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1.
陈切顺 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
近年来,随着国民经济的快速发展,我国高速公路的建设十分迅猛。在已经建成使用的高速公路中,由于受建设时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约,有相当一部分已不能适应交通量迅速增长和社会发展的要求,有的还出现了比较严重的病害。 相似文献
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高速公路的路基加宽工程比较常见,在路基加宽过程中,往往会需要注意对一些常见病害的预防,下面对高速公路路基加宽工程中的常见病害处理进行具体介绍。 相似文献
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贾建彬 《交通世界(建养机械)》2008,(7):112-113
随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高.对道路交通提出了更高的要求.从而大量的既有高速公路线路已无法满足大流量、吨位增加、行车速度提高、驾驶舒适安全性等方面的要求。 相似文献
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针对软基上高速公路路基加宽工程,在分析常见病害的基础上,对其产生的机理进行了相应分析,相关的结论可供类似工程参考。 相似文献
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高速公路路基工程加宽工程中常见病害
新加宽路基失稳 新加宽路基失稳,主要表现为加宽路基沿新老路基结合面发生滑移,严重时甚至发生整体坍塌。这种病害容易发生在山区陡坡地形、软弱地基、高填方路堤等加宽路段。当加宽路基沿结合面滑移量较小时,新老路基结合面会产生错台,导致新老路基结合部位的路面开裂,雨水由裂缝渗入,结合面强度急剧降低,给路基稳定性留下很大的隐患; 相似文献
6.
高速公路改建模式多为在早期修建的双向四车道的路基两侧加宽路基,扩建成双向八车道高速公路。但在原路基两侧加宽路基很容易产生新旧路基的不均匀沉降,影响公路的使用质量,甚至会造成严重的后果。故保证原路两侧新填路基的强度以及新老路基的整体稳定性,成为施工中面临的一个重要课题。 相似文献
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高速公路改建模式多为在早期修建的双向四车道的路基两侧加宽路基,扩建成双向八车道高速公路.但在原路基两侧加宽路基很容易产生新旧路基的不均匀沉降,影响公路的使用质量,甚至会造成严重的后果.故保证原路两侧新填路基的强度以及新老路基的整体稳定性,成为施工中面临的一个重要课题. 相似文献
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高速公路在加宽时需要进行特殊的处理,当加宽的路基地质为软土时,就出现了软土路基的加宽处理问题,就此进行了探讨与研究。 相似文献
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邹艳蜜 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
前言在高速公路路基加宽工程中,由于新老路基是两个性质有一定差异的实体,老路由于多年使用,在行车荷载与自然因素的作用下,路基土的密实度已接近或达到最大密实度,路基已基本处于稳定状态。新填路基虽然严格按设计进行施工,但其物理力学参数与老路基 相似文献
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就高速公路扩建路基加宽施工技术的问题进行探讨,首先对高速公路路基加宽中存在的主要问题进行了简单分析。然后,着重探讨了高速公路路基加宽施工技术的相关要点,旨在与各位同行一起分析,相互交流,共同提升高速公路扩建路基加宽施工技术水平。 相似文献
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根据我国高速公路发展趋势与现有交通量剧增的矛盾现状,提出高速公路改扩建中路基拼接加宽潜在问题,提出路基施工拼接加宽技术思路,阐述路基拼接施工在填料、结合部、软土地基处理、压实、路表水防排、交通组织方面的施工技术要点。 相似文献
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邹艳蜜 《交通世界(建养机械)》2009,(11):86-87
前言
在高速公路路基加宽工程中,由于新老路基是两个性质有一定差异的实体,老路由于多年使用,在行车荷载与自然因素的作用下,路基土的密实度已接近或达到最大密实度,路基已基本处于稳定状态。新填路基虽然严格按设计进行施工,但其物理力学参数与老路基相比总会存在一定差异,新老路基会出现不同程度的竖向和水平方向的变形, 相似文献
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沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术 总被引:5,自引:0,他引:5
文中论述了沈大高速公路改扩建工程中,路基加宽的设计方法和施工措施。在此基础上,围绕试验路的观测作了必要的分析,并对各种路基处理方案进行了比较,从经济、适用、有效的角度提出了最优方案。 相似文献
20.
土工格栅在路基加宽中有着重要的意义,本文论述了土工格栅的特点及其工作机理,并结合工程实际,介绍了土工格栅的铺设方法及注意事项。 相似文献