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相似文献
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1.
曹佳春 《中国港口》2006,(12):37-37,42
一、企业当期提取的固定资产减值准备如何进行所得税处理 根据新会计准则规定,企业应当定期或者至少于每年年度终了,对各项资产进行全面核查,并根据谨慎性原则的要求,合理的预计各项资产损失计提资产减值准备。提取的减值准备计人当期损益,在计算当期利润总额时扣除。  相似文献   

2.
本文从企业按照会计制度及相关准则规定 ,应当定期或者至少于每年年度终了对各项资产进行全面检查 ,并根据谨慎性原则的要求 ,合理地预计各项资产发生的损失 ,对可能发生的各项损失 ,计提资产减值准备 ,以确保资产的真实性 ,从而避免了资产的虚增导致利润的虚增的重要性开始 ,浅析了由于提取的各项资产减值准备计入当期损益 ,直接影响企业的会计报表。因此 ,企业在提高资产质量 ,进一步压缩水分的同时 ,也成为一些企业利用会计准则的灵活性 ,不完善性 ,来操纵会计利润 ,更被一些企业为了达到自身目的 ,进行随意调整利用的工具 ,针对目前这些利用会计手段造假的行为 ,提出几点建议 ,以达到确保会计报表的真实性 ,维护投资者利益的目的  相似文献   

3.
新企业会计准则对资产组的认定及其减值的处理、商誉减值的测试与处理等作了规定,对当前执行中比较难以把握的问题作了明确的规定,这将有利于会计人员对准则的把握和执行。  相似文献   

4.
邓沂 《水运管理》2008,30(4):38-39
合理运用《企业会计:住则》,降低营运成本航运企业是一个高投资、高风险行业,尤其是在近两年国际航运市场火爆的形势下,航运企业既有及时增加或者更新运力的需求,又不得不考虑避开市场高位时的高船价成本,以尽可能地降低船舶营运成本。根据2007年1月1日生效的《企业会计准则——非货币性资产交换》(以下简称《准则》)相关规定,交易双方以非货币性资产(货币性资产以外的资产)进行交换,如果此项交换不具有商业实质,那么应当以换出资产的账面价值加上支付的补价(一般不超过换入资产公允价值的25%),以及应支付的相关税费作为换入资产的成本。将这一规定运用到船舶置换交易中,航运企业能够实现大幅度降低新增船舶入账成本的目的,  相似文献   

5.
信息与资料     
《水运管理》2004,26(12):39-39
关于港口经营许可的变更问题经营许可的变更应当按照《关于实施〈港口经营管理规定〉有关问题的通知》第十六条规定办理。由于港口经营人的资产归属产生变更,使其经营主体名称产生变更的,应当按照《规定》第十六条第一款的规定办理变更手续;如果经营主体名称没有变更而只变更法  相似文献   

6.
陈青 《中国港口》2004,(6):40-41,27
《港口危险货物管理规定》已于2004年1月1日实施,为了贯彻好规定,按照要求港口作业除作好监控外,应将重点放在应急反应上。就是作业中一旦发生险情,作业人员应当在最短的时间内采取有效的应急措施来控制事态的发展,使事故的损失降低到最小程度。目前进出港口危险货物气体、液体  相似文献   

7.
廉海廷 《江苏船舶》2005,22(5):38-40
从资产减值的定义、会计目标角度分析资产减值的理论基础,确认计量问题,并简要说明资产减值准备披露对会计信息的影响。  相似文献   

8.
<正>港口设备的运作成本在装卸成本中所占的比例越来越大,从而对港口企业的生产和发展所显示的重要性也越来越明显.那么如何降低港口设备的运作成本,直接关系到港口企业的经济效益.机械部门对港口设备的选型、定购、使用、保养、维修直至报废,已有了一套较为完善的管理制度.设备的帐面资产也由财务部门实行较为规范的管理.本文就上述两种管理体系如何有机结合起来,建立合理的港口设备的资产成本核算制度,明确职、责、权、利四者关系,降低装卸成本,提高港口企业的经济效益,作一试探性论述:一、建立设备的资产成本核算制度港口设备资产成本核算的目的在通过优化设备的投入产出比达到提高企业的经济效益.港口设备的资产成本核算管理的基本思路:一是建立港口设备的目标成本责任制,把成本费用指标分解落实到各部门直至班组、单机,按设备的作业量,除以该机种的投入产出比,得到目标成本指标,建立完善的核算制度,严格考核,推行全员、全过程的成本管理责任制;二是建立一种激励机制,提高科技投入、加大港口设备产出的技术含量,提高劳动生产率,精简人员,降低材料、能源单耗,获得最佳经济效益.1.港口设备的资产成本核算方法(1)港口设备的资产成本核算的基本单位是一台设备(或一套成套装卸设备);核算的周期为按月计算  相似文献   

9.
李庆社 《中国港口》2004,(5):36-36,47
<正> 当前,在实施《港口法》过程中,港口行政管理部门应当着力解决以下几个问题。 一、港口管理机构的合理配置问题 《港口法》第六条对全国港口管理体制问题作了一个原则性的规定。目前,从已完成体制改革的港口来看,其形式是多样性的,这并不违背《港口法》有关原则并符合我国国情。港口所在地的城市政府在确定港口管理体制时,一定要结合本地港口的实际和未来发展的需要,以科学的发展观,合理地配置港口管理机构。如果一个大港或发展后劲十足的港口城  相似文献   

10.
《江苏省港口条例》从港口规划、建设、经营和监督管理等方面提出了要求,对国家部门设立的制度进行细化,同时还创设了一系列促进港口发展的新制度,其完善和创新主要体现在八个方面:一是规定了科学合理的港口管理制度;二是建立了高起点的港口规划制度;三是确定了港口岸线优先用于公用码头建设制度;四是规定了建设港口设施项目所需占用的土地、港口岸线、水域应当由同一主体使用制度;五是完善了使用港口岸线审批制度;  相似文献   

11.
虽然《企业会计准则-会计政策,会计估计变更和会计差错更正》以及《企业会计制度》等相关法规制度已经颁布实施,但会计政策如何合法合理地加以制定却是众多企业尚未解决的问题,本文拟就企业会计政策的制定方法,选择立场,制定原则及动态优化过程等方面作一探讨。  相似文献   

12.
李晓梅 《中国水运》2006,3(2):177-178
在市场经济条件下,减轻企业税负是提高水运企业竞争力的一个重要手段,如何在国家法律允许范围内合理筹划企业的各种税金,使企业税负最轻,对于水运企业的理财具有重要作用.本文从筹资、固定资产折旧和资产减值准备等几个方面进行了筹划分析.  相似文献   

13.
信息与资料     
《水运管理》2004,26(9):F003-F003
港口经营管理港口行政管理部门及相关部门应当保证港口公用基础设施的完好、畅通。港口经营人应当按照核定的功能使用和维护港口经营设施、设备,并使其保持正常状态。港口经营人变更或者改造的码头、堆场、仓库、储罐和污水垃圾处理设施等固定经营设施,应当依照有关法律、法规和规章的规定履行相应手续。依照有关规定无需经港口行政管理部门审批的,港口经营人应当向港口行政管理部门备案。(摘自《港口经营管理规定》)船舶代理除在福州、厦门口岸为海峡两岸试点直航船舶提供代理服务的企业需经交通部批准外,凡取得交通部颁发的《国际船舶代理…  相似文献   

14.
港口内贸价格协调座谈会在沪召开   总被引:1,自引:0,他引:1  
为贯彻执行交通部水发[2005]234号文“关于调整港口内贸收费规定和标准的通知”,中国港口协会于7月25~26日在上海市召开了“港口内贸装卸、堆存价格协调机制座谈会”。来自全国四十余个港口企业和有关省港口协会共59名代表参加了会议。会议由中国港口协会秘书长何业钢主持,交通部水运司港口处林军保副处长对港口内贸收费规定和标准调整的情况作介绍;  相似文献   

15.
苏健 《中国海事》2009,(4):32-34
2007年颁布的《行政复议法实施条例》首次规定了行政复议调解制度,海事机构在办理行政复议案件中运用调解制度时应当明确该制度的适用范围,遵循自愿合法的原则,合理解决当前的思想问题,人员问题,程序问题和执行问题,从而合理运用调解制度,成功解决海事行政复议案件,构建和谐海事。  相似文献   

16.
王淑芳 《水运管理》2001,(11):34-35
港口企业固定资产在其资产总额中占有很大的比重,固定资产的折旧、维修等费用是影响损益大小的重要因素.固定资产管理一旦失控,所造成的损失远远超过一般的流动资产.所以,为了确保固定资产的真实、完整、安全和有效利用,港口企业必须建立和健全固定资产的内部控制制度.……  相似文献   

17.
《船艇》1995,(3)
根据国务院颁发的《国有资产评估管理办法》的规定,国有资产占有单位在资产拍卖转让,企业兼并、出售、联营、股份经营,创办中外合资、合作企业及企业清算等情况下,应当进行资产评估,其中应当包括对无形资产的评估。  相似文献   

18.
港口围堤建设是港口建设中一个重要的建设项目。以该建设项目为主营业务的企业性单位,会计实务中有不少会计制度未作规定的具体问题需要探讨解决,本文仅就资产核算等事项进行探讨。一、会计实务问题起因会计实务问题的产生在于港口围堤建设中其本身所具有的如下特点:1.经营周期  相似文献   

19.
火灾和爆炸对船舶造成的损害往往非常严重,损失金额巨大.2002年在日本名古屋一船厂发生的M/V "Diamond Princess"火灾案中,损失金额达4亿美元.而我国的"团结"、"金平"、"大庆243"等船舶也都是由于发生火灾而造成全损.此外岸上火灾对船舶的威胁也很大,如果港口码头仓库起火,加之风力的作用,很可能使在港口装卸的船舶遭受严重损失.  相似文献   

20.
在3月26日于厦门召开的中国港口协会六届五次理事(扩大)会议上,参会的183名代表审议通过了《关于应对金融危机的港口行业公约》。根据《公约》,港口企业要严格按照中央政府定价标准计收各项港口费用,避免区域性恶性杀价竞争,要认真配合国家和地方行政管理机关按照国家规定征收(收取)港口建设费、货物港务费和港口设施保安费等有关规费,任何港口企业不得以免收和少收国家规费的方式吸引客户,  相似文献   

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