中国铁道学会高速铁路委员会成立大会在北京举行

正2018年11月17—18日,中国铁道学会高速铁路委员会成立大会暨学术报告会在北京交通大学隆重召开。中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房,中国铁道学会副理事长、中国铁路总公司科信部主任赵国堂,北京交通大学校长、中国工程院院士宁滨,以及特邀的中国工程院院士陈政清、王复明,香港理工大学副校长卫炳江等领导专家出席大会。会议由中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海主持。     

中国铁道学会学术年会在乌鲁木齐召开

8月19日，以“扩大铁路对外开放，确保重点物资运输”为主题的中国铁道学会学术年会在乌鲁木齐市召开。由中国铁道学会、铁道部运输局、铁道部国际合作司、全国铁道团委共同主办的这次学术年会，旨在更广泛地动员铁路科技工作者探讨铁路改革发展的良策，力求科研项目具有前瞻性、指导性，更好地为铁路运输生产服务。     

提高车轮质量 确保行车安全

针对我国车轮在运用中存在的问题及从车轮轮箍全面动态质量管理系统所获得的大量信息，对危及行车安全的车轮质量问题，如辋裂等作了统计分析，揭示其发生规律。同时，分析造成车轮辋裂的原因，提出了相应的改进措施。     

依法检查危险品 确保行车安全

旅客携带危险品进站上车是严重威胁铁路运输和旅客生命财产安全的突出问题,长期以来一直未能很好解决,《铁路法》第48条明确规定,禁止携带危险品进站上车或者以非危险品品名托运危险品,并且对此规定了严格的法律责任。为了做好危险品查堵工作,铁道部在今年1月21日发布施行了《铁路旅客运输危险品检查处理办法(试行)》,为铁路依法查处危险品提供了依据。其主要内容有以下三个方面:     

加强现场作业控制确保行车安全

对唐山工务段1979～2001年发生的98件行车事故分析，职工违章违纪是发生行车事故的直接原因，而安全管理上的漏洞则是发生行车事故的根本原因。采取了针对性措施后，已取得初步效果。     

加强建设管理 确保行车安全

河南登封铁路一期工程全长70公里．西与焦枝铁路临汝镇车站接轨，东至郑煤集团告成车站与京广线连接．1995年初开工建设．2003年4月开通运输。开通运输初年运量80万吨．2006年运量260万吨．2007年达300万吨。     

第十二届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京举行

<正>10月28-31日,第十二届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京举行,有来自15个国家和地区的近300家企业和单位参展。中国国际现代化技术装备展览会作为我国铁路行业惟一的国际大型技术装备展览会,其重点展示国内外铁路在运输安全、运营管理、工程建设及装备技术等方面的最新研发成果和技术装备,为国内外铁路企业了解铁路行业发展趋势、展示先进技术装备、促进交流与合作提供平台。为了做好郑州铁路局的这次参展工作,路局领导提出了明确要求,局科委组织协调路局相关单位积极参展,并负责参展项目的审核、展台和画册方案的确定。路局科研所负责全局参展的具体工作,包括展台和画册的制作。为此,局科研所成立了以所长和     

修改辙岔跳线 确保行车安全

近期由于提速的需要,工务部门将部分道岔辙岔直股端与钢轨焊死,取消了接头和鱼尾板,但电务连接轨道电路的跳线还保持原来状态,见图1和图2。一旦工务焊接接头发生断轨（该焊接接头在气温变化大时容易断裂）,轨道电路通过跳线沟通,使轨道继电器仍保持吸起,从而使断轨得不到电流检查,危及行车安全。     

完善科技保障体系确保铁路行车安全

分析了兰州铁路分局在“依靠科技保安全”工作中取得的成绩,从人员素质、行车安全保障装备、对自然灾害预防能力、科研项目转化为生产力及现代化铁路行车安全保障体系的建立等方面,剖析了兰州铁路分局当前存在的问题与差距,提出了依靠科技创新,进一步完善现代化行车保障体系的措施和对策。     

不忘初心 砥砺前行 开启新时代新征程——中国铁道学会成立40周年年会在北京举行

正2018年3月31日,中国铁道学会在北京隆重召开40周年年会。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福和中国科学技术协会党组书记、常务副主席、书记处第一书记怀进鹏出席会议并致辞;铁路总公司党组成员、副总经理王同军出席会议并宣读《中国铁道学会关于公布2017年度中国铁道学会科学技术奖获奖项目的通知》。老领导傅志寰、孙永福,中国铁道学会第七届理事会理事长、中国工程院院士卢春房,中南大学校长、中国工程院     

加强站段干部队伍建设 确保铁路行车安全

站段是铁路改革发展的前沿阵地,用科学发展观来指导和加强站段干部队伍建设,是落实党的十七大精神的重要任务,也是铁路加快改革发展,确保行车安全的必然要求和迫切需要.     

确保宁局工务机械车行车安全的对策

对宁局工务机械车铁路交通安全事故得不到根本遏制的原因进行分析，针对存在问题，介绍了实施强化专业基础、检养修管理、强化现场作业控制及培训演练等方面的具体措施及取得的成效，为实现工务机械车“灭事故、减故障”的目标奠定了坚实的基础。