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高边坡在山区高等级公路施工中较为常见。只有通过科学设计,并根据高边坡的特点选择合理的施工方法.才能避免因高边坡不稳定给工程带来的各种危害。 相似文献
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山区高等级公路的环境保护是一项综合性的工程,公路环境问题错综复杂,涉及面广,环境保护任务十分艰巨,公路部门的工作人员应从自己做起,强化自己的环境意识,坚持全面、协调、可持续的新发展观,转变设计理念.经常交流和传递环境保护技术信息,不仅要做好公路主体工程的各项环保工作,而且要依靠各级政府的环保职能部门,维护公路环境,提高公路的环境效益。 相似文献
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由于土方的力学影响因素很多,高边坡病害治理工程也就变得较为复杂,因此确定合理的施工顺序和施工工艺显得尤为重要.为了保证公路的边坡稳定,除应采用合理的支挡加固措施外,还必须采取科学有效的施工方法、工艺及程序,而锚固技术目前已成为路基高边坡病害整治工程中广泛采用的手段之一. 相似文献
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针对某公路工程A标段实际情况,对其路基高边坡施工技术进行深入分析,提出施工中需要注意的要点,旨在为类似公路工程的路基高边坡施工提供技术参考,从根本上保证施工质量与安全. 相似文献
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本文在总结我省公路建设经验、分析存在问题基础上,提出了合理选用公路技术指标、积极探索筹资渠道和强化质量管理,是搞好山区高等级公路建设的主要措施,并作了积极探讨,对解决公路建设存在问题,实现“九五”公路建设目标有着现实意义。 相似文献
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立体综合防护技术在山区公路高边坡治理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着公路等级的不断提高,边坡防护也越来越受到重视。高速公路路基较宽、挖填较大,特别是山区高速公路,高填深挖较多,边坡加固和防护措施如果不到位,极易引发各种边坡病害。鉴于此,以某一山区高边坡治理为实例,阐述该项工程的水文地质情况,然后重点分析立体综合防护技术在高边坡治理中的应用,可为相关工程项目提供参考和借鉴。 相似文献
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通过广清高速公路高边坡的设计及施工实践,分析了煤系地层的地层岩性特点和高边坡破坏机理及模式,提出了相应的处治措施,介绍了关键工序的施工工艺及注意事项,取得了较好的处治效果。 相似文献
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以五台至盂县高速公路K21+000—K29+000段工程设计为例,从方案比选到工程实施,介绍了高路堑边坡施工方案中出现的问题及采取的处治措施。从技术、安全、造价及社会影响4方面对工程设计及施工进行总结,对山区高速公路的建设具有重要的指导意义。 相似文献
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以重庆市两巫(巫山-巫溪)路高切坡为研究对象,基于模糊物元分析方法,对高切坡整体安全进行综合评价,在评价指标权重取值方面,基于简单关联函数对各评价指标进行相对重要程度排序,采用层次分析法计算专家权重,并利用专家效度方法对专家权重进行修正.综合评价结果显示:两个高切坡均属于不安全等级,同时两者的相对安全程度为K88+920>K100+976. 相似文献
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随着公路建设的规范化,深挖路堑和高填路堤的现象增多,因此高、长边坡的防护成为公路建设中的新课题:同时,建设环保之路、绿色走廊、生态之路的呼声又日益高涨,故选择合理的边坡形态和防护型式是实现这些要求的重要环节。 相似文献
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山区公路边坡滑坡稳定性分析与防治研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据山区公路滑坡体地质构造、地层岩性和水文地质等条件,考虑滑坡岩体在天然状态和饱和状态2种情况下,运用极限平衡法和F lac法对滑坡体的稳定性进行计算和分析,提出以预应力锚索框架梁和压力灌浆为主、结合岸坡防护等辅助措施的治理方案,并用F lac法对滑坡稳定性进行计算与分析,验证工程治理措施的加固效果,保证滑坡体的稳定. 相似文献
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根据山区公路滑坡体地质构造、地层岩性和水文地质等条件,考虑滑坡岩体在天然状态和饱和状态2种情况下,运用极限平衡法和Flac法对滑坡体的稳定性进行计算和分析,提出以预应力锚索框架梁和压力灌浆为主、结合岸坡防护等辅助措施的治理方案,并用Flac法对滑坡稳定性进行计算与分析,验证工程治理措施的加固效果,保证滑坡体的稳定. 相似文献
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山区高速公路边坡稳定性评价方法浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
山区高速公路边坡的稳定性对道路交通安全具有重要影响,通过对国内外很多边坡稳定性评价方法的介绍,指出了各种边坡稳定性评价方法存在的缺陷,并提出了一些建议。 相似文献
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库区公路由于其工程环境的复杂性,其稳定性不但受到岩土性质、边坡形式的影响,还受到库区水位不断涨落的影响,处治不当极易发生失稳。对影响库区公路库岸边坡稳定性的主要因素进行分析,水成为制约其稳定性的关键因素,并提出相关的防护处治措施,建议采用综合治理的方案。 相似文献