基于供应链条件下的供应商评价研究

提出并构建了基于层次分析方法(AHP)的企业供应商选择模型,并结合实例对该模型的实际意义做了深入地探讨,为企业对供应商的综合绩效评价和企业决策提供了具有现实意义的重要参考。     

基于供应链条件下的供应商评价研究

提出并构建了基于层次分析方法（AHP）的企业供应商选择模型，并结合实例对该模型的实际意义做了深入地探讨，为企业对供应商的综合绩效评价和企业决策提供了具有现实意义的重要参考。     

论物资采购合作供应商的选择与管理

阐述了物资采购合作供应商管理的重要性,分析了铁路企业物资合作供应商管理中存在的问题,从供应商综合评价的角度出发,提出了依据铁路合作供应商的特点建立组合评价模型并利用供应商考核评分卡进行日常管理的思路,对加强铁路企业合作供应商管理进行了探讨。     

动态质量功能展开在供应商业绩改进中的应用研究

以动态质量展开为基础,建立了供应商的评价模型.通过模型结果分析,准确预测了顾客需求的趋势,并提出了有效的技术改进措施,对供应商企业业绩改进有现实的指导意义.     

铁路企业供应商评价

阐述了供应商评价的重要性,并对供应商评价的内容和方法进行了描述和汇总,针对铁路企业在供应商评价方面的现状进行了分析和探讨,提出优化铁路企业供应商评价的措施。     

铁路供应商准入管理的探讨

阐述了供应商准入管理的重要性,并对铁路企业实行准入供应商管理及对具体实施过程中发生问题进行探讨,提出通过依据不同的产品性质类型,重新划分和确定不同供应商的类别,建立各类供应商分级分类认证体系,的供应商管理思路.     

浅谈供应商的选择与评价

现代采购管理的趋势是减少供应商的数量,并与之建立互信、互利、互助的长期稳定的合作伙伴关系.因此,企业对于供应商的选择更加慎重,必须综合考虑候选供应商在各个方面的表现.根据货车零部件市场的发展和变化,结合某铁路装备企业对供应商的管理经验,分析了供应商的选择与评价的方法.     

浅谈供应商的选择与评价

现代采购管理的趋势是减少供应商的数量,并与之建立互信、互利、互助的长期稳定的合作伙伴关系。因此,企业对于供应商的选择更加慎重,必须综合考虑候选供应商在各个方面的表现。根据货车零部件市场的发展和变化,结合某铁路装备企业对供应商的管理经验,分析了供应商的选择与评价的方法。     

基于层次分析法的地铁备件供应商评价和选择研究

针对地铁备件种类繁多、供应商分布广、生命周期损失频率差异大等特点,基于层次分析法的基本思想,设计了地铁备件供应商的评价指标体系.构建了递阶层次结构模型,对各准则层和指标层的权重进行了计算分析,并进行了一致性检验.结果表明建立的供应商评价模型是有效的.     

城轨行业供应商管理能力提升探析

分析了城轨行业的高速发展为城轨企业带来前所未有的发展机遇,同时也带来的许多挑战。就城轨企业主要面临着供应商结构较差、供应商数量较多、供应商质量不高以及供应商合作不深等问题,提出提升供应商管理能力是城轨企业发展的重要基础。基于供应商的利己性、信息不对称性以及制度设计的以人为本的前提,应为供应商构建持续稳定的需求环境,与供应商搭建有效沟通的信息渠道并形成良好的合作机制。     

某铁路货车制造企业采购及库存管理探析

采用理论分析与实证研究相结合的方法,对某铁路货车制造企业采购和库存管理现状及存在的问题进行了探讨与分析,依据物资定位模型提出了物资分类模式,并结合准时采购和供应商管理库存理论,针对不同的物资提出相应的采购供应管理对策及库存控制策略.     

制造企业供应商选择问题浅析

从研究制造企业供应商选择问题入手,帮助企业增强对供应商选择重要性的认识,加强对供应商选择的管理。     

中国生产企业与供应商的一体化管理战略研究

从理论和实践两方面揭示了生产企业与供应商一体化管理的必要性,分析了我国生产企业与供应商一体化管理的现状和存在问题,并提出相应的对策.     

制造企业供应商选择问题浅析

从研究制造企业供应商选择问题入手，帮助企业增强对供应商选择重要性的认识，加强对供应商选择的管理。     

轨道交通主机企业供应商资质名录管控平台构建

随着我国轨道交通车辆产品的平台、车型及零部件种类的不断增加,目前的轨道交通主机企业供应商资质名录管理模式已经不能满足当前的管理需要。针对我国轨道交通主机企业供应商资质名录管控的现状进行分析,提出建立供应商资质名录管控平台的原则、实施步骤和技术方法,并对预期产生的效果进行预测。     

中国生产企业与供应商的一体化管理战略研究

从理论和实践两方面揭示了生产企业与供应商一体化管理的必要性，分析了我国生产企业与供应商一体化管理的现状和存在问题，并提出相应的对策。     

加强铁路运输企业物资供应商的管理

从物资专业角度分析铁路运输企业在确保运输生产安全、提高经济效益过程中需要进一步加强对供应商管理的必要性,并在铁路物资细分的基础上提出建立不同类型供应商关系,据此提出如何加强铁路物资供应商管理的具体对策和措施.     

供应商选择问题的模型和算法

针对供应商选择问题中的不确定因素,采用模糊随机参数进行刻画,并建立了模糊随机期望值模型,最终设计遗传算法进行求解,为合理地选择供应商及资源的优化配置提供了新的有效途径。     

城市轨道交通运营企业在途物资管理研究——以广州地铁为例

城市轨道交通企业存在着在途物资管理的困难。阐述了在途物资的定义及产生原因,并从利益相关者理论角度分析了在途物资对供应商和需求企业可能带来的风险。最后,以广州市地铁集团有限公司的实际案例进行分析,分享了从供应商管理机制、采购策略管理机制及内部管理和激励机制等管理创新的路径。     

多对多越库配送绿色车辆路径问题及算法研究

面向越库配送网络中供应商与客户之间多对多供需匹配场景,研究多对多越库配送绿色车辆路径问题,旨在优化越库配送模式下车辆配送路线,有效降低企业配送成本。以车辆运营成本、碳排放成本以及油耗成本之和最小化为目标,构建多对多越库配送绿色车辆路径问题的数学优化模型。针对供需关系、复杂耦合特征以及离散组合方案巨大的特点,采用自适应大邻域算法框架并设计移除算子和修复算子对该问题进行高效求解。通过不同问题特征的测试算例对模型和算法进行测试,分析供应商-客户节点分布情况、越库中心位置、供应商-客户供需比等特征对调度方案的影响。车辆路径方案和算法收敛曲线表明了模型的有效性,提出的算法能够高效、稳定地求解多对多越库配送绿色车辆路径问题。数值仿真结果显示,构建的模型平均总成本比以车辆运营成本最小为目标时减少2.87%,比以碳排放和油耗成本最小为目标时减少0.11%,表明该模型能够有效地兼顾车辆运营成本、碳排放成本以及油耗成本。此外,供应商-客户供需比为1时相对于供需比为2和3时总成本分别减少41%和170%,表明较小的供应商-客户供需比利于减少配送总成本;越库配送中心不同选址方案的结果表明,将越库中心建设于配送...