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如今豪华车的市场竞争日趋激烈,似乎只有价格战才能赢得更多的客户,所以豪华车也不再维持着高高在上,降价优惠成了常有的事儿,并且优惠幅度相当可观。因此60万元左右购置一辆入门级的豪华车还是可以的,其中2014款捷豹XJL 2.0T典雅商务版值得考虑,不仅外形拉风.而配置还颇为丰富。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):178-179
思来想去,现今都市道路上随处可遇的轿车,视觉感官竟不自觉横生出隐隐倦意,一如同一个模具下批量产出的复制品,了无生趣,遑论个性。其实,对于坐驾的持有态度,全然可以兑换成对时尚命题的作答。人云亦云势必OUT,如何在动力、性能、设计间进行精准拿捏,同时又能发掘其骨子里藏而不露的奢华与光芒,是对驾驶者的品位综合考量。不经诘问,真有如此豪华与气度完美糅合的好车? 相似文献
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捷豹的转型很成功,设计总监Ian Callum给捷豹的一系列车型都带来了新的变化,捷豹正变得更现代,更时尚,更优雅。然而,捷豹的血脉中那股原始暴戾的力量却从来没有消失过, 相似文献
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还记得我们在车展时报道过的捷豹XJL 3.0全景商务版么?现在它终于流落到了我的手上,并且作为国内第一波媒体试驾这辆捷豹顶级车型的入门款。说着很拗口不过确实如此,XJL 3.0全景商务版诞生的目的就是要跟奔驰S 350、宝马730Li、奥迪A8 L 3.0T正面开战,抢占顶级豪华入门款车型的那块阵地。 相似文献
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曾经对全新XJ彻底颠覆原有复古风格的做法耿耿于怀,但当现实中站到车旁时,才发现它的气场依然强大到能让人暂时忘记呼吸。而且低于预期的100万元售价,将让其他品牌豪华车为之一震。 相似文献
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在捷豹XJ换代之前。这个具有76年历史的豪华品牌给人的印象是具有双面性格的。一方面。老款捷豹XJ那种英式的古典和优雅。在现代汽车领域显得独树一帜,而另一方面。动辄5OL机械增压的动力让捷豹有种蛮不讲理的野性。这两种截然不同的性格,造就了捷豹品牌的双面性。旗舰的最小排量即使是2009年初推出的全新捷豹XJ,同样搭载的是捷豹招牌式的5.OL机械增压发动机。的确,曾经的捷豹XJl2荣获过世界上跑得最快的量产车的殊荣。 相似文献
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即使比赛只剩下最后4圈,也一定不要轻易地妄下定论,谁知道下一秒会发生些什么,谁又能保证形势不会在一瞬间逆转?2012赛季的F1着实神奇,就连以沉闷著称的瓦伦西亚赛道都变得不可思议,更何况是堪称经典的银石赛道。阿隆索杆位、迈凯轮主场、舒马赫排位赛惊艳,正赛还未开始,赛道上已是风生水起。 相似文献
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宝马旗下的MINI成功地开创了豪华小车市场,丰田iQ也致力于打造科技化的高端小车,雪铁龙则通过复兴DS系列加入了这场激烈的竞争。 相似文献
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什么是奥林匹克精神?答案是:更高、更快、更强!保时捷用一款GT3 RS完美地诠释了这三个词的含义。这款赛道版的911 GT3 RS与原版相比,改变的可不只是名字! 相似文献
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若想与奔驰E级L、宝马5系Li,以及奥迪A6L三款车型共同分享一块蛋糕恐怕并不简单,在中高级轿车市场它们的地位是不可动摇的。不过这种格局也绝非无懈可击,谁能保证每一位绅士部愿意安分地坐在后排呢? 相似文献
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<正>常言道:玩物丧志。到底如何去定义这四个字呢?他是一位平凡的古玩玩家,出生在一个非同寻常的年代,在那个年代里,把玩古玩是一种奢侈的生活方式,面对朋友们的冷嘲热讽,他选择走自己的路。他相信:没有所谓的"应该",只有自己的道路!一路走来,他用一份坚持,用一份执著完成着自己的梦想。他玩古玩,却不靠这个生计;他爱古玩,是因为尊重书画背后的人文底蕴。当我问起这一切为了什么?他笑着回答:我就是要让大家看看,什么叫"玩物得志",一切是如何发生。 相似文献