上海浦西中心城区公交中途站信息预报屏实现全覆盖

正推进215条公交线路实现中途站点实时到站信息预报服务,是2019年市政府办实事项目。目前,久事公交已圆满完成浦西中心城区信息预报100%覆盖目标。创新科技破解"缺电"难题2018年9月以前,上海公交站台信息预报屏,主要以55吋和32吋LED屏为主,而公交站点的"缺电"瓶颈,阻碍了预报屏的发展。去年夏天,久事公交创新研发出了低功耗、高颜值的墨水屏,利用太阳能和蓄电池进行供电,成功破解了"缺电"难题。     

智慧站牌将公交站变成“智慧服务信息岛”

正在"2017上海浦东公交智慧站牌设计创意大赛"上,"最佳设计金奖"为"智行·惠"智慧站牌,其包含3个模块——公交动态信息发布大屏、乘客互动查询触摸屏、便民援助服务终端。其中,大屏用于实时发布各条公交线路的站点、下一班公交车预计到站时间、未来几班公交车的载客人数等实用信息;触摸屏可通过触控和语音交互,供乘客查询换乘路线、旅游景点信息、公共服务窗口等周边信息;     

城市公交车到站规律及站台服务水平研究

城市公共交通是城市可持续发展的必由之路,对城市交通具有重大意义.本文从公交车的运行特点入手,用数学方法描述公交车从发车到到站的运行过程,建立公交车到站模型,并利用简化模型分析公交站台车辆到站规律,计算车辆到站频次.最后,利用排队理论建立公交站台服务水平的计算模型.运用排队论模型对北京市某公交站台进行评价,证明对站点设置位置和停靠模式以及站台的线路数和线路发车频率的合理设置,可以有效地控制站台内公交车的排队情况,提高公交站台的运行效率,缓解交通拥堵.     

“智慧公交”方便市民出行 80座智能公交电子站牌亮相唐山

正近日,80座新型智能公交电子站牌在唐山市新华道、建设路、北新道、站前路等主干道陆续投入使用。新型智能公交电子站牌采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统,正、反面均为65寸液晶屏、安装摄像头和补登机功能。同时,新型智能电子站牌可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报信息,具有多媒体视频播放、实时视频监控、公众     

深圳东部公交的"贴心"服务举措

正2018年,深圳东部公交为不断提升车厢服务质量,满足乘客对美好出行日益增长的需求,精心打造满载"贴心服务"的"贴心巴士特色服务车",将乘客的实际需求真正融入日常营运之中。1LCD多媒体导乘屏传统公交车只依靠语音报站和复杂的线路图,身为乘客,很难直观了解实时站点信息,徒增不便。为此,东部公交特别设计安装了LCD多媒体导乘屏,导乘屏与报站器连接,不仅实时显示到站信息,乘客还能获得车辆实时位置、停靠站点、行驶方向等     

上海公交925路到站时刻表化运行可行性探讨

对公交时刻表的类型以及影响公交准时到站的因素作了介绍,通过上海市925路公交车的到站时刻信息,统计得出相应的区间标准差和95％置信区间,对各站的到站情况进行了分析,研究发布站点时刻表的可行性,并提出了保障时刻表可行性的一些建议.     

大连公交

正"一网统管"平台建设专题调研小组到集团公司调研3月3日16时30分,由大连市政府副秘书长李巍带队的"一网统管"平台建设专题调研小组来大连公交集团调研公交智能信息化平台建设情况。市交通运输局副局长谢新东,公交集团党委书记、董事长孙明,集团公司领导班子相关成员陪同调研。在集团公司一楼智能监管指挥中心,李巍一行通过监控大屏认真观看线路公交车运行、公交车载客、乘客站台候车等情况,听取运营管理部所作的关于公交智能信息化平台建设情况的工作汇报。     

实时查询公交出行服务信息公司电子信息发布平台试运行

通过电子信息平台的信息查询服务，市民乘客可以踩点出门，在站台甚至足不出户就能直接了解公交车辆运行信息、换乘信息，客观上减少市民的候车时间。9月13日，公司召开媒体见面会，宣布电子信息发布平台9月14日开始试运行。     

小李公交出行记——民权“公交行”助市民放心舒适出行

正"公交行"里改线信息小李是土生土长的民权人,每天上下班两点一线,公交车是他的交通工具。最近他上下班的必经之路开始修路了,他早上起来第一件事儿就是拿起手机打开"公交行",看看他常坐的106路车有没有改线。"公交行"里的线路调整、站台变动、短期绕线以及公交新闻等信息是民权公交公司官方发布的,今天没有106路改线信息,可以放心乘坐公交上班了。     

上海市公交移动电视信息发布情况调查研究

公交移动电视是一种全新的大众媒体,课题对上海市公交移动电视的信息发布情况进行了初步的调查研究.这次调查研究包括两部分,乘客满意度调查和公交信息需求调查,分别在上海市市区公交线路和市郊公交线路进行.调查结果显示,绝大部分乘客在乘车时愿意收看公交移动电视.目前移动电视最需要改进的环节在节目种类的选择上,而每个节目持续的时间应在20 min之内为宜.乘客在乘车途中对交通出行方面的信息有着特定的需求,应充分发挥移动电视作为信息发布平台的优势,向乘客发布及时、准确的交通出行信息,如公交车行走路线的道路状况、公交车到站预测时间等.另外,通过对市区和郊区的调查结果进行比较发现,市区乘客和郊区乘客对公交移动电视发布信息的需求差异不大.