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当人类扬起探索的风帆,当梦想在蓝色海洋上乘风破浪,一条条新的航线连接起陌生的大陆,描绘出一幅波澜壮阔的航海画卷。中国航海博物馆,邀您跨越时空 相似文献
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中国是一个有悠久航海历史的古国。自秦汉开始向远洋航海发展以来,两千年间桨声帆影,遍及亚非沿海各地。到十五世纪初期,发展到鼎盛时期,曾有郑和七下西洋这一世界航海史上的空前壮举。后来葡萄牙人迦马,方始沿着郑和开拓的亚非航线侵入东方,沿途掠夺,大发横财,诱使西方海盗相继东来。他们有意识、有计划地破坏我国的航海事业。在西方各殖民主义者的攻击摧残下,我国航海事业便从亚非地区的首席位置,一落千丈,进入中衰时期。一代航海大国, 相似文献
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考古学上一个新的分科——航海考古学——于五十年代末期产生,在这之前,由于潜水运动员或者由于渔夫们的偶然发现,历史学上引人兴趣的课题就已经从海洋、江河和湖泊之中产生了。六十年代是海底遗迹考古科研技术发展的时期,乔治·弗·巴斯和迈克尔·罗·卡兹福最先致力于青铜器时代及希腊、罗马和拜占庭帝国的船骸的发掘。 相似文献
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2006年7月11日,全国所有悬挂五星红旗的船舶鸣笛一分钟、共庆第二届中国“航海日”,弘扬中国航海人“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”的豪情壮志。节庆大会在上海国际航运中心洋山深水港区举行。国务院副总理黄菊发来贺信。交通部部长李蛊霖为中国“航海日”永久性标志揭幕,并与上海市市长韩正共同为“中国航海博物馆”揭牌。韩正在致辞中强调,上海力争到2010年基本确立国际航运中心地位,成为世界上集装箱吞吐量最大的港口之一。中国“航海日”组委会向我国现代航海及海洋事业中做出突出贡献的10位船长颁发“郑和航海贡献奖”。本刊记者梁富… 相似文献
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漕运是中国古代海事管理重要起源之一,漕粮海运孕育了中国古代航海保障事业萌芽。漕运是中国历朝历代利用河道或海道,将江南粮食调运至首都或边关重镇的国家行为,始于秦代。初时,“随事立名,沿革不一”。三国时期,曹魏政权设置监运谏议大夫,漕运管理首次出现专职官员。晋初,以大司农护漕掾,督水使者督理漕运。《通典·职官九》记载“晋武帝省水衡。置都水台,有使者一人,掌舟航及运部,而河堤为都水官属”,“都水台”应是中国历史记载最早的海事管理机构。唐初,因简政薄赋,漕事简便,以督水监兼掌漕运事。唐玄宗为加强漕运管理,任命陕州刺史李杰为陕州水路发运使,督理漕运,“漕运之有使,自此始也”。宋代,漕运体系日趋成熟,职业化漕卒队伍渐成漕运主力。 相似文献
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1927年南京国民政府成立后,交通部统一全国电政管理,电政司首次设置无线电管理局,专门负责全国无线电通信管理事务。但数年后即被裁撤,无线电管理职责划归各电政区电政管理局承担。1929年,南京国民政府海军部正式成立,其下设置海政司等7司和经理部。原北洋政府海军部海道测量局归附国民革命军,隶属海政司领导。 相似文献
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10月,青岛远洋船员学院迎来了它的30岁生日。作为中国国内第一家通过IS09001质量保证体系认证的高校,在取得了国际信誉并顺利拿到毕业生进入世界劳务市场的“入场券”和“通行证”的青岛远洋船员学院,通过多年来的发展,积累了航海教育方面的丰富经验,逐渐形成了“敬业精神好,英语水平高,实践技能强”的人才培养特色,并赢得了国内外航运界的高度赞誉。如今,船院拥有全国高职高专精品专业——海洋船舶驾驶专业,全国高职高专教育专业教学改革试点专业——海洋船舶驾驶专业和轮机管理专业,山东省高职高专教育专业教学改革示范专业——国际航运… 相似文献
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今年7月11日,是我国的第二个航海日。这是一个令人欣慰的日子,我们欣慰沉睡已久的海洋意识和航海意识终于有了可以大声唤醒的这一天。海洋是人类赖以生存与发展的摇篮和重要基础。航海活动是世界各国相互沟通、经贸往来和文化交流的重要桥梁和纽带。601年前,我国伟大的航海家郑和率领庞大的船队向西洋进发,成就了我国航海事业的伟大创举,为世界航海事业的发展作出了卓越的贡献。然而,翻开中华民族的发展史,我们不难发现,尽管我国拥有一片辽阔的海洋国土,尽管郑和象航标灯一样闪耀了600年,但是,中国没有将郑和所开创的辉煌航海时代传承下来,… 相似文献
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文中介绍了网络技术在航海事业中的应用问题,就目前网络在航海中主要的几个方面的应用现状做了分析,最后通过航海雷达模拟器中UDP协议分布交互式网络技术的应用,具体阐明了网络对于航海事业的影响。 相似文献
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<正>作为我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆,中国航海博物馆于7月5日正式开馆。而备受海事系统瞩目的我国目前唯一的国家级海事博物馆——中国海事博物馆经过了近3年的筹建准备,终于揭开了神秘面 相似文献