路堑开挖石块块度控制爆破

路堑石方爆破工程中,石方块度的控制直接关系到后续工序的效率和施工成本。充分研究影响爆破块度的因素和规律,将极大地改善爆破效果,提高爆破后石方的利用率。     

路堑开挖光面爆破的理论研究和探讨

应用断裂力学理论，对新建铁路路暂开挖过程中光面爆破的成缝机理进行了有益的研究和探讨。通过实践，提出了光面爆破参数计算公式。     

毫秒微差控制爆破在大方量石方路堑开挖中的应用

本文对毫秒微差控制爆破在大方量石方路堑开挖中的应用进行了论述，对石方路堑爆破施工具有一定的指导意义。     

郑石高速公路路堑中深孔爆破开挖实践

根据郑石高速公路No19段路堑爆破开挖的工程实际,通过对比确定在路堑开挖中采用一次成形中深孔排间顺序延期爆破方案,并进行爆破振动和飞石方面的安全校核,最后讨论修改了爆破网路,提高了该网路的可靠度。     

高边坡路堑控制爆破施工工艺探讨

312国道镇江段拓宽改造工程B5标的高边坡路堑采用了控制爆破施工，坡脚应力集中防护和地表、地下水引排处理等技术，取得了良好的效果。结合工程实践，介绍了控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制。     

猫山隧道光面爆破的开挖控制

光面爆破技术,最显著的优点是能控制周边眼炸药的爆破作用,从而减少对围岩的扰动,保持围岩的稳定。本文结合猫山隧道光面爆破施工,介绍光面爆破在各种围岩类别中的爆破参数、施工工艺及爆破效果。     

微差控制爆破在公路路堑开挖工程中的运用

利用微差控制爆破技术实现公路路堑开挖新型技术,新型地微差控制爆破系统是使用微差爆破技术,微差爆破技术可以大大的减少爆破产生的飞石、震动波、噪声和冲击波等。微差爆破技术是利用爆破过程中应力波叠加、增加爆破工程的自由面、增加飞石的岩块相互碰撞概率、以达到减少爆破地震目的,以达到减少对周围环境状况的有害作用。这样也可以减少工程的成本,缩短工期,为此微差控制爆破技术得到了广泛的应用。本论文作者会对微差控制爆破技术,在公路路堑开挖工程进行简要的说明,另外还要结合真实的高速公路路堑开挖工程对微差控制爆破技术的施工工艺进行介绍。     

中深孔爆破在石方路堑开挖中的应用

通过介绍中深孔爆破施工实例，论述了中深孔爆破参数的确定、施工工艺和爆破安全管理，对类似工程施工具有参考价值。     

预裂与挤压爆破开挖路基

广东梅州市梅县雁洋～坳头段公路是梅州市旅游干线。在改造工程路基开挖施工中 ,由于爆破点靠近民居且地形陡峻 ,采用挤压等控制爆破技术 ,有效地控制了爆破飞石和震动对附近民居的危害 ,提高了爆破效果 ,保证了工程进度。同时 ,应用预裂爆破技术 ,使路基边坡平整 ,保证边坡安全稳定     

高速公路岩石路堑高边坡光面爆破施工控制

结合日竹高速公路五合同段施工实际，总结了光面爆破的参数设计和施工控制工艺，利用大孔径深孔光面爆破技术，取得了良好的爆破效果。     

控制爆破在清除高陡边坡危岩体中的应用

西成高铁广元段赵家岩隧道出口,存在危岩,威胁安全。为此,针对高陡边坡危岩体所处的特殊复杂环境,采用爆破清除危岩。爆破前,采取混凝土填塞、锚杆支撑、防滚石挡墙等措施。同时采用不耦合装药、孔内延期和孔外延期结合等多种控制爆破技术措施,实施深孔控制爆破和浅孔控制爆破相结合,成功对危石进行了爆破清除。     

神朔既有电气化铁路高扩堑控制爆破施工技术

介绍神朔复线DK41 526～ 690段扩堑采用纵向侧台阶有隔墙小孔径微差控制爆破开挖方法,通过安全防护,有效控制飞石、滚石和滑决对既有线的危害。     

复杂环境下既有线站场扩堑石方控爆施工技术

通过菏日复线莒南站工程实例，介绍在民房密集，既有线运输繁忙，地处市风交通要道，人流及车辆稠密的复杂环境下，既有线站场石方扩堑控爆方法。采用浅眼、密眼逐孔微差爆破技术，结合加强排架，重型柔性炮被等遮挡与覆盖防护措施，成功地杜绝了飞石，减小了振动与冲击波对居民的影响，确保了行车安全，达到了安全性快速的目的。     

莒南站石方控制爆破技术

论述在既有线复杂地段深路堑拓宽开挖控爆施工中运用了“竖直眼长台阶梯型微差控制爆破技术”和“预裂爆破”，选用特殊防护措施，达了安全，快速的目的，取得了较好的经济和社会效益。     

电气化复线深路堑拓宽石方控爆技术

介绍株六电气化复线K159 680~ 890段深路堑,运用“梯形微差控爆网络”与“全封闭钢管排架防护体系”相结合的深路堑拓宽石方控爆技术及实施效果。     

高边坡路堑控制爆破施工实践

福泉高速公路泉州C1－2合同段的高边坡路堑采用了控制爆破施工技术，取得了良好的工程效果，文中结合工程实践，介绍了控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制。     

公路路堑边坡光面爆破控制关键技术

爆破对边坡稳定具有重要影响,是很多工程边坡产生崩塌,甚至古滑坡复活重要的诱发因素之一。论述爆破控制的必要性、光面爆破关键控制要素以及光面爆破的成功实例,并通过光面爆破控制节约了工程投资,使边坡稳定安全。     

路堑边坡危岩体钢绞线支护在其开挖过程中力学特性研究

依托广东省某高速公路岩质路堑边坡危岩体处理工程,系统阐述了钢绞线支护结构用于岩质边坡危岩处理特殊工程中的设计计算与监测,探析了钢绞线用于支护路堑边坡危岩体处理工程中施工的可行性。根据现场危岩体处理后的监测结果得知,所选择的典型性危岩体的开挖过程中所反映的力学特性与数值分析计算结果相吻合,从而验证了所用数值分析计算方法的正确性。