无人船时代船舶安全风险因素的转变

聚焦无人船时代船舶安全风险因素较传统模式下的转变，探讨随着从有人在船到无人值守的发展过程中，哪些以往未被重视的指标会影响无人船的安全。综述国内外无人船发展现状，介绍无人船的典型成果。基于全球海上事故数据分析传统航运业中作为威胁船舶安全主要因素之一的人为因素带来的影响。在此基础上，探讨未来无人船时代可能影响船舶安全的主要风险因素，为今后无人船风险因素判定相关研究提供思路。     

无人船在港口安全保障中的应用研究

随着无人船技术的发展，无人船已成为港口安全保障作业的重要力量，是各国港口安全保障智慧化发展的重要方向。文章梳理总结了当前国内外无人船在港口安全领域运用现状，从环境感知技术和路径规划技术等2个方面对无人船港口安全应用关键技术进行了归纳分析，并针对无人船在港口安全保障中的优势，提出了典型应用。     

方便旗船存在的问题及对策

介绍方便旗船的产生原因，分析其影响海上交通安全的因素，并有针对性地提出对此类船舶的安全监督管理建议，以确保海上交通安全。     

从海事视角谈LNG船舶的船岸安全管理

介绍了LNG船舶运输及安全风险,概述了船岸作业特点及海事监管依据。通过分析LNG船舶船岸安全管理面临的风险与挑战,从船岸检查制度落实、海事监管能力、法规制度和应急等方面提出了建议。     

谈港内危险品船安全航行管理措施

为加强危险品船在港内航行的安全管理，确保《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》得到有效落实，从危险品船在黄浦江发生故障失控可能带来的危险和影响，强调加强危险品船航行安全管理的必要性，强化危险品船舶安全检查的力度，完善应急预案，实行全程现场监管等安全措施，确保航行安全。     

人为因素对船舶航行安全的影响及对策

海上事故的80％是人为因素造成的。人为因素责任主要在于船公司的岸上管理和船上管理。因此，人为因素是船上安全管理的根本要点，良好的人员素质是安全的必要条件。本文主要研究人为因素对船舶航运安全的影响，特别指出轮机管理中人为因素对船机故障的重大影响。指出应提高船岸人员素质，并实行科学化管理。     

输油臂绝缘法兰适用性探讨

介绍了输油码头从静电产生及实际应用角度出发，通过对采用船、岸跨接电缆和采用装载臂安装绝缘法兰、输油软管装设不导电短管两种做法的比较，探讨更安全的解决方法，说明可以通过合理地运用静电连线和绝缘法兰，保证船岸连接时的安全。     

船舶的瘫船状态及恢复方式

文章介绍了《国际海上人命安全公约》(SOLAS74)对船舶的瘫船状态的要求，分析了船舶从瘫船状态恢复的几种方式。     

综合安全评估法在大型航标船风险管理中的应用

为提高对大型航标船的风险管理能力,介绍综合安全评估(FSA)的基本方法及其在大型航标船风险管理中的应用情况;分析评估航标船作业期间的所有危险,提出针对性的防范措施,以期将风险排除或降低到可接受的水平,进而提高船舶作业的安全管理水平。     

试论航运企业建立安全机制的必要性和可行性

航运企业面临着安全生产的挑战，船舶发生的绝大部分事故是责任事故，只有提高船岸职工整体素质，增进安全管理的奖罚分明的激励机制，严格的监督反馈机制，才能达到安全生产之目的。     

进江海船安全监管长效机制初探

佛山海事局针对辖区进江海船存在的一些安全与防污染管理突出问题，以科技信息化为主要支撑，以联动执法为主要手段，深入探索建立适合佛山内河水域特点的进江海船安全监管长效机制，进一步提高监管效率，为构建进江海船安全管理新秩序提供了重要保障。     

关于如何安全挂靠喀麦隆杜阿拉港的建议

杜阿拉港是喀麦隆最重要的港口,时区为东一区,主要出口以原木为主,进口为粮食、设备、化工品等。该港通常靠泊优先顺序依次为是运粮船及当局有特殊需要货物的船、装卸时间短的船、先到的船。鉴于以上的港口条件要想做到安全进出,需要提前做很多准备工作,每一环节都要考虑好,否则很容易出问题,以下仅本人两次安全挂靠该港的一点介绍,希望能起到抛砖引玉的作用,也为大家安全进出杜阿拉港提供一点帮助。     

快速船与普通船在航行和安全上的关系

快速船经过几年的发展，它与普通船在航行和安全关系上的处理越来越迫切。文章对船舶存在的现状和船舶本身性能方面的问题进行了阐述，并认为解决快速船与普通船共存在航行和安全上矛盾，应处理好三个问题：航道状况和客流关系；船舶设计和检测问题，船员培训，提高素质问题。     

谈大型船舶沿岸航行的几个问题

此文针对大型船舶的特点，提出了大型船沿岸航行的一些注意事项，以保证航行安全，提高大型船的营动效益。     

国际信息

公约与法规，国际海事简讯，航运与物流，航运安全，船业动态     

农用船安全管理探讨

介绍农用船典型事故案例,指出目前状况下危害性,全面剖析存在的问题,提出长效安全管理的设想和建议。     

国际信息

公约与法规，国际海事简讯，航运与物流，航运安全，船业动态，     

船岸联合应急演习

以一次成功的船岸联合应急反应演习——碰撞为例,详细介绍船岸联合应急反应演习的具体程序,并通过演习证实了安全管理体系在船上运行的实用性和有效性。     

海工辅助船对外灭火作业安全保障设计研究

简要地叙述了海工辅助船对外灭火作业安全保障设计研究主要工作内容:对外消防灭火作业功能的作业能力分级,功能设施设置,作业安全保障技术研究中的灭火作业稳性、操纵控船能力、水雾保护系统等技术研究,并介绍了上海船舶研究设计院自主研发设计的海工辅助船主要船型的对外消防灭火作业设施配置.     

海面危机的红色编码

大海之上变幻莫测，除了关注用船本身的保养维护外，加强自身的安全常识与应对能力，才是能够随身携带、最有效的救生筏。在此前杂志中，我们根据严重程度由缓至急分别介绍了绿色、黄色编码，今天我们介绍海上，最为严峻的“红色编码。