作为最薄弱的施工环节,很容易在施工中受到破坏,而且施工后期无法进行修补。但伸缩缝对公路桥梁工程的舒适性与安全性有着直接的影响,可以说,公路桥梁的使用年限与服务质量都会因伸缩缝的变化而发生变化。为此,在公路桥梁工程施工中应重视伸缩缝施工,严格控制施工技术的应用以及施工质量,文章对伸缩缝施工技术进行了具体分析。     

公路桥梁路面施工技术分析

近年来随着我过经济的高速发展与城市化进程的不断加快,使得我国的道路桥梁建设行业也在迅猛的发展。但是在道路桥梁建设发展的过程中,怎样保证道路桥梁的建设施工质量成为目前需要面临的主要问题,并且建造质量过硬的道路桥梁已经成为城市建设发展的重要组成部分。作者根据自身多年的工作经验,结合施工过程中的实际情况,对道路桥梁施工过程中需要用到的技术进行简要分析。     

公路桥梁智能检测技术研究进展

为促进公路桥梁智能检测技术的发展,系统梳理了桥梁智能检测装备、智能检测方法、智能损伤识别算法、智能安全评价及养护决策的发展现状与趋势。综合分析表明：随着桥梁智能检测技术的发展,针对桥梁检测环境和构件特点,出现了包括无人机、移动机器人、环形爬升机器人、多功能检测机器人、爬索机器人、水下机器人、声呐探测装置等多种类型的智能检测装备。智能检测装备大多采用搭载的图像采集装置进行病害信息收集,其避障及抗环境干扰能力和图像采集精度是设备性能表征的关键;在智能检测方法领域,图像采集技术、激光点云扫描技术、全息摄影技术发展日趋成熟,探地雷达、干涉合成孔径雷达及声呐探测技术可作为桥梁基础及冲刷深度检测的有效手段;但以光纤传感、热成像技术、声发射技术、超声波检测、电磁传感为特征的桥梁检测新技术,其抗环境干扰的能力还有待提升,需要进一步的工程验证。随着桥梁智能装备能力的提升、智能检测技术的发展,不同类型海量数据的涌现,传统的从病害、构件、部件到结构的分层综合安全评价算法已不能适应,采用数字孪生技术进行结构状况的实时再现与评价,以多源数据融合技术进行区域级、路网级桥梁服役性能及抗灾韧性评价是桥梁智能检测与安全评估的主要发展方向。     

公路桥梁震害分析及对策

地震会造成大量桥梁结构的破损,严重影响道路运输的正常运营。采取何种措施降低桥梁震害已成为桥梁工程的热点问题。从桥梁震害破坏形态上将桥梁震害的破坏分为上部结构破坏和下部结构破坏,重点分析了梁体偏移和落梁、支座破坏、伸缩缝和挡块破坏、墩台和基础破坏的现象及成因。结合调查分析,在桥位选择、抗震设计理念以及结构和构造等方面给出桥梁抗震的对策和建议,为桥梁设计、施工提供借鉴和参考。     

公路桥梁桩基优化设计

随着电子计算机的发展,我国公路桥梁设计人员已广泛采用电子计算机进行设计,起到了快、准的效果。特别是手算无法完成的设计任务,由于使用了电子计算机而得到了解决。与此同时由于计算数学的发展,数学工作者已提出了很多行之有效的最优化设计方法。优化设计方法归纳起来可划分为两大类。一类为准则方法;一类为数学方法。数学方法又可分为解析方法和试验方法。优化设计方法为公路桥梁设计人员提供了有力的手段,使我们的设计能够获得经济合理的成果。     

公路桥梁管理系统简介

《公路桥梁管理系统》是广东省交通厅的重点科研项目，由广东省交通科学研究所、西南交通大学和广东省公路管理局联合开发研究。项目针对当前公路桥梁养护管理中面临的重要问题。在国内外首次采用Turbo Prolog人工智能语言，成功地开发了由“桥梁数据库管理系统”、“桥梁损伤等级评估及对策专家系统”和”钢筋混凝土梁桥承载能力检算专家系统”组成的综合性桥梁管理系统。系统己于1902年12月在广州通过专家技术鉴定。     

公路桥梁复合桩基

本文分析了在公路桥梁中应用复合桩基的可能性，对复合桩基的工作特点，适用条件及主要问题进行了概括介绍。     

公路桥梁减震支座

一、主要技术指标及适用范围减震支座,是一种应用于地震区的新型公路桥梁支座。它包括BAS系列滑板式减震支座和辊轴式减震支座两类。前者共有12种型号,主要技术指标列于表-1。这种支座