2009款宝马523Li制动片保养提示异常

<正>车型:E60。行驶里程:170000km。故障现象:用户反映车辆CBS保养中前制动片和后制动片保养提示异常,制动片的厚度很厚,CBS保养提示中显示前制动片剩1600km需要更换,后制动片剩2600km需要更换。为此故障再次更换了前制动片、后制动片及前后制动片磨损传感器。更换后对前后制动片进行了正常的CBS复位,复位后显示下次保养的里程和时间正常。但车辆行驶后,第二天启动车辆时,前后制动片保养里程就会突然少几千千米,直到CBS报警提示。     

奔驰C200制动报警

正车型:C200,配置271发动机。行驶里程:135632km。故障现象:根据客户描述,车放了一段时间后,发现制动片报警指示灯亮。但客户反映前后片换过且换过之后里程数跑得大约在10000km,正常也不到报警里程。接车检查确实仪表上制动报警指示灯亮起,检查前后制动片及感应线也未看见异常。说明制动片报警故障提示确实真实存在。故障诊断:制动片报警通常情况是制动片薄了把制动感应线磨了之后     

后钢板弹簧总成制造质量上了新台阶

一批刚下装配线的五十铃(ISUZU)NKR552LW轻型车在总装厂试车中发现个别车辆空载匀速行驶或制动情况下后板簧发生异响,而满载情况下不论是匀速或是制动都无此现象发生。后钢板弹簧结构与异响原因:该后簧系渐变刚度板簧。第一、二、三片为主簧片,第四、五片的副簧片。中心螺栓处各片问有145×65×1的尼龙垫片。经对具有此现象空载行驶的整车的后钢板簧的观察和拆卸后该板簧的结构分析知道:发生此现象的原因在于板簧第一片和第二片或者第二片和第三片之间存在着中心螺栓至片端部     

为何更换制动蹄片后反而制动无力

故障现象:一辆三菱吉普(前、后轮均为钳盘式制动),因制动效果不佳而更换制动蹄片,但换上新制动蹄片后反而制动无力。 故障检查:经检查,制动系统没有故障,新换的制动蹄片也没有质量问题,估计故障出在制动钳     

一种效果好的隔离剂

平卧叠浇法预制桥梁构件,优点是省施工场地,构件形状、尺寸也易于检查和控制。此法预制构件,就是在浇好前一梁片上继续灌筑后一梁片,前一梁片作为后一梁片的底模,梁片间要涂复隔离剂。叠浇法的成败,主要在于选用合适的隔离剂,其基本要求是:不侵蚀构件、价廉、施工简便、隔离     

主持专家:林贺

<正>问:马自达6轿车,换完制动片后踩制动踏板有异响,这是不是制动片的质量问题呢?林贺:要先确定更换的制动片是什么型号,现在在4S店里换制动片肯定只有一个型号,就是厂家指定的制动片,这种制动片的质量较好,价格相对高一些。当然,其他途径的制动片也不见得都有问题,一些品牌的制动片只要别买到假货,质量都不会有问题。新换的制动片异响,主要原因有以下几种。第一是旧的制动盘匹配新的制动片,旧的制动盘已经磨得高低不平,当把新的制动片装上以后,它们不能完全吻     

路虎极光故障两例

<正>例一、路虎极光仪表灯亮了一片,车辆无法启动车型:2012款极光,2.0L、Si4发动机。行驶里程:9476km。故障现象:仪表灯亮了一片,车辆无法启动。故障诊断:连接SDD,发现会话页面处中速CAN所有控制单元都连接不上,调取故障码也显示与中速CAN失去通信。     

盘式制动器摩擦片形状设计对高频尖叫的影响

恰当的制动片形状设计,可抑制盘式制动器的高频尖叫。为分析发生噪声的原因和抑制方法,对一个存在13 k Hz尖叫的制动器,建立了一个截止到27 k Hz、含300自由度的模型。该模型用复特征值分析、子结构模态构成分析、能量馈入分析等方法,分析了对制动片开槽、倒角及其组合等4种形状修改模式降噪的机制。结果表明:双开槽的制动片修改,对抑制噪声效果不明显;但对两端做倒角的制动片修改,效果明显,其特征值实部与原设计相比,下降50%,这一结果与试验定性一致。这表明:制动片倒角导致各阶模态振型的改变及其叠加,因此,降低了对噪声模态的能量馈入。     

帕萨特GLi充电灯常亮

故障现象:帕萨特1.8GLi充电灯常亮。故障诊断:此车是进厂换离合器片的,进厂时记录充电灯是正常的。据换离合器片的师傅反映,换离合器片前第一时间就断开蓄电池负极,之后就很小心卸下自动变速器换离合器片,没有动过其他线路,但装好后试车,充电灯就常亮不熄。于是用诊断仪进入仪表系统读码,系统正常,进入动态测试,当全部指示     

空调熔断片为什么经常熔化

故障现象:一辆切诺基越野车,使用空调时熔丝盒上的20安空调熔断片的塑料部分经常被熔化(但不熔断),换上新熔断片一般3～4天后又开始熔化。故障检查:由于熔断片是熔化而不是熔断,因此判定线路不存在搭铁问题。经检查,熔断盒上该熔断片在插孔内有松动现象,但紧固后汽车行驶一段时     

远红外线电加热的应用

我厂从1978年开始搞远红外线电加热以来,已在油砂芯烘干、汽车水箱芯子加热钎焊及两端主片挂锡、镀件槽加热、镀件除氢、低熔点合金铸模、客车外蒙皮油腻子烘干、小件烤漆、电机烘焙、木材干燥等十多项工艺中应用。如: 一、汽车水箱芯子加热钎焊:把汽车水箱用的冷却管、冷却片和主片组装成芯子后,放入淡盐酸槽浸泡一下,取出滤干后放入280℃以上的烘箱内加热10～15分钟后取出,即进行热整形。整形后放入挂锡炉内把两端主片挂锡,然后放入清水槽洗去盐酸成分。     

祛敏喷鼻剂治疗过敏性鼻炎临床研究

目的:观察祛敏喷鼻剂治疗过敏性鼻炎临床疗效。方法:100例随机分为两组,治疗组70例给予祛敏喷鼻剂喷鼻,对照组30例予以中成药鼻炎康片口服,疗程均为28天。结果:总有效率治疗组94.28%、对照组90.00%。结论:祛敏喷鼻剂与鼻炎康片疗效相当,均能缓解过敏性鼻炎的相关症状和体征,临床疗效确切。     

散热器片自动滚片机

我厂过去生产汽车散热器片是用150吨冲床冲,工效低,质量差,操作不方便,不能适应汽车工业的发展。我厂广大职工遵照毛主席关于“自力更生”的伟大教导,于1971年2月试制成功一台滚片机(图1)。经过一年来生产实践证明,滚片工艺比冲片工艺有很多优点。现将滚片机简介如下:一、结构原理冲片时冲头是往复运动,冲压成形。滚片时滚轮是旋转运动,滚压成形。     

问与答

问:我的车在行驶了40000km时离合器片就不行了,离合器片为什么会出现"早衰"?     

潜盾隧道环片设计参数之研究

潜盾隧道环片设计之合理性,取决于设计参数的选择.这些参数主要包括:静止土压系数K0、土壤劲度Eg、地下水位高度、片间接头旋转弹簧常数Kθ、环间接头剪切弹簧常数Ks等.针对以上五个主要参数,考虑环片错缝拼接效应,以村上博智及小泉淳两位教授共同研发的计算机软件MOLEMAN-i,建立三环模式,进行参数敏感度分析,进而得到对环片设计有所帮助的建议.     

无锡锡航刚架拱桥加固工程的结构分析

文章介绍了锡航刚架拱桥的病害分析和加固设计方案。危旧刚架拱片桥内力分析比较复杂,为准确了解旧刚架拱片桥的受力特征和对加固方案进行结构检算,采用结构分析程序Sap2000建立了该旧刚架拱片桥加固前、加固后的三维有限元模型,分析模型详细考虑了上部结构和拱之间的相互作用,进行了旧刚架拱片桥加固前、加固后的结构内力分析。计算分析结果表明:加固后各截面承载力满足规范要求。     

制动液混用致使制动拖滞

故障现象:一辆NJ2045系列越野汽车,行驶中踩下制动踏板能立即产生制动作用,但松开制动踏板不能立即解除制动,往往因车轮拖滞而难以起步。故障检查:经检查,驻车制动操纵手柄能完全回位,制动踏板自由行程、制动鼓与蹄片间隙都符合要求。拆下制动鼓检查,蹄片、回位弹簧完好无损坏,     

适时四驱多片离合器热问题分析及优化

介绍了运用于某适时四驱的轴间多片离合器,针对轴间多片离合器在恶劣工况下容易过热的问题,通过摩擦学及热力学理论,分析多片离合器的热平衡机理,提出多片离合器的温度控制方法,并通过实车进行参数标定,实践表明:提出的温度控制方法能有效抑制多片离合器片温升,从而提升车辆在严苛工况下的连续越野性能,为车辆越野持续性能提升提供解决方案,具有较强的工程应用价值。     

邵青专家门诊

正奥迪Q5冬天制动时发出异响,请问这是正常现象吗?邵青:因为冬季制动片的硬度比夏季强,如果制动片有硬点的话,就会出现噪音。此外,如果是新换的制动片,也不排除是制动盘和制动片不吻合,或者是制动盘的磨损厚度超过极限,边缘的地方比较高,可能会在抬起制动踏板以后,和制动片有干涉,也会引起噪音。     

多活塞卡钳

正Q:高性能车为什么要配多活塞制动卡钳?多活塞卡钳有什么好处?读者:秋名山学徒A:多活塞卡钳顾名思义它拥有多个活塞并且多数为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大,所以可以安置更大的制动片,使摩擦力也得以加大。另外由于采用多个活塞,而每个活塞都有制动液推动,这样让施加于制动片的压力也同时增大,配合较大的制动片自然就能加大