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<正>汽车行业正在经历巨变,电动汽车的崛起颠覆了许多传统车企长久依赖的行业基础。在电动汽车销量节节攀升的趋势之下,车企亟需抓住机会,为打造具备盈利能力且成功的电动汽车业务打下基础。车企之困:如何跨越电动汽车盈利瓶颈?随着全球各个市场电动汽车渗透率的上升,电动汽车在车企业务中的地位愈发重要。疫情影响虽导致轻型车年销量同比下降14%,但纯电动汽车和插电混动汽车的销量却增长了42%。研究机构麦肯锡对于电动汽车盈利能力的观点综合为以下六点: 相似文献
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在现代市场经济充分发挥市场机制基础性资源配置作用的前提下,有效地发挥政府对市场机制的作用,是现代市场经济健康发展的内在要求。电动汽车科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少,是当代汽车产业竞争的焦点之一。发展电动汽车是我国能源和环保战略的一个重要方向,商业化运行示范是电动汽车产业化进程中不可逾越的阶段。而电动汽车产业的特性又决定了电动汽车商业化运行的发展离不开政府的引导与扶持。然而,政府在商业化运行中的作用和角色安排得得当与否,会直接影响到电动汽车的商业化运行能否顺利进行。因此,研究在电动汽车商业化运行中的政府行为是十分必要的。 相似文献
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电动汽车技术发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
能源问题和环保问题大大推动了电动汽车的发展,电动汽车已经进入了一个新的发展时期。本叙述了国内外电动汽车的发展现状,分析了电动汽车的特点,概述了电动汽车关键技术的发展。 相似文献
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文章叙述了电动汽车的发展现状,介绍了我国电动汽车研究的动态和研究成果,提出目前电动汽车研究的关键技术,指出我国电动汽车研究的方向。 相似文献
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电动汽车的现状及发展(Ⅰ) 总被引:6,自引:1,他引:5
自从1992年7月,电动汽车由国家计委批准立项,列为国家重点科技攻关项目以来,我国电动汽车的开发和制造技术有了飞速的进展,先后试制了多种电动轿车、电动客车,在电动汽车采用的高能蓄电池、驱动电动机、控制系统和管理系统等单元和装备的设计与制造方面,取得了重大的进展,广东省汕头市南奥县建立了电动汽车示范区,对国内外的各种电动汽车进行了大量试验,为我国电动汽车的研制积累了宝贵的经验。本文对近年来电动汽车的 相似文献
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伴随着能源短缺与环境污染的双重压力,电动汽车已成为当今世界的发展热点。为促进我国电动汽车的产业化和市场化,文章在研究纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车发展现状的基础上,运用产品生命周期理论对3类电动汽车进行了分析,并针对我国国情提出了电动汽车市场推广3个阶段的营销策略,最后从政府角度提出开发和培养我国电动汽车市场的措施和建议。 相似文献
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现今世界上节能和环境保护正日益受到重视,因此电动汽车技术的发展步伐正在加速,论述了国内外电动汽车技术的现状和发展趋势,说明了当前发展混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的紧迫性,最后分析了其原因。 相似文献
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分析了国内外电动汽车的发展现状,并从我国电动汽车技术发展状况入手,着重分析了我国电动汽车发展的优势,如燃料电动汽车整车集成技术、电机和驱动系统、电动汽车的4轮驱动、电动机及其控制技术等取得的进展。指出了在整车技术、电动汽车关键技术、电动汽车标准、基础设施建设及知识产权等方面存在的不足,从而有针对性地提出我国电动汽车的发展对策 相似文献
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冷却液作为新能源纯电动汽车电驱热管理系统、空调制热系统、电池热管理系统的能量传递介质,在整车热管理系统中起到了非常重要的作用。本文介绍了冷却液在新能源纯电动汽车中的应用与工作原理,阐述了冷却液的关键性能指标及选型原则,并对冷却液在新能源纯电动汽车上的发展与应用进行了展望。 相似文献
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文章分析了国内外电动汽车发展现状,并在此基础上,提出了我国在发展电动汽车方面存在的优势和不足,最后给出我国电动汽车发展的对策。 相似文献
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针对电动汽车自燃事故,结合电动汽车动力电池分类和结构原理,分析电动汽车使用过程中动力电池的安全隐患,探讨动力电池热失控机理和锂枝晶产生因素;在动力电池温度控制、充放电工况和车辆使用上提出优化方法,提升动力电池的使用安全性,避免动力电池出现锂枝晶后引起热失控导致电动汽车自燃;最后给出了电动汽车使用的保护措施。 相似文献
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随着电动汽车的快速发展,线控转向系统作为电动汽车的重要组成部分,对于提升驾驶稳定性和操控性具有重要意义。本文通过对电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究分析,总结了相关研究的现状和发展趋势。首先,介绍了电动汽车线控转向系统的基本原理和结构,然后重点讨论了影响操纵稳定性的关键因素,包括车辆动力学特性、控制算法和传感器技术等。接着,对不同电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究方法和实验手段进行了比较和分析,包括仿真模拟、试验台架和实车试验等。最后,对未来电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究的方向进行了展望。 相似文献
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文章阐述了电动汽车发展中受到的一些技术上的制约,指出混合电动汽车是当前解决节能,环保问题切实可行的技术之一,介绍和分析了串联式,并联式和混联式混合电动汽车的结构和性能特点。 相似文献
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电动汽车是一种具有广阔发展前景的绿色交通工具,是实现节能减排、解决能源和环境状况的重要措施之一。但受电动汽车电池容量和充电方式等因素的制约,并未被广泛使用,为此设计了循环电池系统和智能充电桩。本系统在较低成本状况下,既能提高电动汽车续航能力,又方便可行,为推广电动汽车,实现燃油汽车向电动汽车的转换过渡,提出了一个增加电动汽车续航能力的解决方案。 相似文献