大众汽车将向中国投资24亿欧元用于零部件开发

3月13日，在大众集团总部沃尔夫斯堡举行的大众新闻年会上，大众集团董事长文德恩宣布，大众未来三年内将投资200亿欧元用于产能建设和新产品开发，到2010年产销量将达800万辆。大众中国总裁范安德也首次向媒体透露，到2010年，大众将再向中国市场投资24亿欧元用于零部件开发，继续保持其在该领域的领先地位。     

大众投资趋向紧缩

三年前的7月，大众在长春公布了一项“5年在华投资60亿欧元”的扩产计划。去年第三季度，新任大众（中国）总裁范安德宣布，大众汽车推出“停止产能投资、降低成本和推出新品”为核心的大众中国复兴计划，并宣布放弃2008年前增产80％的计划，成为在中国第一家收缩投资的汽车公司。     

大众将在华设立两发动机厂投资约87亿元

2004年12月15日德国大众宣布，将分别与中国第一汽车集团和上海汽车工业集团合资在中国设立两家发动机厂，总投资约合人民币87亿元。据了解，大众公司与一汽合资成立的Volkswagen-FAWEngine公司将设立在大连，     

中国产能过剩堪忧

世界已经发生了变化．但中国还没有变。中国针对全球金融危机作出的回应,看似极为成功。但这是一个假像。中国的解决方案是大幅增加投资支出,这将带来更大的产能过剩。     

丰田投资1亿加元扩大加拿大安大略工厂产能

丰田汽车加拿大公司日前宣布将投资逾l亿加元，扩建其位于安大略省剑桥市的T厂，提升雷克萨斯RX车型的产能。由此，RX车型汽车的总产能将从3万辆扩大至10.4万辆，其中包括1．5万辆雷克萨斯RX450h混合动力车。这项投资将使丰田在安大略省的年产量增加到50万辆。     

大众坠落：大众汽车开往何处

现在大众汽车唯一能够称雄的或许是它因为高估中国汽车市场又疏于锐意进取而陡然增加的汽车产能。这些闲置产能将进一步把大众汽车在中国的业绩拖向深渊。—题记     

保时捷亏损44亿欧元

德国《商报》11月12日报道称，德国保时捷公司宣布，2008／09经营年度（截止7月31日税前亏损额达44亿欧元。为收购大众汽车进行资本运作因最终被大众反收购产生了巨额亏损。     

博世在华增加8．5亿欧元投资

日前，博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫（Franz Fehrenbach）先生在新闻发布会上公布：2008年，博世在中国的销售额有望达到约23亿欧元（约250亿人民币），较上年增长27．8％，这是博世连续第四年在中国取得如此的大幅增长。     

大众汽车一季度营业亏损2．79亿欧元

据路透社消息，大众汽车主要品牌车第一季录得2．79亿欧元（合3．68亿美元）的营业亏损，去年同期为盈利近5亿欧元。     

通用超越大众全面领跑中国市场

本刊讯 在本土市场正面临挑战的美国通用汽车公司近日表示，通用已经超越德国大众成为中国境内销量最大的海外汽车制造商。     

扩产能 建新厂 伊顿中国发展加速

1050万美元只是济宁新工厂的一期投资,未来该工厂还将根据市场需求进一步增加投资,并有可能扩大产品线。     

奥托立夫中国产能将扩大50％

瑞典汽车零部件供应商奥托立夫近日宣布，为了满足亚洲汽车市场日益增长的需求，奥托立夫上海汽车电子安全系统工厂投资1300万美元，并扩建4000m2厂房。     

欧盟公布450亿欧元交通投资计划

据世界公路网报道，日前，欧盟在新公布的一份报告中特别强调各成员国提高与邻国道路连接的重要性，并提出一系列交通基础设施建设工程，工程投资额预计高达450亿欧元。     

大众计划融资40亿欧元

大众汽车公司日前正考虑融资40亿欧元，以抵消合并保时捷可能带来的信誉评级降级。     

新款大众途锐Touareg登陆中国

在全新改款的豪华SUV——大众途锐上,有超过2300多处经过了重新设计,除了外观上有较大改动外,新车型还对动力、安全,甚至包括座椅等内饰配置进行了全面的改进。[编者按]     

大众DSG风波未平

中国的问题风波未平，大众在欧洲又亮起红灯。大众是采取双重标准还是一视同仁，DSG事件终将如何处理，无疑将成为大众汽车国内战略部署的巨大阴影。沸沸扬扬的大众DSG问题，在人们的质疑声中，大众中国掌门人倪凯铭被迫下课，同时大众承诺将DSG的质量担保延长至1O年或者16万公里，不过似乎DSG问题所引起的风波远没有停止。近日有消息称，大众中国主管公关与传播的副总裁杨美虹或将在近期离职，     

新款大众POLO GT——活泼可爱的动感宝贝

作为德国大众的新近力作，POLO GT运动款已于7月中旬在英国率先投放市场，并另有三门款和五门款可供选择，随着充满活力与动感的POLO GT的推出，大众汽车将原已壮大POLO家族再度扩展。POLO GT的新特性是全面的，其外形仍然延续了POLOA列车型的活泼可爱，但动力比以前更加强劲，并配置独特的16英寸的“Mmtrael Ⅱ合金车轮和205／45R16轮胎．     

新款大众EOS登陆中国市场

2011年8月8日，大众汽车新一代全天候硬顶双门敞篷轿跑车——新款EOS登陆中国市场．并在大众进口汽车全国各大授权经销商处发售。新款EOS售价为45．92万元。除车身同色车顶外，用户也可选配黑色车顶。黑顶新款EOS售价为46．08万元。集敞篷、硬顶和天窗多功能应用于一身的新款EOS．拥有全新设计的前脸和尾部，更加高效的动力系统，并增加了一系列高科技配备和新的功能。