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2013年,一汽-大众全年销量达到152.6万辆;随着西南基地、华南基地的相继建成,一汽-大众三大基地全国性战略布局已经实现;依托地区产业优势,辐射国内重要区域市场,三大基地为一汽-大众实现业绩突破提供了坚实的支撑,并为企业未来战略打下良好的基础. 相似文献
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<正>近日,"走出去·请进来"一汽-大众全系产品品质探秘活动来到了一汽-大众长春基地。在本次活动中,媒体记者走进了一汽-大众长春基地车间和质保部门,切身感受一汽-大众严谨的制造工艺、苛刻的质量标准以及对高品质的不懈追求。市场环境瞬息万变,各大企业都面临着越来越大的竞争压力。一汽-大众自然也不例外。面对新的市场形势,一汽-大众积极应对,不仅在产品上不断推陈出新,更强化了产品品牌和大众品牌的年轻化内涵,赢得了不少年轻群体的共鸣。不过,归根结底,消费者对汽车最看重的是品 相似文献
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站在150万辆的新起点上,一汽-大众将企业品牌理念定义为“创·享 商品质”,并将“品质、责任、进取、创新”确立为企业品牌的价值内涵;一汽-大众2014年媒体品质之旅正式启动,面向媒体开放新建成的培训中心质量基地。在本年度后续的品质之旅活动中,一汽-大众还将对外开放更多的机构和部门,全面展示企业核心体系;“高品质”不仅是企业对消费者的价值承诺,也是一汽-大众实现“中国最优秀的汽车合资企业”和“员工眼中最具吸引力的公司”两大愿景的重要基础。 相似文献
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日前,一汽-大众公布了其2012年第一季度的产销数据。得益于大范围的工厂改造,一汽-大众(成都)轿车三厂的产能爬坡和成熟的体系能力,一汽-大众一季度共生产整车26.8万辆,同比增长34%,同时,全新速腾、全新奥迪A6L领衔的多款备受瞩目的车型上市,也将一汽-大众一季度销量推向历史新高,达到28.9辆,同比增长21%。骄人的业绩也从一个侧面凸显了一汽-大众作为中国最优秀的汽车合资企业的雄厚实力。 相似文献
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2011年3月30日上午,一汽-大众在长春基地轿车二厂总装车间隆重举行轿车二厂生产累计整车100万辆庆典。 相似文献
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继大众一汽发动机厂在华奠基后,大众中国又于2008年3月2日启动了另一降低成本、加快国产化的战略——建立中国中心实验室。该实验室的投入使用,使许多迄今为止需要在德国总部完成的材料检验工作移至北京进行,从而大大简化并加快了上海大众和一汽-大众采用国产材料生产的零部件的认证流程。该实验室是大众汽车与中国石化集团北京化工研究院合作的产物,是其在中国的第一个中心实验室,设备投资达1060万元人民币。 相似文献
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2010年上半年,面对市场对一汽-大众产品的旺盛需求,经过全体员工的共同努力,一汽-大众经营业绩持续保持增长势头,共生产轿车398938辆,其中生产大众品牌轿车304402辆,生产奥迪品牌轿车94536辆;销售431609辆(含进口车),其中,销售大众品牌轿车为323009辆,销售奥迪品牌轿车为108600辆。两大品牌轿车持续热销,产品供不应求,呈现良好的发展态势。 相似文献
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当今的中国汽车制造业竞争十分激烈,因此,如何提高企业的核心竞争力、运营效率、赢利能力及可持续发展能力,是每个汽车制造企业必须面对的问题。一汽-大众汽车有限公司作为一家合资企业,融和了德国大众、德国奥迪及一汽集团公司各方的管理方法和经验,在经历了初建、发展、完善3个阶段后,建立起了具有自身特色的一汽-大众生产现场管理体系。 相似文献
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经历了2004和2005两年困惑与彷徨的一汽-大众在2006年开始了艰难的破冰之旅,观念的改变与企业流程的再造是一汽-大众破冰成功的关键所在,用一汽-大众公司总经理安铁成的话来讲:“这是一汽-大众的一次革命。 相似文献