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智能网联汽车越来越受人们的关注,文章介绍了智能网联汽车的背景以及国内外研究现状和对智能汽车的智能化等级划分标准,以及智能汽车的技术体系架构的组成,介绍了环境感知系统,智能汽车的检测方法及智能汽车在交通安全方面的应用,简介闯红灯提醒、盲区来车提醒、避撞提醒和紧急制动提醒等。最后就目前的发展状况,提出智能汽车发展过程中存在的安全问题。 相似文献
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针对由于停车时机动车上乘坐人员没有观察车外环境,径直开启车门,导致车门碰撞行人及运动的物体引起事故越来越频繁的状况,并基于目前在道路上行驶的旧车不具备车门误开启的报警提醒系统,提出了一种红外线与超声波组合检测及报警提醒系统。当行人或运动物体进入到测量范围内,红外线模块会探测到有物体进入,同时超声波模块测量物体与车门的距离,单片机控制单元接收到超声波测量的信息并进行分析处理,触发蜂鸣器发出报警,提醒车内乘坐者不要打开车门以避免发生碰撞事故或者损坏车门。 相似文献
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1雷克萨斯GS300车智能起动系统的工作原理
如图1所示,驾驶人带着智能钥匙进入车内,确认换挡处于P挡或N挡,踩下制动踏板并按下起动按钮,电源控制ECU将识别起动发动机的操作并向认证ECU发送认证请求信号;认证ECU接收到认证请求信号后触发室内电子钥匙振荡器,并通过室内电子钥匙振荡器发送认证请求信号,以检测智能钥匙是否在车内;智能钥匙接收到认证请求信号后, 相似文献
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智能汽车的发展和应用,带来新的碰撞安全场景。本文重点研究智能汽车车内不同乘员姿态、车内布置结构变化以及AEB系统作用等因素带来的碰撞安全场景,通过有限元仿真分析法深入分析不同场景下车内乘员及车外行人伤害情况。结果表明:驾乘人员多样化的乘坐姿态使得碰撞工况中的乘员损伤的潜在风险增大,车内大屏等新型内饰会加剧碰撞工况中乘员伤害,AEB作用后能够降低车外行人伤害,但一定程度上会加剧乘员的损伤风险。可见,汽车智能化发展增加了碰撞场景的复杂性,对车辆乘员保护性能提出了更高的要求,亟需开展研究。 相似文献
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(3)在p挡位时忘记关闭电源下车的警告 在尸挡位带出钥匙关闭驾驶侧车门要离开汽车 (4)车门微开警告 车辆的任一扇车门打开时,要对车门上锁 无警告时的影响 车辆被盗,不能重新启动发动机,蓄电池放电 开始警告的条件 当下列条件均满足时,开始发出警告: .挡位在P .点火开关在ACC或者ON .驾驶侧车门从开一关 .车内或后备箱内无钥匙(智能进入和启动系 统车内认证失败) 警告停止条件 .点火开关OFF(ACC和OFF)、车内或后备 箱内有钥匙(智能进人和启动系统车内认证 成功) 警告内容 仪表内多功能蜂鸣器 .检测出来时连续鸣响 l次 .在开始警告… 相似文献
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声纹识别除了要识别文本内容之外,还要识别说话人的身份,并根据应用场景为车内驾乘人员提供差别化服务,因此,相比目前已在汽车中广泛应用的语音交互,声纹识别是一个技术门槛相对更高的领域,在汽车中的应用还处于起步阶段.声纹识别可实现更精准的用户信息习惯采集,提升车内交互体验,并强化车辆安全防护,随着汽车智能座舱的兴起,会有较大... 相似文献
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本文选择智能网联汽车毫米波雷达技术来展开深入分析,首先简述车载毫米波雷达的概念及原理,然后分析车载毫米波雷达在智能联网汽车中的应用原理和应用场景及其存在的问题,并提出了应对措施,最后探讨了毫米波雷达技术未来的发展趋势,以期为提高智能联网汽车在道路行驶过程中的安全性和稳定性,保障车内人员和路边行的安全,为智能网联汽车相关的技术研究提供一定的借鉴和参考价值。 相似文献
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随着汽车需求量的逐年升高,人们对汽车的综合性能要求也不断提高,汽车的舒适性成为人们购车的最基本要求。空调系统的性能作为评价汽车舒适性的重要指标,已成为汽车上必不可少的配件系统。汽车空调可以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等空气参数,为乘车人员提供舒适的车内环境,降低驾驶员的疲劳强度,从而提高行车安全。本文介绍了东风悦达起亚福瑞迪轿车智能空调系统的构造、使用方法和主要部件动作原 相似文献
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