乔治·莫兰迪

乔治·莫兰迪，我最喜欢的艺术家，第一次听到他的名字是在大学时的一节美术课上，对于他，老师只提到过一句话，说他一辈子都在画瓶子。     

1.7的潜力——陈光祖点评中国汽车零部件市场

在采访陈光祖之前,记者有幸在某大型国际汽车论坛上聆听过他的报告.报告中,陈光祖结合美国汽车市场的数据,指出了中国汽车零部件市场乃至整个汽车后市场的巨大机遇.他说：＂在美国,新车销售贡献的利润只占经销商总利润的22％,而备件和售后服务的利润贡献度超过七成以上.＂     

宾利传奇

宾利（Bentley）是现在世界上硕果仅存的豪车中四、五个品牌中的一个。宾利的标志很好看，一个带翅膀的字母“B”，像一只翱翔的大鹰，很潇洒，也很经典。宾利的创始人叫沃尔特．欧文．宾利（Walter Owen Bentley）。英国人迷他的车，因此相当尊重地称他为W.O．先生。     

驶入未来 BMW Hydrogen 7

贝恩特·哈森宇,宝马汽车中华区新能源战略的总经理,他对日后氢动力的发展抱以很好的远景。他说:"就长期而言,氢动力还是未来汽车的最好选择。举个很简单的例子,汽车加氢只需要几分钟,而充电却需要好几个小时。"     

“就在今年”的必胜决心

亚诺·特鲁利在大雨中的阿尔加维对TF109进行了首次试驾。但是由于天公不作美，他只鸳驶了30圈便草草结束了测试。     

软篷的收折

《汽车杂志》的老编。小编们：您们好! 我看你们的杂志至今已近6年了。记得第一次买《汽车杂志》时，只和书店老板说了要汽车方面的杂志。他随手拿了一本《汽车杂志》.直到现在。手里捧的还是《汽车杂志》.我这个忠实的汽车迷有些问题请教：     

美国往事——一个美国老头的故事

这是我一个非常亲密的朋友。我们年龄相差43岁,却无话不谈,他非常风趣,平易近人,他对高科技的事物感到惊奇,却又不知所措。他是个典型的美国人,让他写出这么长的一篇文章,我和他都煞费苦心。他只会用两个手指打字。我则一遍遍的跟他解释绝对能保证他的隐私,并教他怎样把照片压缩后再发过来。他才在截稿前的几个小时内发来这篇稿件（照片还是一张一张发过来的）。他完全不懂现在的汽车技术,却又对汽车有很多独到的见解。约稿前,我问了他几个问题,并要他在文章中回答这些问题。其中一个是他对扭矩的理解,因为他一生开过很多车,而且不乏好车。我对他的答案很期待,他也给了一个我能想到的最好的回答,他根本不知道扭矩是什么。就是这样一个人……     

中国环保汽车 何时叫好也叫座——借鉴国外经验 让中国百姓早日用上新能源汽车

有位朋友想买辆一汽丰田生产的普锐斯混合动力轿车，算了笔经济账后便打消了念头：买普锐斯要比相同档次的轿车多花1／3的钱。一位丰田4S店的老板说，自从普锐斯在中国上市以来，他的店只卖出过2辆，与凯美瑞销售的火爆形成鲜明反差。[第一段]     

知识第一 规模第二——访斯凯孚（SKF）北美公司有感

“对于在2005年斯凯孚汽车部总销量中,亚洲市场只占 12％的业绩,斯坦先生显得不满足,他说,“我认为亚洲市场的份额应该更高些,尤其是中国的份额”     

两起质量事故引起的思考

前些时候,一车主来我所投诉:发动机大修后,第4缸活塞脱顶,并拿出断下的活塞顶以证。他说已找过修理厂,但厂家认为,出厂后已行驶12000km,超过了质量保证期,厂方不再承担任何责任。 仔细检查车主出示的活塞顶,是EQ6100发动机活塞,断损处位于活塞销座孔上部,同时发现顶面右侧有一沿直径、与前进方向约成90°的裂纹,长度约50mm,贯通上下。 到汽修厂调查,这车发动机大修,缸体在本厂螳磨,活塞加大0.5mm。测量这6只活塞,发现这只脱顶活塞的裙部     

GT2 vs GT-R纽博格林巅峰对决

奥古斯特·阿赫莱特纳(August Achleitner)是一位安静,智慧的男人——可称得上是生活中的思想家。我对他几乎没有什么了解,事实上我只和他在晚餐时有过三个小时的谈话,仅从那次谈话中得出这样的结论,但正当我试图从他口中捕获关于未来PORSCHE产品的信息时,很显然的一点是他并没有任何敷衍     

我爱上我的“情敌”

回国已经一年了，想买车，但不知道该选什么样的车，老公坚持要买POLO——其实他对车也不是很懂，但是他对POL0的坚持让我惊讶。结婚两年来，他都是让我来决定我自己的事情，从来没有这样下决定性结论，以至于后来我都懒得和他商量其他车的信息，反正他总是一句话：非POLO不买!     

重庆汽车摩托车灯具的需求与发展

目前重庆车用灯具企业已发展到１０余家，生产能力达到１３００万只。１９９４年，重庆汽车灯具需求量１４０．１６万只，灯具产量２５．００万只，外地供应灯具比例达８２％；摩托车前照灯、尾灯、转向灯需求量分别为１７０、１７０、６８０人，产量分别为９０、７８、５２０万只，外地供应灯具比例分别为４７％、５４％、２３％。重庆车灯产业基础薄弱、缺乏资金投入。为使其尽快适应汽车工业的发展，应多渠道吸引外资，引进国外先     

快速发展中的海拉中国售后市场——访海拉贸易(上海)有限公司总经理彭礴(Thomas Hiebaum)先生

见到海拉贸易（上海）有限公司总经理彭礴先生时，发现他与只会说英文的外企老总太不一样了，一口地道的京片子，一腔旺盛的精力．当我称其为“中国通”时，他谦虚道“我只能算半个中国通”。管理层的本土化，海拉对中国汽车零部件售后市场志在必得的决心可见一斑。[编者按]     

好日子到头了吗?

近几年来英国市场的新车销售一直呈增长态势,汽车制造商们也不甘落后。但这好日子只持续到前年。2004年出现了不小的变化。     

在美国市场卖车:分销还是直销

知道吗?在第二次世界大战中被美军炸毁的德国大众汽车公司,仅在工厂被炸毁的4年后就将一款汽车出口到美国市场?对了,那款车就是在1949年登陆美国的甲壳虫汽车。它的第一个分销商是荷兰推销商Ben Pon。他没有任何资金,只卖出一辆车,所得到的800美元支付了酒店费用,而后不了了之。     

隔热巨星3M晶锐汽车隔热膜测试

去3M公司拜访，顺便参观他们的产品陈列架，浏览到医护用品时，负责接待的柳滨阳看到我一口杯牙，忍不住笑言“我们的牙齿模具是最棒的，花点钱就可以得到一口好牙”。我如果真的采纳了他的“好心”建议，恐怕生活便只剩下3M了：     

车梦灿烂

小时候每一年过生日，我最想要的礼物都是“汽车”。当然这些都是些汽车模型。考大学时，在自己的志愿表上填满了汽车专业，只填了一个中文，可偏偏就被中文系录取了。     

“跑”“走”之难——80公里限速是否有点儿那个

最早的汽车只有3只轱辘,很快又演变成了4只轱辘;最早的汽车时速还不如奔马,现在已达到了200多公里的时速。4只轱辘肯定要比3只快,200多公里的时速奔马是追不上的,但,当你驾驶着一辆4只轱辘、时速可达140公里的汽车,却只能以低于90公里的时     

担当汽车与用户之间的桥梁——访ACDelco（AC德科）中国总经理白安迪

这是我第二次见到白安迪(Andrew Bonnel)先生。此前我曾在1月份应邀参加了AC德科在浙开设快修店的活动．也由此结识了白安迪先生。在记者见面会上，他的热情开朗和生动的对答感染了在场的所有人．也拉近了彼此之间的距离。尽管不懂中文．但是他对中文的数字似乎相当熟悉。当助手对他所提的数字翻译有误时．