张唐铁路（64＋64）m T型刚构设计分析

该文以新建张家口至唐山铁路工程T型刚构为工程背景,介绍（64＋64）m T型刚构的结构特点及设计思路,并着重对T型刚构的桥型优势,梁体钢束布置,转体施工球铰局部效应,曲线T型刚构转动中心计算等进行了详细分析.所得结论可为同类工程的设计提供参考.     

八百河大桥40m＋64m＋40m预应力混凝土连续槽形梁设计

宁启铁路复线电气化改造八百河大桥,因受通航净空及两岸接线影响,采用建筑结构高度较低预应力混凝土槽形梁结构。介绍了槽形梁合理断面设计、构造细节、平面杆系、空间分析计算、车桥耦合分析的过程和结果,有关经验可供相关专业人员参考。     

Z＋＋a：Z＋＋的APO扩展

为了适应面向Ａｇｅｎｔ技术的发展及其系统设计的需求，提出一种基于面向Ａｇｅｎｔ我范的形式述语言具有重要的理论指导价值和实际意义。在Ｚ＋＋的基础上，其ＡＯＰ扩展问题，从而提出具有ＡＯＰ风范的形式描述语言Ｚ＋＋ａ，同时还给出了一个关于高度智能化，人格化生物机器人的Ｚ＋＋ａ形式描述简例。     

商务＋爱慕＋家务

奥德赛是当年本田为了躲避汽车尺寸的重税而被开发出来的一款紧凑型的MPV。虽说奥德赛并未能和其它全尺寸的MPV正面交手，但是也许正是本田这种另辟蹊径的独特想法才使得奥德赛能成功的占据国内家用兼商用MPV市场的大部分份额。     

技能＋学历＋就业=职业教育

近年来，我国部分高校结合我国国情，借鉴西方国家的一些成功的职业教育经验逐渐探索出一些适宜我国大学生职业生涯教育的观念与方法，取得了一些成绩，但仍有不足。本文针对目前我国的职业教育现状和毕业生的就业情况，结合自己多年的教学经验得出新的结论：技能＋学历＋就业=职业教育。     

VisualC＋＋开发方法及实例分析

文章采用一个实例，介绍了ＶｉｓｕａｌＣ＋＋应用程序在集成开发环境（ＩＤＥ）中的开发方法，即如何采用ＭＦＣＡｐｐＷｉｚａｒｄ生成程序框架，采用文本编辑器、ＣｌａｓｓＶｉｅｗ、ＣｌａｓｓＷｉｚａｒｄ、ＷｉｚａｒｄＢａｒ等加入程序代码，以及文档视窗运用方法 。     

插电＋太阳能＋混动

别克Envision概念SUV采用了PHEV插电式混合动力系统，这套系统包括一台2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机．一对集成在8速手锂电池。     

1＋2＋3Rinspeed iChange

到底该用什么态度去注目那些超级跑车？是听觉无比享受的发动机咆哮声，还是对其高油耗的嗤之以鼻？是不是简单重叠就能制造出节能环保却又无比夺人眼球的完美结合体？或许Rinspeed iChange给了我们一些解决之道。 —     

基于VC＋＋的制动器数据库系统开发

基于对制动器各零部件的数据研究,使用VC＋＋6．0开发平台,以Oracle数据库管理系统为数据库基础,设计开发了一款制动器数据管理系统。该系统利用高层数据库接口ADO,实现了对Oracle数据库的有效通信和操作。使用该系统,可以明显提高制动器开发效率,缩短开发周期,极大地降低了开发成本。     

4＋2＋1 道奇新酷威

这一次的成都之行算是一次逃脱吧,北京的“雾霾天气”煎熬的绝非只是自己的呼吸系统。本想借此次南方之行,能够暂且给自己一次清肺的机会,怎奈跨出机舱的瞬间,     

VC＋＋在公路工程质量评定中的应用

介绍了在公路工程质量管理中,运用Visual VC＋＋实现了公路工程质量检验评定系统的方法。其中包括数据存储、窗口界面、报表打印等主要功能的构成。讲述了窗口界面、数据存储、菜单、工具栏、数据输入窗口设计及报表打印的步骤。为施工管理人员和监理人员提供了质量检验评定管理平台,为计算机在公路工程质量管理的应用提供了范例。     

基于Visual C＋＋的汽车制动性模拟计算

本文在建立汽车制动性模型的基础上,利用VisualC＋＋6.0平台对汽车制动性进行模拟计算,从而得出汽车制动性的各项评价指标。该仿真系统界面友好,交互性良好,具有较高的准确性和实用性。     

长途＋空间

郑州的吴先生家与工作分隔两地，经常需要跑长途，家人也较多，希望我们帮他推荐一款车型。     

SUV＋商务＋家用——东风标致307

对于大多数中国人来说，对东风标致307的瞩目，已经超出了车型本身。说起标致汽车，当然离不开它当年在中国市场的一段瓜葛，尤其是在标致黯然退出中国市场6年之后，如今再度携307重返中国市场，让人平添“似是故人来”的感慨，也多了几分期待和注目。     

64 m曲线钢桁梁设计

介绍了铁路钢桁桥的设计,重点对桥面混凝土是否参与结构体系受力及曲率对内外侧杆件的受力影响进行了分析,为同类桥梁设计提供借鉴和参考。     

安全行车新概念—安全带＋AIR BAG＋ABS＋无盲点无视差安全后视镜

“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。然而，传统     

非常6＋1

什么来头？ 当们发觉SUV太笨重，尤其在油价呈现直线上扬的时候，BMW是最早嗅到Compeci SUV商机的厂家。     

新款PRIUS＋亮相

丰田在2011年日内瓦车展推出了普锐斯7座版MVP,该车同样采用了混合动力系统,被命名为”Prius＋”并在2012年在欧洲范围内销售。如今Prius＋的改款车型已经亮相,且仍然只在欧洲市场销售。     

帝斯曼利康树脂^＋（DSM NeoResins^＋）

帝斯曼利康树脂^＋（DSM NeoResins^＋）是一家全球领先的创新型特种树脂供应商，专注于开发和生产满足涂料及印刷技术领域需求的树脂。帝斯曼利康树脂＋（DSM NeoResins^＋）拥有1200名员工，在全球有7家工厂。帝斯曼利康树脂＋（DSM NeoResins^＋）致力于满足客户需求，并拥有5家应用及研发中心以及3家客户服务中心，旨在为公司客户提供有力的支持。帝斯曼利康树脂＋（DSM NeoResins^＋）总部位于荷兰Waalwijk，