武广客运专线软弱地基强夯置换的试验研究

介绍武广客运专线武汉试验段两个工点的强夯、强夯置换施工试验。通过试验分析，总结出适合武广客运专线的施工工艺、相关参数。试验表明，强夯处理适合武广客运专线硬塑粘土地基，对于高饱和粘土及填土地基宜采用强夯置换加固处理。     

客运专线韶关段线位方案比选原则

通过对武广客运专线韶关段受控因素的分析,对韶关段西侧线位方案进行了研究,并对其优缺点进行了分析和技术经济比较,为该段线位的确定提供了决策依据,同时提出了方案比选需遵循的若干原则.     

武广浏阳河隧道河底段贯通

2008年6月15日，武广客运专线浏阳河隧道河底段顺利贯通，标志着武广客运专线最关键的节点工程成功实施。据预计，到2008年年底，10．115km长的武广客运专线浏阳河隧道将达到铺设轨道的条件，到2009年7月可达到通车条件。     

武广客运专线衡阳湘江特大桥基础围堰施工方案

介绍武广客运专线衡阳湘江特大桥53号、59号浅滩墩采用的筑岛、下沉混凝土围堰施工方案，以及54～58号深水水中墩采用的双壁钢结构围堰施工方案。     

客运专线路涵过渡段级配碎石施工技术探讨

通过对武广客运专线过渡段级配碎石施工技术的研究,解决了材料生产、填筑工艺问题,对相关检测指标的使用情况进行对比分析并提出了建议,对于客运专线的设计和施工有一定参考作用.     

武广铁路客运专线最大坡度方案研究

论述武广客运专线最大坡度的研究和确定经过,提出我国铁路客运专线最大坡度选用应考虑造价、能耗、线路走向以及与其他技术标准之间的合理匹配等问题.     

隧道通过岩溶和采空区施工方案探讨

 武广铁路客运专线新南岭隧道断面大,洞体穿越岩溶区、煤层采空区等不良地质段,施工中多次遇到难以克服的困难,为此,采取多种方案综合比较研究,最后确定合理方案穿越,解决了工期等诸多问题。     

大断面软弱围岩隧道三台阶法施工

以新建武广铁路客运专线XXTJV标成镜塘隧道施工为例,介绍了软弱围岩地质（Ⅳ、Ⅴ级）大断面客运专线隧道三台阶环形开挖法的施工技术。实践证明：此项技术较好地完成了武广客运专线境塘隧道施工任务．为今后类似工程提供了有益的借鉴和指导。     

武广客运专线端梁结构分析及尺寸优化

以武广客运专线上双块式无砟轨道路桥过渡段处的端梁为例,运用被动土压力法和有限单元法,计算端梁的弯矩并对其配筋和尺寸优化证实,武广客运专线端梁尺寸合理,受力钢筋可适当减少。     

我国客运专线路基压实标准的分析与探讨

我国<新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定>对路基压实标准制定了详细的规定.文中对比分析了我国客运专线和国外高速铁路路基压实控制标准的异同,并选取武广客运专线五种代表性"A,B组"填料,进行重型击实与普氏击实对比试验研究,分析得到了Ev1和K30的相关系数大于0.9,证实二者之间具有良好的相关性.通过理论分析与试验研究,提出我国客运专线路基压实控制标准需要进一步研究和完善的建议.     

浅谈武汉市城市快速路系统

本文全面介绍了武汉市快速路系统 ,并结合武汉市快速路总结了快速路的特点和功能 ,同时提出了在快速路规划设计中应注意的几个问题 :     

郑州市快速公交BRT首期工程设计总结

该文就郑州市快速公交首期工程结合设计、运营等情况进行了介绍,总结经验并探讨了快速公交与城市交通体系的关系。     

下穿铁路编组站大跨度架空顶进地道桥关键技术研究

郑州北站是亚洲最大的列车编组站,郑州北站下发场南咽喉区下架空顶进地道桥施工时面临以下难题： 多重道岔区下地道桥箱体断面大、顶进距离长、架空区域大、咽喉区线路固定困难、架空支点位置和架空纵梁高度受限、结构体系转换复杂等,为解决这些难题,结合以往设计施工经验,通过对整个顶进过程的分析和顶力、架空体系的计算,首次采用分区域架空、线路两侧分节对向顶进的施工方法,在极为困难的条件下,工程顺利付诸实施。     

郑州市城市高架路设计中的景观分析

景观设计是城市高架路设计中必须重视的课题。该文结合郑州市的地域文化特征,本着以人为本的理念,从各个细节对以往郑州市城市高架路的景观设计进行了分析,指出了今后郑州市高架路景观设计中应该注意的问题。     

郑州市中州大道与郑新快速通道立交规划方案设计

规划中的郑州市中州大道与郑新快速通道立交,是郑州城市路网中的重要节点,是郑州市重要的南部出口。该文介绍了该立交的规划方案。由于现状道路等级低,交叉口通行能力差,使得该节点交通较为拥堵,为适应城市的发展,对该节点进行新的规划方案设计。该项目规划方案设计主要从交通需求、景观环境等方面着手,将各方面需求有机地结合起来,从而使得该立交在满足交通需求的同时,改善郑州南部出口的形象。     

武汉市电动汽车示范运营现状及政策研究

分析了武汉电动汽车示范运营的现状,对武汉电动汽车商业化运作经验进行了总结与归纳,提出促进武汉市电动汽车示范运营的相关政策及措施等建议。     

郑州市城市交通体系中非机动车交通的现状与前景

作为地处黄河中下游流域的平原城市,非机动车交通在21世纪的郑州市交通体系中仍然占据着重要的地位。该文就非机动车交通在郑州市交通体系中的现状及前景进行了论述,探讨适合于郑州市的非机动车交通发展方向。     

石灰稳定类沥青路面结构模式分析

通过对郑州市常用的石灰稳定类沥青路面的裂缝调查分析、石灰稳定土的强度分析、破坏机理分析 ,阐述了郑州市这种道路结构的弊端     

武汉新区道路网规划研究

通过对城市新区道路网规划理念的分析,结合武汉新区道路网的现状,讨论了武汉新区对外、对内、慢行等道路交通系统的规划策略。     

海义三鹰:改变经营模式,更好服务客户

2010年12月5日,烟台海义商用车维修设备有限公司组织召开一年一度的全国设备用户服务性年会暨技术、经营经验交流会。海义公司超过半数的设备用户都在百忙中参与了技术交流和分享,同时海义公司在经过充分的市场调研和与老用户的交流后,作出了一个具有重要意义的决定:将公司原有的连锁加盟部与传统的售后服务部整合,以扶植加盟连锁店的形式来服务于普通设备用户。