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这是尚酷R赛车对雪邦F1赛道的首次挑战,也是中外车手联袂上演的一场精彩极速争霸。8月27~28日,大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup 2011第四场分站赛冲出国门,登陆马来西亚雪邦(Sepang)F1赛道。20名来自中国及海外的知名赛车手克服当地炎热的气候,驾驭着尚酷R赛车展开激烈角逐,为东南亚的车迷演绎了一场精彩的极速争霸。 相似文献
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当越来越多的人把目光投注在少年得志的维泰尔和横冲直撞的汉密尔顿身上时,似乎忘记了F1的赛道上还有一双眼睛在冷冷地注视着这一切。他拥有"七冠王"的响亮名号;他曾是F1赛道上无可争议的霸主;他代表着一个赛车时代;他就是迈克尔·舒马赫。 相似文献
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在长达50年的F1历史中,有许多鲜为人知的秘密档案与内幕消失在历史洪流中,许多精巧的创意也因为体制而在F1赛道上失踪。我们在本文中所提的CVT变速箱版Williams赛车、6轮版Tyrell赛车与Braham车队的风扇赛车都在F1赛道上昙花一现就默默退场,有趣的是,它们当中的许多技术都转移到日常使用量产车款上。 相似文献
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<正>在F1的赛道上,每只‘菜鸟’都是潜力股,因为说不准谁就是下一个汉密尔顿或是维泰尔……F1的赛道上,总会出现些新面孔,比如现在的拉塞尔、诺里斯、阿尔本和乔尔纳齐,再比如上个赛季的勒克莱尔和加斯利,甚至更早之前的汉密尔顿和维泰尔。他们都曾经青涩和稚嫩,但不可否认的是,正是他们为F1赛道带来了新的活力和悬念。在巴林站之前,勒克莱尔的名字对于大多数人来说也许并不熟悉,仅有 相似文献
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中国人说:工欲善其事,必先利其器,可见有件趁手的“家伙”是多么重要,而F1的车队老板们显然也明白这个道理,比赛的结果不但取决于操控转向盘的车手,更取决于自己的赛车在赛道上是否“争气”.关于这点,想想2011赛季趾高气昂的红牛和独霸赛道的RB7就可见一斑.更何况现今能站上F1赛道的车手,个个都绝非等闲之辈,其个人的驾驶技术自然毋庸置疑,但尽管如此也只能在比赛中“锦上添花”,却很少有谁能真的令比赛局势”起死回生”. 相似文献
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<正>经过几个月紧锣密鼓的准备,F1的技术革命成果终于在赛道上亮相了。evo在西班牙赫雷兹赛道亲眼目睹了10支车队首次揭开他们2014年秘密武器的盖头早上7点半,当我们到达赫雷兹赛道时,天色渐亮。沐浴着晨光的运输车一字排开,F1围场内比往日小了一些,静悄悄的,这只是一场测试而已,还不至于到处充斥着赛车的轰鸣声。 相似文献
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在上赛场举办赛道日已经是各大超跑品牌的必修课,车主们能在享受到极速乐趣的同时对车辆的性能有最直观的了解。对于那些驾驶欲望强烈的人来说,在F1级别的赛道上跑上几圈对自己的驾驶技术也会有很大的提升,如果跑完之后有专业教练从过弯到挡位控制等多方面进行指导时,那对于技术控来说绝对是受益匪浅,而玛莎拉蒂就将赛道日提升到了技术层面,这样体验者就可以从各个细节入手提升自己的驾车技术。 相似文献
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<正>9月11日,2022赛季F1第16站意大利大奖赛在蒙扎赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘率先冲线夺得冠军,法拉利车手勒克莱尔第2,梅赛德斯奔驰车手拉塞尔第3,中国车手周冠宇以第10完赛,继巴林站、加拿大站之后本赛季第3次拿到积分。意大利蒙扎赛道全长5.793km,共11个弯,时速达250km以上,是全年最高速的赛道之一。今年是蒙扎赛道第72次承办F1大奖赛,作为承办次数最多的赛道,蒙扎赛道也是倍耐力和法拉利的主场,F1赛车的极限速度将在此得以展示。在蒙扎赛道,赛车需要较低的抓地力及下压力以保证高速, 相似文献
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<正>2022F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘夺得了本场比赛的冠军,梅赛德斯奔驰的车手汉密尔顿和拉塞尔分列2、3位。法拉利车手赛恩斯和勒克莱尔分别以4、6名结束比赛。周冠宇以第13位的名次完赛。亨格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19km处,自1986年开始举办F1大奖赛。赛道蜿蜒曲折,赛车平均速度偏低,属于中低速赛道,对轮胎损耗极大,车手超车也较为困难,再加上该赛道上的比赛经常在炎热的夏天进行,车手大多认为这条赛道枯燥难熬。30日的排位赛上,拉塞尔夺得F1生涯首个杆位,这也是梅赛德斯车队本赛季首个杆位,赛恩斯第2,勒克莱尔第3,第4到第10分别是诺里斯、奥康、阿隆索、汉密尔顿、博塔斯、里卡多、维斯塔潘。中国车手周冠宇排名第12位。 相似文献
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在富士山下跑得最快的是什么?之前或许是举世闻名的日本新干线,而现在则是世界上跑得最快的F1赛车了。在确定了与铃木赛道轮流举办F1大奖赛的方案后,富士赛道成为本赛季唯一一条全新赛道。与斯帕的森林相比。富士赛道则以山见长。在赛道一旁便是高耸入云的富士山,而山地多变的气候也使这里的比赛变得更为有趣。在这里,汉密尔顿成了第一个王者,而他的队友阿隆索的赛车则被撞得粉碎。[编者按] 相似文献
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从1987年开始,铃鹿赛道连续20年承办F1赛事,与日本F1车手可谓风雨同路。
2006年,此赛道画上了短暂的休止符。 相似文献
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已经60岁的银石赛道,显得过于衰老了,没有良好的排水系统让银石赛道几乎失去了继续举办F1大奖赛的机会,然而,今年的英国大奖赛似乎又把这个问题突出到了最大,赛前的大雨让这条赛道上到处都是积水,积水对失去了牵引力控制系统的F1赛车来说是一场灾难。 相似文献