原位测试技术在苏通大桥详勘中的应用

结合苏通大桥的详细勘察，介绍了几种原位测试方法的应用，分析了相关测试指标和岩土设计指标的相关性，可为同类工程提供实际参考。     

苏通大桥工程地质详勘方法

在苏通大桥详勘中通过采用综合性勘察手段，为大桥基础设计及施工提供了准确的地质依据．也为今后大型工程的综合勘察提供了宝贵经验。     

苏通大桥工程地质详勘方法简介

在苏通大桥详勘中通过采用综合性勘察手段，为大桥基础设计及施工提供了准确的地质依据，也为今后大型工程的综合勘察提供了宝贵经验。     

旁压试验在广深港客运专线中的综合应用

简要介绍旁压试验工作原理,并将它们应用于铁路工程勘察试验中,通过对旁压试验成果分析,确定地基土的强度和变形特性,为铁路工程勘察设计提供参考。     

预钻式旁压试验在某板桩码头工程地质勘察中的应用

以某板桩码头工程地质勘察中采用的GA型预钻式三腔旁压仪的测试试验为例,重点介绍旁压试验的准备、标定、试验流程和注意事项等,并针对试验成果进行相关分析,分析结果表明旁压测试技术是板桩码头工程地质勘察中较好的原位测试方法。     

移动模架造桥机在苏通大桥引桥PC连续梁的应用

介绍了苏通北引桥完全自行式移动模架系统的一般构造及工作原理。重点分析了移动模架系统施工过程中箱梁底板线形控制要点及箱梁悬臂段受力特点，针对悬臂端箱梁底板横向应力水平过高的特点，揭示了原因，提出了工程措施并在实桥中应用。     

港口勘察中旁压试验法的运用

旁压仪在我国已经有很多年的应用历史了,近年来随着我国各种建设项目的快速发展,一些比较大的工程项目也越来越多,这些工程一般需要可以对地基的土层进行科学准确的勘测,而旁压试验作为一种原位勘测技术,因为可以对不同的土层和软岩层进行测试,并提供出准确的力学参数,所以得到了广泛的使用。文中重点对港口勘察中旁压试验法的运用进行探讨。     

交通部海事局在南通召开苏通大桥建设期通航安全保障总结表彰会

6月18日下午，在苏通大桥全面合龙的喜庆时刻，交通部海事局在南通召开苏通大桥建设期通航安全保障工作总结表彰会。江苏海事局局长张同斌作了苏通大桥建设期间通航安全保障工作情况报告。交通部部长李盛霖、副部长冯正霖，交通部总工程师蒋千，江苏省省长梁保华、副省长仇和，交通部海事局党委书记梁晓安等参加会议并为先进颁奖。[第一段]     

一种基于旁压试验进行疏浚软岩岩体分级的方法

现有规范划分疏浚工程岩体时没有考虑岩体完整性的问题,针对这一问题,须寻找适合疏浚岩体分级的方法。阐述旁压试验的机理、方法及海洋勘察的适用性,分析旁压试验压力与岩体强度和完整性的关系,得出旁压试验能综合反映疏浚软岩岩体特性的结论。结合岩石基本分级,构建适合疏浚工程软岩岩体的分级体系。将此体系应用到摩洛哥萨菲新港软岩勘察中,为船舶选型和预估生产率等提供数据支撑。     

苏通大桥主桥施工控制技术

施工控制的目的是要对成桥目标进行有效控制,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差对成桥目标的影响,确保成桥后结构受力和线形满足设计要求及大桥施工过程桥梁的安全。文章阐述了苏通大桥施工中通过监测,数据采集,分析计算,及时识别有关参数并提出有效的调整措施,保证了大桥高质量、高速度施工。     

苏通大桥有底钢吊箱设计与施工

苏通大桥北引桥B 2标全长1.475 km,标段内共有38个承台。在宽阔水域、多墩承台、中等水深和流速条件下采用了底板无连接、可拆卸式有底钢吊箱的方法进行承台施工,并获得成功。该方法具有底板可拆卸、可周转、高灵活性、低成本等特点。     

苏通长江大桥北主墩钻孔平台方案比选

苏通大桥是目前世界上在建的最大跨径的斜拉桥,北主墩位于河道深泓区,其基础为高桩承台式结构,按设计要求,结合现场实际条件,优化比选钻孔平台方案。     

苏通大桥主桥钢箱梁安装几何测量与监测技术

苏通大桥为主跨1 088 m的世界第一跨距双塔双索面斜拉桥。主桥钢箱梁安装过程中,因风、温差等引起钢箱梁较大变形及振动,为此,进行了测量机器人自动监测软件系统的开发,同时采用高采样率GPS,研究开发实时无线数据采集传输系统,克服了斜拉桥传统测量、监测方法的弊端,该研究系统在钢箱梁安装局部测量与全局测量中取得了较理想的效果及应用价值,确保了苏通大桥主桥钢箱梁线形几何控制准确,合龙精度为轴线0.5 mm、高程1.5 mm。     

苏通大桥主跨钢箱梁水上吊装工艺及通航管理

介绍苏通大桥主跨钢箱梁吊装与通航安全管理的基本方法,通过精确计算每块箱梁吊装时所占水域情况,来评价施工对通航的影响,在此基础上,采取有针对性的通航安全管制措施,实现大桥建设与船舶通航同步进行,将施工对通航的影响降到最低限度。     

苏通大桥4号主塔墩基础防冲刷施工难点分析

针对在复杂的水文、地质、河势条件下进行桥墩基础冲刷防护施工难度大的特点,结合施工工艺和方法,对苏通大桥主桥4号主塔墩冲刷防护施工中的重点难点、施工中出现的不利情况及应对措施进行了分析研究。     

港珠澳大桥主体工程桥梁DB01标段工程地质分析

本文简要介绍了港珠澳大桥主体工程桥梁DB01标段第一合同段的地质勘察工作和成果;通过对不同桩型单桩承载力的估算与分析,提出了桥墩基础采用嵌岩桩（钢管复合桩）的建议;通过单桩承载力理论计算与试桩数据的对比,确认了提供的桩基参数是准确、可靠的。     

地震反射波法在锦州凌水湾大桥工程地质勘察中的应用

以锦州凌水湾大桥工程地质勘察项目为例,简要介绍应用地震反射波法进行潮间带野外工程地质勘察的工作原理、仪器设备选择、观测系统设计和观测方法等,以及探测资料解释、处理和综合分析的成果,可供类似潮间带浅水区工程地质勘察项目参考。     

刚性桩复合地基在港珠澳大桥中的应用

以港珠澳大桥岛隧工程为例,对西人工岛上段沉管隧道基础设计进行介绍。针对特殊条件下的刚性桩复合地基沉降计算问题,基于荷载试验和JGJ 79—2012《建筑地基处理技术规范》,对刚性桩复合地基加固区复合模量提高系数进行修正,提出复杂工况下的刚性桩复合地基沉降计算方法,并与JGJ 79—2012《建筑地基处理技术规范》、相关文献和现场实测数据进行比较。结果表明,本文方法合理可行,可为类似工程提供借鉴。