步步为赢长安致尚XT

长安在这门年中的发展是我们有目共睹的，在推出了逸动、CS35、睿骋等车型后，这次又高调推出了致尚XT车型。这个外形绚丽、配置丰富的两厢车型在吸取了国内外精堪的造车工艺外，还充分发挥了长安欧洲设计团队的所在优势，让我们再一次看到了我国自主品牌汽车拥有的非凡潜力。     

每周新闻

<正>长安英国诺丁汉建汽车研发中心位于英国诺丁汉科技园区的长安汽车英国研发中心于6月28日正式挂牌成立。作为长安汽车的全球第八个研发中心,它将网罗欧洲200多名汽车领域专家,助长安自主品牌发展。长安汽车董事长徐留平表示:"新能源是中国汽车业赶超世界水准的重要机会,通过海外中心的建立,长安汽车填补了自身在汽车内外饰造型设计、模型制作等领域的空白。"英国研发中心的成立意味着长安汽车研发中心已跨越欧亚大陆、     

直击85后 长安新奔奔

<正>近几年来,自主品牌的水准稳中有涨,无论工艺还是产品定位,都越来越受到消费者的关注。还记得去年上市的致尚XT吗?那是我认为最漂亮的自主品牌车型。是的,不计其数的消费者被它优美动人的线条折服,更何况售价也很亲民。把时钟拨回到今天,我们又一次看到了长安设计师们的结晶——新奔奔。也许它并没有致尚XT那么惊艳动人,但是它绝对算得上是让85后拍手称赞的一款精品小车。     

拳打哈弗H6，脚踢吉利GX7长安CS75

从近年自主品牌推出的新车来看,长安推出的新品可以说进步最明显。特别之前试驾的睿骋和致尚XT,里里外外的品质都与合资品牌相差无几。所以对于CS75这款举足轻重的SUV车型来说,我能想象得到的是长安会做得更好,事实也的确如此。     

给你好看 长安致尚XT

如果你还在嫌弃自主品牌车型的设计毫无新意、毫无美感,那么请看这里,长安致尚XT定会给你好看!你为什么买这款车?一个看似简单的问题也许会难倒不少人,为什么,没有为什么,可能就是喜欢这么简单。很多时候,选择一款车     

SUZUKI SX4 SHANGYUE 秀外慧中

对于一款家用轿车而言,得体的外形自然是不可或缺的,而简洁温馨的内饰以及轻松易驾的操控无疑是其重要的加分项,长安铃木天语尚悦就是这样一款秀外慧中的亲民座驾。提到长安铃木,或许大家脑海中会闪现出众多经典的两厢车,其实为了满足不同消费者的需求,长安铃木在天语两厢版车型的基础上还推出了一款三厢版车型,定名为"天语尚     

业界新闻

<正>长安汽车全新品牌战略正式发布10月31日,长安汽车全新品牌战略在北京正式发布。4大品牌新标志包括企业品牌标志、主流乘用车品牌标志、商用车品牌标志以及公益品牌标志,在万众瞩目之中震撼登场,长安汽车迎来企业发展史上最宏大的品牌盛典,标志着长安汽车品牌战略国际化。长安汽车董事长徐留平表示:"全新品牌战略是对长安‘科技创新,关爱永恒'企业品牌核心价值的精准体现,是长安汽车发展历程中具有划时代意义的一件大事。"     

西望长安又一年

长安汽车此次展示5款新车,其中2款首发,3款集中上市。长安自主品牌汽车在国内销量第一,长安汽车是自主品牌的领军者。     

长安 研发助跑

尽管面临的环境日益复杂,我国自主品牌仍然在追赶合资品牌的道路上作了艰苦努力并取得了值得肯定的成绩。长安汽车更是通过发力研发,在这条路走得更快更远。"汽车强国的标准是什么,所谓汽车强国就是应该中国品牌+自主创新能力",在"中国自主品牌汽车博览会开幕式论坛"上,长安集团副总裁连刚如此感叹。认清差距中国汽车工业咨询委员会副主任     

西望长安又一年——长安汽车展示的自主品牌

本届北京车展,长安汽车将展示5款新车,其中2款首发,3款集中上市。长安自主品牌汽车在国内销量第一,长安汽车是自主品牌的领军者。长安汽车去年销量有些下滑,主要是微型车下滑较多,这与取消小排     

以创新迎接新四化 技术中国行之长安汽车研究院

他是一家有着157年历史的军工企业,他在抗战期间生产了60%的本土军工产品,他是第一家销量超过百万辆的自主品牌车企,他的研发实力连续5届10年居中国汽车行业第一,他的欧洲设计中心已经成为意大利最大的设计机构,他就是长安汽车,中国自主品牌的领军企业,多年来凭借不断创新,为中国汽车工业的发展做出了突出贡献,如今为了迎接汽车工业的新四化,长安整合全球资源,继续在技术上不断突破,成为品牌向上的核心驱动力。     

5星扎堆,该喜该忧?

<正>2014年7月1日,C-NCAP公布了2014年度第二批车型的测试结果,本次发布的结果共涉及7款车型,分别是奇瑞艾瑞泽7,长安马自达CX-5,上海通用凯迪拉克XTS,雷诺科雷傲(进口)、长安致尚XT、长安铃木锋驭和长安标致雪铁龙DS5。结果,7款车全部获得了C-NCAP 5星级评价,这也是C-NCAP自2006年运行以来,首次出现同批测试车型全部获得5星评价的情况7款车型,不仅涵盖了进口、合资和自主3类车型,而且既有超过30万元的高端车也有不到10万元的家庭轿车,覆盖面非常宽。但是,7款车型全部获得5星评价,虽然从具体的成绩能够分出孰优     

T动力时代已来临

<正>早几年前就有媒体在喊T动力时代已经来临,而事实上,也不过是少数几家车企为发布T动力车型造势而已。而今年,真正的T动力时代已经来临。看看刚过去的三月发布的60多款新车.T动力车型占了70%以上,而且有一个明显的特点,相对薄弱的自主品牌车企都已经在普及T动力。自主品牌主推1.5T小排量发动机,比亚迪速锐、长安艾瑞泽7、长安逸动、致尚XT、MG锐腾皆搭载1.5T小排量发动机,合资品牌主推2.0T发动机,别克新君威、2015款沃尔沃S80L、新汉兰达等重量级的改款车型都有匹     

锚定新能源赛道,长安转型按下"快进键"

在2022长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示:"预计未来3-5年,80％的(中国燃油车)品牌将面临关停并转." 朱华荣此番言论,乍听之下似乎有危言耸听之嫌.毕竟在2021年,面对日益严峻的市场竞争环境,作为中国品牌领军者之一的长安汽车交出了一份令人满意的答卷:2021年,长安集团销量突破230万...     

国产家轿黑马 试驾长安悦翔V7自动乐趣版

<正>早在2009年的时候长安就推出了一款入门级长安悦翔,由于价格亲民大受欢迎,从而也保证了一定的市场占有量,可是长安并不止步于此,在悦翔家族中又衍生出了长安悦翔V3、长安悦翔v5车型,直到我今天的主角长安悦翔V7,从这几款车中我能够看到长安汽车从模仿到自主研发设计的成长。外观篇在外观方面,此次试驾的长安悦翔v7可以说是长安的用心之作。按照官方的说法,长安悦翔V7是"专为年轻时尚活力的80~85后群体倾情打造的运动科技A级轿车",设计团队打破国籍限制,在欧洲成立设计工作室。大部分为80后年轻设计     

长安汽车bluecore动力品牌

事岀有因:首个自主品牌动力战略,彰显行业领先科技如今,节能、环保不仅是汽车产业发展的新趋势,也是适应现代社会和谐发展的需求。作为中国自主品牌的代表,在继大众、奔驰等国际巨头之后,来自中国的自主品牌长安汽车,也步入了"Blue动力时代"。"BlueCore"动力品牌,是长安汽车集所有动力研发与创新成就,并融入极具前瞻     

长安新奔奔

<正>或许是从致尚XT开始,我看到了长安人的设计和诚意,今天他们又把这份专注献给了新奔奔,相信我,它不容错过曾几何时,有一个"精品小车"的概念被广为流传,译为某一款小型车的特点非常值得称赞,比如大空间、动力强、配置高、设计精美等。也有厂家利用这一模糊的概念进行炒作,当然其中也不乏实至名归的车型。几年后,我再一     

中国品牌PK自主品牌

今年年初,中国汽车工业协会信息发布会上,协会常务副会长兼秘书长董杨在答记者问环节首先强调,自此,协会将"自主品牌"改称为"中国品牌"。这一更名在业界引起不少争议,目前,长安汽车党委书记、副总裁朱华荣发布的一条微博将此争议推向了高潮,微博中提到"从4月21日起,长安汽车决定企业官方不再称自主品牌汽车,而是改为中国品牌汽车。"尽管多年的"自主品牌"汽车的叫法已很习惯,朱华荣认为,改为中国品牌更利于与国际交流和理解。     

看得见的诚意 长安睿骋

国内中级轿车市场,一直被合资品牌和进口品牌霸占,自主品牌的中级轿车所占份额甚少,自主品牌不断地提升产品水平,旨在拉近与合资品牌、进口品牌的差距。长安汽车已经推出逸动和CS35两款新车,分别在紧凑级车和城市SUV市场中收到很好的效果,用心加诚意是成功的根本。而长安首款中级车睿骋也很有实力,它的实力不仅在于车辆本身,也体现在对消费者的态度     

长安汽车逸动EV

测试地点：中国·北京长安逸动打开了长安汽车在新能源领域的布局,也为新能源车消费者提供了更多的选择长安逸动一上市便以其良好的性能和品质在市场上引起了轰动,在2015年,长安也是将具有战略意义的电动车平台安装在了逸动上,使长安品牌在新能源车领域放出了异彩。长安汽车逸动EV是在长安逸动成熟平台上推出的一款＂高品质、安全、经济、便利＂的纯电动轿车,采用逸动内外造型,