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被欧洲机车产业协会(ACEM)评为欧洲三大车展之一的巴黎车展向来与科隆、米兰机车展比肩,也是世界各大车厂发表新作的前哨站,更是全球车迷一睹机车超级大秀的舞台。2007年9月29日~10月7日的巴黎新车大展充溢着花都优雅的人文品味,该展将概念定为“科技与环境”,期望通过参观者的互动,传达出机车、环境与人的亲密关系。日系当家跑车的大改观,小排量跑车的再起热潮,以及欧洲车厂对二行程车款投入的环保技术,都与能源消耗和产业全球化相关。 相似文献
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尽管欧洲经济一片阴霾,但在浪漫之都巴黎举行的第80届巴黎国际车展却如盛装舞会叫l殳吸引了众人的目光,备大厂家也纷纷使出浑身解数推出各式新车,新能源车、高性能车、升级换代车型等层出不穷,大有百花争艳之景。不过自主品牌在国际四大车展之一的巴黎车展的集体缺席,不得不说是一大遗憾。 相似文献
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两年一度的巴黎国际车展(Mondialdel Automobile2004)于2004年9月25日开幕。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会,直至1976年每年一届,此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。今年的公众开放日直到10月10日。作为全球五大车展中以“创新”和“小型车”为特色的盛会,本次展会强调以可持续发展、节约能源、减少排放、环境保护为主题。因此,其创新特色均围绕其主题开展。我国是一个石油资源严重缺乏的国家,2003年已成为世界第二大石油进口国,节约能源是汽车工业发展的重要课题。发达的欧洲,对待汽车工业的态度,巴黎车展的展品,应对我们有所启迪 相似文献
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在2006巴黎车展上,福特欧洲设计团队展示了一款令人振奋的新混合型概念车——福特iosis X,它诠释了福特公司独特的新“动感设计”理念。[编者按] 相似文献
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这届巴黎车展是印象中特点最鲜明的一届,虽然从参展规模上看,似乎略有缩减,但是因为首发车和新能源车的大量参展,使得2010年的巴黎车展仍能显示出国际大车展所应有的气势和阵容来。 相似文献