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回转体零件的工序图自动设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了回转零件CAD/CAPP集成系统中的工序图设计子系统。该系统基于特征造型的CAD,以轴类、套类等回转体零件为对象,实现了工序图形自动绘制和工序图尺寸的半自动标注。 相似文献
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本文介绍了零件分组的概念及其在成组技术中的意义,概述了零件分组的方法和按零件编码对零件分组的作法,列出了零件分组的筛选程序。 相似文献
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本文以Pro Engineer开发环境下的Pro/TOOLKIT的特征建模实用工具为基础,通过对汽车离合器主要零件加工特征分析和归纳,研究了汽车离合器零件加工特征的识别与提取问题,为实现CAD/CAPP信息集成提供了一种切实可行的解决办法。 相似文献
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为满足CA488汽车发动机气门和气门座耐磨性的要求及实现国产化,本文从材料选配角度出发,对美国的和国产的气门气门座进行了匹配性能试验,对比分析了不同匹配的气门和气门座的耐磨性能。 相似文献
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为解决机械臂抓取零件定位不准或抓取精度不高的问题,提出了一种基于3D视觉机械臂无规则零件抓取方法,该方法主要包括系统空间标定、零件点云定位分割、零件位姿估计算法模块,提出了基于2D图像的点云相机外参标定方法及基于图像语义分割的零件点云分割方法。经试验验证,所提出的标定方法达到1 mm的系统精度误差,而且求解效率高、通用性强;与常用的聚类分割相比,零件点云分割方法精度及效率更高。所设计的二阶段零件空间位姿计算方法能准确估计零件在空间中的6自由度位姿,相比单一阶段匹配方法精度提高约1.8倍。所提出的基于3D视觉的机械臂无规则零件抓取系统精度高、可扩展性强、适应情形广。 相似文献
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CAPP(Computer Aided Process Planning)是指借助于计算机软硬件技术和支撑环境,利用计算机进行数值计算、逻辑判断和推理等的功能来制定零件机械加工工艺过程。借助于CAPP系统,可以解决手工工艺设计效率低、一致性差、质量不稳定、不易达到优化等问题。也是利用计算机技术辅助工艺师完成零件从毛坯到成品的设计和制造过程。文章对运用CAPP线束软件进行汽车线束图纸工艺分解流程进行了简要阐述。对过程要点进行了重点剖析。 相似文献
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一、气门间隙的意义 进、排气门头部直接位于燃烧室内,而排气门整个头部又位于排气通道内,因此受到的温度很高。在如此高温下,气门会因受热膨胀而伸长。由于气门传动组零件都是刚性体,假如在冷态时各零件之间不留有气门间隙,受热膨胀的气门就会使气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降、燃油消耗增加、 相似文献
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本文首先强调凸轮型线设计的重要性,及其与气门链刚度的匹配问题。对EQ6100发动机的气门系统进行了分析,发现它的薄弱环节,改进后试验,得到良好的结果。 本文还提出气门链刚度的测定方法,为了直提出柔度分配率的概念和其计算公式。 相似文献
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为满足CA488汽车发动机气门和气门座耐磨性的要求及实现国产化,本文从材料选配角度出发,对美国和国产的气门气门进行了西欧性能试验,对比分析了不同匹配的气门和气门座的耐磨性能。 相似文献
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文章提出了基于弹簧模型和优化技术的刚度性能解耦方法,将轿车前保险杠系统匹配性能解耦至关键零件的设计要求。首先通过载荷路径分析,识别出中支架是影响前保险杠系统匹配性能的关键零件。在此基础之上,采用弹簧模型简化中支架结构,并通过对最优匹配性能的定义以及优化求解,将前保险杠系统匹配性能解耦至中支架安装点刚度目标值。 相似文献
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气门脚间隙会因有关零件的磨损而发生变化,气门脚间隙过大,会导致气门行程减小,引起充气量不足.排气不畅;气门脚间隙过小,会使气门关闭不严,造成漏气,易烧蚀气门;因此,使用中必须按规定调整好气门脚间隙,以保证发动机的正常工作:几种汽车的气门脚间隙见表1。 相似文献
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1 计算机辅助工艺设计CAPP简介CAPP(Computer AidedProcess Planning)是一个通用的计算机辅助工艺规程设计的应用软件,以广大的工艺设计人员为服务对象,提供一套方便、实用而且符合工艺设计习惯和有关国家标准的辅助工艺设计工具。CAPP以人机交互的方式帮助工艺人员轻松填写各种工艺卡片,减少重复性劳动,方便工艺文件的管理。目前,CAPP系统主要有2大类型:检索型(retrieval type)和生成型(generative type)。检索型系统又称为派生型,它是在成组技术基础上由零件族的复合工艺派生出新零件的工艺规程。这类系统的针对性强,一般只适用于… 相似文献
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一辆柳州五菱微型车,累计行驶了1 8.6万km,发动机由于烧机油严重而进行了大修。对该发动机进行了镬缸、磨轴,更换了活塞、活塞环、曲轴轴承、连杆轴承、气门、气门油封、气门摇臂和气门调整螺钉等常规易损零件,按照大修要求装配好发动机,试车发现发动机工作时有气门异响声 相似文献