蓄能器对工程机械液压系统影响的仿真与试验

为了给蓄能器在工程机械的应用与参数设置提供参考,针对工程机械液压驱动系统压力冲击频繁问题,通过合理选择蓄能器参数,有效提高该系统的性能.建立了皮囊式蓄能器的数学模型,从理论上分析了影响蓄能器性能的参数与选择方案,并利用AMESIM仿真软件与工程机械液压底盘模拟试验台进行了仿真分析与试验验证.结果表明:蓄能器预充气压力为系统工作压力80％～90％时,既能有效吸收系统的压力冲击,又能保证系统的快速稳定性;蓄能器容积越大,系统响应速度越慢;蓄能器连接管路直径越小,系统压力冲击越明显;连接管路越长,系统压力冲击会增加,但是增加不显著;对于工作在剧烈波动载荷下的工程机械液压驱动系统,应根据系统的压力变化幅度配置不同固有频率的蓄能器组,并分段配置各蓄能器的参数来加宽吸收压力波动的频率宽度与压力冲击范围.     

工程机械状态监测系统中包络线检测器设计与电路分析

包络线检测器在工程机械工作状态监测系统中占有举足轻重的地位．本文主要阐述包络线检测器的基本电路结构、设计要点和关键参数的调整及对输出信号的影响     

吸收压力脉动的蓄能器动态特性分析

本文通过举例，从分析液压系统动态特性的角度，阐明设计蓄能器吸收压力脉动时应遵循的理论依据。     

蓄能器在自动变速器液压系统中的应用研究

蓄能器在自动变速器液压系统中常用于吸收液压油路中的压力冲击来改善系统压力的稳定性,提升整车扭矩传递的精度进而使整车具备较好的驾驶性.文章通过蓄能器相关参数的研究,确认了相关要素的影响,并总结了蓄能器匹配应用的方法及思路,为后续技术的深入研究提供一定的参考.     

高速公路车辆检测器的应用及发展趋势

文章简单介绍了高速公路常用线圈车辆检测器和视频车辆检测器的工作原理、系统结构以及优缺点,同时展望了未来高速公路车辆检测器的发展趋势。     

基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统

针对陆路交通主力军——汽车发动机的尾气余热白白浪费的现象,拟研究开发一套基于蓄能器原理的汽车发动机尾气余热回收存储与利用系统.利用设计的双循环特殊蓄能器对汽车运行过程中尾气排放管道壁产生的热量进行回收,将其转化为液压能储存在恒压蓄能器中,并设计一套与之相配的液压传动回路,利用回收的液压能作为车辆起动和制动的动力源.系统...     

ITS中车辆检测器设备的研究与实现

介绍了专门用于ITS（智能交通系统）中的一种车辆检测设备的设计，针对ITS应用中主要特点和要求，章叙述了该车辆检测器采取的相应技术措施，该设备现已被成功地应用于智能交通系统中。     

EDU蓄能器性能衰减研究及提升

针对搭载EDU的插电混动新能源整车首次冷启动失败的问题,采用故障树分析法(FTA)查明原因是蓄能器预载压力降低,再运用水平思考方法,结合各方面因素平衡和研究,选择从软件控制策略优化及蓄能器结构优化两个方面减小蓄能预载压力衰减,提高蓄能器可靠性和耐久性,保证车辆首次冷启动成功,同时有效降低售后市场抱怨和单件售后索赔成本.     

蓄能器与车辆静液压储能传动系统特性及匹配分析

本文简要介绍了车辆静液压储能传动这一新型动力传动系统的基本组成、工作原理及其特点,详细分析了系统中关键元件之一的储能元件———气囊式蓄能器的各参数之间的关系以及蓄能器的充气容积、有效容积和压力,多变指数等参数的变化对车辆制动能量回收以及对车辆性能的影响,并以某型公共汽车为例,通过分析计算得出了系统的能量回收率与蓄能器容积的关系。     

工程机械液压传动系统故障诊断与维修

从工程机械液压传动系统故障的特点入手,详细介绍工程机械中几种常用液压器件的故障诊断方法、分析和排除故障的具体措施,并提出了预防故障的建议,有助于提高机械使用寿命,发挥设备最大效益。