邳州东站综合客运枢纽总体设计

对邳州市客运东站的规划方案、场地建设条件进行研究，结合广场落客平台、联络匝道的布设以及车辆进出站流线组织，从铁路站房需求角度、综合客运枢纽的角度、土地集约化利用以及道路交通等角度，以“集约利用、立体发展、布局紧凑、换乘便捷”的理念，打造既能缩短旅客的换乘距离，也能减少对土地的占用，提高地块开发价值的集多种交通方式于一体的综合型客运枢纽。     

突出理念、研究热点、结合市场、面向全球——《交通标准化》社资版2008年10月首刊出版

《交通标准化》社会资讯版（即《交通标准化》下半月刊）是交通标准化杂志社继《交通标准化》应用科技版（即《交通标准化》上半月刊）之后出版的又一册中央级期刊。本刊坚持“以正面宣传为主、宣贯交通标准、服务交通行业受众、打造一流交通资讯平台”的办刊方针,融权威性、新闻性和市场化于一体。努力打造“四合一”资讯平台,即：国家、交通行业标准的发布、宣贯、解读和跟踪平台,     

“万里长江第一隧”建成通车

日前，被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道通车。该工程于2004年11月破土动工，是我国最先贯通的长江公路隧道，其建成是长江过江交通建设史上的又一里程碑，标志着长江过江交通迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。据悉，武汉长江隧道位于武汉长江大桥和长江二桥之间，全长3．6km，双线4车道。     

突出理念、研究热点、结合市场、面向全球——《交通标准化》社资版2008年10月首刊出版

《交通标准化》社会资讯版（即《交通标准化》下半月刊）是交通标准化杂志社继《交通标准化》应用科技版（即《交通标准化》上半月刊）之后出版的又一册中央级期刊。本刊坚持“以正面宣传为主、宣贯交通标准、服务交通行业受众、打造一流交通资讯平台”的办刊方针,融权威性、新闻性和市场化于一体,努力打造“四合一”资讯平台,即：国家、交通行业标准的发布、宣贯、解读和跟踪平台。企业形象打造的宣传平台,产品、技术和资金信息的交流平台,行业精品资讯的展示平台。     

突出理念、研究热点、结合市场、面向全球——《交通标准化》社资版2008年10月首刊出版

《交通标准化》社会资讯版（即《交通标准化》下半月刊）是交通标准化杂志社继《交通标准化》应用科技版（即《交通标准化》上半月刊）之后出版的又一册中央级期刊。本刊坚持“以正面宣传为主、宣贯交通标准、服务交通行业受众、打造一流交通资讯平台”的办刊方针,融权威性、新闻性和市场化于一体,努力打造“四合一”资讯平台,即：国家、交通行业标准的发布、宣贯、解读和跟踪平台,企业形象打造的宣传平台。产品、技术和资金信息的交流平台,行业精品资讯的展示平台。     

突出理念、研究热点、结合市场、面向全球 ——《交通标准化》社资版2008年10月首刊出版

《交通标准化》社会资讯版（即《交通标准化》下半月刊）是交通标准化杂志社继《交通标准化》应用科技版（即《交通标准化》上半月刊）之后出版的又一册中央级期刊。本刊坚持“以正面宣传为主、宣贯交通标准、服务交通行业受众、打造一流交通资讯平台”的办刊方针,融权威性、新闻性和市场化于一体,努力打造“四合一”资讯平台,即：国家、交通行业标准的发布、宣贯、解读和跟踪平台,企业形象打造的宣传平台,产品、技术和资金信息的交流平台,行业精品资讯的展示平台。     

构筑持续发展的城市公共交通体系——武汉市城市公共交通专项规划简述(下)

五、一体化交通衔接规划 1．铁路客运与市内交通 根据武汉铁路枢纽“两主（武汉、汉口）两辅（武昌、新汉阳）”的客运格局,实现铁路干线、地下铁路、公路、公交的紧密衔接,实现“无缝”换乘或短距离换乘。     

梅州投38亿筑“出省出港”快速道

据4月1日召开的梅州市交通运输工作会议透露,围绕构建“闽粤赣边交通枢纽中心”和“联结珠三角、长三角的重要交通走廊”的目标,梅州市今年投资38亿元,加快以高速公路为重点,机场、铁路、航道、站房齐头发展的综合大交通建设,努力构筑“出省出港”快速通道,进一步改善梅州区位环境,助推山区绿色经济崛起。     

收费站广场路面加宽设计研究

津汕高速公路滨州段是山东省”五纵连四横．一环绕山东”高速公路主框架的重要组成部分，它贯通鲁中地区，北与河北高速公路网连接．先后与济青高速、京沪高速相连。2009年9月津汕高速公路全线通车。该路实现了南北贯通。其交通量及货运车辆所占比例急剧增加．作为“山东北大门”的鲁北收费站承受了巨大的交通压力．其现有通行能力与服务水平已无法满足当前交通需求，收费站广场亟需加宽改建。     

环路规划的理论与方法探讨

以“放射＋环”的路网结构为研究的基础,阐述了在新一轮城市建设中,城市过境环路与城市发展、交通需求、物业开发和景观协调的相互关系;得到了环路线位与交通起讫点相互关系的数学模型;探讨了合理半径确定的原则;从而,使环路规划以交通需求为导向,与城市发展相结合,在市区和郊区的过渡带上形成优美的建筑规划空间．     

大规模环形交叉口的慢行交通解决方案

为优化武汉光谷广场环形交叉口的慢行交通,对光谷广场综合体改造项目的优化方案进行分析。以城市大规模市政设施建设为契机,结合城市轨道交通线路和市政隧道的建设,对该交叉口的慢行交通进行了多层立体的交通设计。结果显示,光谷广场综合体的改造缩短了该环形交叉口的行人过街距离和过街时间,避免了该交叉口的机非混行,但是增加了非机动车的绕行距离,且局部存在人非冲突节点,需要通过一定的管理措施来规范慢行交通行为。     

轨道交通车站地区整体规划设计实践——以北京市为例

为了促进北京市轨道交通与土地利用的协调发展,发挥轨道交通车站地区的综合效益,对现状站点地区在规划建设中存在的轨道交通与土地不协调问题进行剖析,借鉴TOD理论及日本、香港相关实践案例的经验,从规划设计的层面,对北京市地铁9号线花乡站地区规划设计实践进行了探讨。提出轨道交通站点地区整体规划设计的思路,并从优化调整周边土地利用、创造为人行服务的交通环境、综合利用地下空间、塑造高品质的站区景观环境4个方面提出具体的规划对策。     

东部公交第一批标准化场站建设完工

正统一的站区大门、围墙标识、站房外观,统一的地面指示标志……标准化建设后投入使用的东部公交如意路场站在蓝天白云的映衬下,气势格外恢宏。2017年1月,东部公交以"提质增效""关爱员工"为目标,正式启动场站标准化建设工作,历经半年时间,第一批场站已建设完工。据了解,东部公交根据场站规模、性质、租赁年限、功能、区域位置等综合指标,将场站划分为四个级别。并在一级场站中选取试点,推行标准化建设,以打造     

配合“两非”整治工作落实配套保障优化完善公交线网布局方便市民出行

为密切配合市委、市政府对非法营运、非法上路车辆（以下简称“两非”）综合整治工作,公交集团将于近期内通过开通便民服务线,调整优化相关线路,新增公交车辆,开通社区通勤大站车、增加公共自行车24小时服务点等措施,落实公交配套保障,进一步方便市民乘客出行。一、开通便民服务线14条,延伸小区巴士线路2条“两非”整治期间,公交集团将同绕“四站三场两院”（即火乍站、汽车站、地铁站、公交站;市场、商场、广场;医院、院校等）客流集聚点布设情况,调集现有88辆小区巴士车辆,分两期开通14条便民服务线,并延伸2条小区巴士线,线路覆盖主城区71个区域。便民服务线主要以“按线行驶为主,叫车服务为辅”为原则,按站送达,就近停靠,方便具有非同质化出行需求的乘客乘车出行。     

高速公路跨线桥的设计美学与经济研究

高速公路是全封闭、全互通．至少双向四车道、具有智能收费管理系统的交通载体．也是兼顾国计民生的社会基础工程．因此：高速公路与地方公路之间必不可少的需要设计和建设诸多的跨线桥．形成纵横交叉的交通运输功能．所以高速公路跨线桥是高速公路设计工作的重要组成部分，一个技术先进、功能齐全．布局合理、景观协调、     

华东交通大学“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心简介

“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心是2007年11月由教育部批准组建成立的．该中心以“道路与铁道工程”江西省重点学科、江西省重点实验室及“道路与铁道工程”研究所为依托，以铁路、城市轨道交通环境和基础设施建设为主战场，积极开展科学研究。     

新形势下广州新塘站综合交通枢纽站城一体化规划

广州新塘站经过多年的建设,枢纽功能正在逐步形成。基于新塘站在新形势下面临的机遇和挑战,围绕打造高品质、高效率综合交通枢纽和站城一体化发展的目标,提出铁路线上站房和上盖综合开发规划方案。     

突出理念、研究热点、结合市场、面向全球——《交通标准化》社资版2008年10月首刊出版

《交通标准化》社会资讯版（即《交通标准化》下半月刊）是交通标准化杂志社继《交通标准化》应用科技版（即《交通标准化》上半月刊）之后出版的又一册科技期刊。本刊坚持“以正面宣传为主、宣贯交通标准、服务交通行业受众、打造一流交通资讯平台”的办刊方针,     

武汉交通发展"十一五"规划的战略解析

2006年是第十一个五年发展规划的开局之年,近期武汉市城市建设及交通发展“十一五”规划正式出台,基本上确定了武汉“十一五”时期交通发展建设的总体框架。通过对规划内容与武汉实际、国家层面、区域层面及城市层面等方面发展战略的     

关于武汉交通问题的讨论

武汉作为国家中部地区崛起的重点发展城市,在城市发展模式、交通系统整治等方面的经验备受广大城市交通规划工作者关注,由此,本期特刊载《交通需求管理在武汉市跨江交通中的应用》一文,同时,邀请部分编委和专家就“武汉交通问题”进行专题讨论,希望对武汉的交通发展有所借鉴。