影响激光钎焊焊缝质量的因素探析

从激光源、母材、焊丝、激光光路、机械手、工装夹具和焊接参数诸方面入手,分析了以上诸多因素对车顶激光钎焊焊接质量的影响,并从影响车顶激光钎焊焊接质量的因素出发提出了保证焊缝质量的方法.     

轿车顶盖激光钎焊焊缝缺陷原因分析

简要介绍激光钎焊的基本原理及设备系统构成,基于本公司C4l及新爱丽舍/标致301等车型顶盖激光钎焊工艺的应用,对轿车顶盖激光钎焊焊缝常见缺陷产生的原因进行了分析研究。     

浅谈白车身顶盖激光钎焊产品工艺设计及焊接缺陷调试方法

结合白车身顶盖激光钎焊在东风本田汽车有限公司的工业化实际应用,探讨了顶盖激光钎焊产品工艺设计及焊接缺陷调试方法,重点介绍了顶盖激光钎焊产品结构设计、零部件尺寸精度控制、顶盖激光钎焊生产线工艺规划和平面布置、焊接缺陷调试方法,以及激光钎焊人工检查及返修工艺。通过全面地介绍顶盖激光钎焊产品工艺设计和缺陷调试方法,为后续新车型顶盖激光钎焊产品设计和工艺规划提供技术参考。     

激光钎焊质量影响因素及对策分析

与传统点焊相比,激光钎焊是一种高效、可靠、用途广泛的连接工艺手段。为了提升激光钎焊的连接质量,从激光钎焊的机理进行分析,采用石川图的方式分析了影响激光钎焊的各种因素,并针对每种因素对焊接质量的影响方式进行了详细论述;同时对激光钎焊常见的各类缺陷产生原因进行了分析,并提出相应的解决措施。为各大主机厂设备选型、夹具开发、工艺参数设置及缺陷发生后的快速质量恢复提供了重要指导作用。     

浅析激光钎焊缺陷形成原因及控制措施

激光钎焊技术和传统的钎焊技术具有相同的基本原理,钎焊时钎料熔化为液态而母材保持为固态,液态钎料在母材的间隙中或表面上润湿、毛细流动、填充、铺展、与母材相互作用、冷却凝固形成牢固的接头,从而将母材联接在一起。以某款车后行李箱盖激光钎焊为例。介绍激光钎焊的质量影响因素、缺陷类型及控制措施。     

汽车生产用激光钎焊系统设计

激光钎焊作为一种新兴的加工技术,因其具备高效、焊缝美观的突出优势,被越来越广泛地应用于汽车制造领域.以某批量生产车型的行李箱盖激光钎焊系统为例,介绍激光钎焊生产线的设计构成,并着重分析激光钎焊系统主要核心设备的技术特点.     

激光打磨对汽车电池顶盖焊接的影响

为提高锂离子电池与导体极片焊接后的焊点质量,尝试在焊接前以激光打标机对电池镍顶盖进行打磨。通过优化激光器功率及打磨时间等参数,提高了焊接后焊点的拉力试验结果及其数值分布的均一性。与传统的手工打磨工艺相比,激光打磨在提高焊点拉力数值及其分布的均一性、改善现场作业环境3个方面显示出明显的优越性。     

激光钎焊车顶变形问题的分析与优化

文章基于激光钎焊车顶跌落变形问题,详细分析了顶盖跌落变形的产生机理;着眼于整车开发的流程,提出利用LS-Dyna软件进行零件重力及跌落变形模拟流程;利用Triz工具的分离原则及矛盾表从设计上找到了改进方案;针对外观、制造、周期、重量、成本和风阻6个方面对改进方案进行了详细的分析,总结了各方案的优缺点及适用范围。     

后尾门激光钎焊耐久性能预测方法研究

在车辆开发过程的开关门耐久试验中,尾门系统经常会出现激光钎焊耐久开裂的问题,但是目前由于缺少激光钎焊耐久性能的预测手段,无法对其寿命做精确的评估。为了更好地支持车辆的正向设计开发,文章针对这一问题,基于应力/寿命疲劳评估法建立了激光钎焊耐久性能的预测方法,获取了两种类型焊接形式的S/N曲线,并通过试验对标验证了该方法的有效性。     

焊接面清洁度对激光焊接质量影响研究

激光焊接技术在汽车生产制造领域的运用极大地提升了生产效率,但影响激光焊接质量的因素也较为庞杂。文章以PXS1-33M传动轴为例,将未清洁与清洁后的PXS节零件焊接效果进行对比。结果表明,清洁后的零件焊接质量有明显提升,完全符合产品的工艺要求,而未经清洁的零件焊接质量参差不齐,加工报废率较高,说明焊接面清洁度对激光焊接质量存在较大影响。此外,文章还探讨了多种清洁手段在实际加工生产中的运用效果,最终总结出了较为理想的清洁方式,有效地降低了产品在激光焊接过程中的报废率。     

白车身激光钎焊检查与返修方法

激光钎焊通过高能激光束将焊丝融化,并在工件表面延展,形成焊缝.为了能够综合性地评价焊缝质量,从激光钎焊的原理和焊接系统组成入手,提出了机器人在线监测、人工目视检验、破坏性检测和无损检测等多种手段.并针对车间现场常见的六大类缺陷,通过大量的试验摸索与效果评估,按照严重程度、方案的适用性和节拍角度系统性地规划了返修方法,为...     

激光铜焊顶盖的更换工艺分析

1激光焊接在车身制造中的应用目前,在汽车制造领域,激光加工技术得到了广泛的应用和发展。激光焊接新技术,不仅提高了车身防腐性能,而且使车身强度提高30%,极大地提高了生产效率,确保车身制造高精度,又保证了汽车车体的美观,同时减轻了车身质量。目前很多品牌汽车的前纵梁处会采用激光拼焊技术(图1),顶盖和侧面车身的焊接采用激光钎焊技术(一般以铜焊条为钎料,又称激光铜焊),如图2所示。激光钎焊也称激光填丝钎焊(图3),其原理为利用激光光束作为热源,聚焦后     

激光焊接技术在载货车驾驶室顶盖柔性制造中的应用研究

将激光焊接技术应用在载货车驾驶室试制中的柔性制造，利用进口的三维五轴CO2激光加工机成功地完成了大型三维驾驶室顶盖激光对接焊，试制的顶盖完全达到产品图纸要求。研制了顶盖激光切割、焊接专用夹具，并针对车身常用裸板和镀锌钢板进行了工艺试验。     

车辆附着稳定性的影响因素

对于学习车辆行走理论的工程技术人员、驾驶人员来说，对车辆所能产生的驱动力的大小取决于发动机所能产生的转矩比较易于理解。但要说驱动力的大小不仅取决于发动机所能产生的转矩，同时还取决于轮胎与地面之间的相互附着性能，似乎就不太好表达了。在大多数的教科书和工程手册中，附着力的大小为附着系数与作用在驱动轮上的附着载荷的乘……     

汽车操纵稳定性的主观客观影响因素

研究分析了一些对汽车操纵稳定性产生影响的主观和客观因素,为改善汽车操纵稳定性提供理论依据。     

冻土路基稳定性主要影响因素探讨

路基是公路的重要组成部分，路基的强度和稳定性是保证公路正常使用的基本条件，特别是在有高含冰量冻土与地下冰分布的青藏公路，影响路基稳定的因素和区域环境更为严峻。在高原冻土地区进行路基设计，只有掌握的影响冻土路基稳定性的主要因素，才可保持冻土路基的稳定。     

基于扫描技术的虚拟匹配的激光焊接匹配尺寸标准研究

车顶激光焊接是现行各主流车厂采用的一种先进焊接技术,可以有效地改善车身刚度,降低能耗成本,优化零件数量,并提供一种完美的外观配合特征。但是,该技术的技术难点在于提供有效的配合特征,以满足激光焊接能够达到的连接强度质量要求。文章通过应用虚拟匹配技术,根据焊接要求开发出配合的尺寸标准,为激光焊接得以实施提供了质量保证。从而对开发、降低生产成本及其实现车身智能制造有重大意义。