客车制动跑偏问题研究

制动时汽车的方向稳定性是影响交通安全的一个重要因素。本文针对客车在行车制动过程中发生跑偏的问题,从产品结构和制动原理上分析制动跑偏的原因,并进行实例分析,为客车转向桥研发和制动跑偏维修提供参考。     

基于K&C台架解决商用车制动跑偏问题

悬架与转向系统的硬点匹配对商用车的制动跑偏问题有非常重要的影响。本文首先从制动过程受力的角度，分析了制动跑偏产生的机理；其次，基于有限元软件建立了某车型前悬架和转向系统仿真模型，并分析了不同悬架与转向系统硬点方案对制动跑偏的影响；然后，利用商用车前悬架K&C试验台，对选取的仿真优化方案进行台架验证；最后，对选取的台架优化方案进行整车制动跑偏试验，并基于整车试验不跑偏的方案，总结出了避免制动跑偏的仿真分析和K&C台架试验管控指标。     

通用五菱车系制动跑偏故障原因分析

通用五菱车系属于微型车，车身质量轻，底盘轴距短，因而制动跑偏问题尤显突出。制动跑偏是指汽车在沿直线行驶且方向盘固定不动的条件下进行制动时，车身有自动向左(或右)侧滑移或甩尾的现象，这是一种严重的安全隐患。影响制动跑偏的因素很多，包括同轴两车轮制动器的制动力不相等、车轮定位参数调整     

车辆制动跑偏的原因分析

针对车辆在行车制动过程中发生跑偏的问题,从产品结构和制动原理上分析制动跑偏的原因。     

汽车制动跑偏的原因和故障排除

针对汽车在行车过程中制动跑偏的问题,从产品结构和制动原理上分析制动跑偏的原因和预防。     

叉车的制动原理与跑偏故障

叉车的制动跑偏(亦称制动单边)故障是制动系常见故障,它是指叉车的个别车轮制动不灵,而使整车的制动效力不平衡,当制动时,车轮向制动不灵的相反方向偏斜所产生的危险情况,尤其是在滑溜路面。由于制动跑偏时,叉车瞬间几乎处在失控状态,极易造     

蹄式制动器结构和效能探讨——从减少汽车制动跑偏现象观点分析

一、前言新装的汽车在试制动时,常出现跑偏现象,这是当前生产中比较突出的问题。跑偏的原因是什么?能否消除?如何改进?这是汽车制造厂和使用部门所共同关心的问题。制动时汽车跑偏的因素很多,错综复杂,大致来说可以从以下三个方面进行分析:1.制动器本身质量问题:如设计是否完善、制造质量如何、装配调整是否正确等;     

析汽车跑偏原因及其危害

<正>所谓汽车制动跑偏,是指汽车制动时,不能按直线方向减速、停车,而是自动向左或向右偏驶。这时驾驶员难以控制汽车前进方向,汽车处于不稳定状态,容易引起侧滑,严重时可使汽车掉转180度,往往会造成撞车、掉沟甚至翻车等事故。因此驾驶员必须了解制动跑偏产生的原因及排除方法。汽车制动跑偏通常会出现下列几种情况:1.无规律的忽左忽右跑偏,     

汽车检测中的制动稳定性

制动跑偏是指车辆制动时不能按直线方向减速或停车,而无控制地向左或向右偏驶的现象。影响制动跑偏的因素很多,主要是汽车左右轮制动器制动力不相等或制动力增长的快慢不一致,其中转向轴左右车轮制动器的制动力不相等,更容易引起跑偏。     

通用五菱制动跑偏故障原因分析

通用五菱车系属于微型车，车身轻、底盘轴距短，制动跑偏问题尤显突出。制动跑偏是指：当汽车沿直线行驶且方向盘固定不动的条件下进行制动，车身有自动向左或向右侧滑移或甩尾的故障现象，是一种严重的安全隐患。影响制动跑偏的因素很多，包括同轴左右轮制动器的制动力不相等、底盘悬挂系统的车轮定位参数的调整误差、零部件的磨损和变形、轮胎磨损和气压不正确，以及行驶路况等。     

基于TRIZ的车辆制动跑偏研究

制动行驶安全性是汽车安全的重要部分.文章主要针对某车型的高速制动行驶跑偏问题,基于TRIZ理论,对车辆制动跑偏现象进行因果链分析,同时结合CAE仿真分析、主观评估及客观测试"三位一体"的评估方法,对路面、车辆配重、轮胎、悬架系统、制动系统和车身界面点尺寸等因素进行分析,找出关键问题,发现其中主销内倾角、控制臂前衬套硬点...     

浅析汽车制动跑偏

汽车制动跑偏是汽车制动时离开原来的前进方向自动向右或向左偏驶,驾驶员无法控制方向。制动跑偏一般大致可分为3种情况：有规律定向跑偏、无规律跑偏及突然跑偏。究其主要原因,一般说来各制动器的制动力矩差值的百分数越大并组合到同一车桥上时,制动跑偏的可能性越大,下面对制动跑偏的原因进行分析。     

7吨轻型卡车制动跑偏的研究

基于Adams/car建立了前悬架模型,仿真悬架获得车轮转向角评价,评价是否会跑偏并优化。建立整车模型,仿真获得主销后倾角不对称的直线制动工况下的制动跑偏量,分析并优化悬架和转向系结构,解决该车制动跑偏问题。     

汽车制动侧滑,跑偏分析与对策

汽车的制动侧滑、跑偏是造成行车事故的危险因素之一。文中对制动侧滑、跑偏的原因、危害，从使用角度进行了分析，提出了预防措施和基本对策。     

浅析汽车制动跑偏

汽车制动跑偏是指：汽车制动时离开原来的前进方向自动向右或向左偏驶，驾驶员无法控制方向。制动跑偏一般大致可分为三种情况：一、有规律定向跑偏。二、无规律跑偏。三、突然跑偏。究其主要原因一般说来各制动器的制动力矩差值的百分数越大，佐右转向轮的制动摩擦力矩不等）并组合到同一桥上时，制动跑偏的可能性就越大，也就是说各车轮的制动力矩差越大。并组合到同一车桥或同一侧时制动跑偏故障的发生率越高，下面就制动跑偏的原因进行分析。     

客车制动跑偏的原因分析与处理方法

阐述了制动跑偏现象及危害;分析了客车制动跑偏的主要原因;给出了客车制动跑偏的处理方法。     

汽车制动跑偏与侧滑

详述汽车制动跑偏、侧滑的现象及危害；分析常见汽车制动跑偏、侧滑的主要原因；提出汽车制动跑偏、侧滑的预防措施。     

载货汽车制动跑偏原因

汽车制动系统的稳定性直接影响整车安全,而制动跑偏又是多年的老问题。文章从设计和生产加工的角度分析了引起制动跑偏的原因,并介绍了一种制动力调节机构（可调式弹簧制动气室）的工作原理,表明制动系统零部件加工及制造误差引起的积累误差是造成制动跑偏的主要原因,而这个积累误差是不可控的,也是无法消除的。指出要解决这个问题必须尽可能提高各零部件加工质量,减小积累误差;同时在制动系统中增加制动力调节机构,通过制动力的调节来弥补积累误差。     

油罐车制动跑偏的分析与改进

针对某油罐车紧急制动时出现的跑偏问题,探讨了影响该车制动跑偏的因素,主要分析了悬架系统与转向系统干涉所导致的跑偏问题。通过建立包含钢板弹簧前悬架和转向系统的车辆动力学模型,模拟了载荷变化引起的车轮跳动工况和紧急制动工况,分析了系统中各因素对转向车轮转角的影响,找到在紧急制动工况下改善干涉问题的关键因素并提出了改进措施,通过实车试验验证了改进措施的正确性和可行性。     

前轮制动跑偏故障检修

汽车前轮制动跑偏，会给行车安全和轮胎使用寿命带来危害。有些制动跑们严重的汽车，在紧急制动时，汽车会急剧摆向一侧，甚至调头180°，直接危及行车安全。汽车前轮制动跑偏，主要是两边车轮制动不一致所致。尤其是其中的一侧车轮制动器较灵时，使两前轮或倒动器不同时工作，或在制动时不能同时产生制动作用。一般情况下，故障常出现在制动鼓、制动蹄、制动分泵、制动管路或制动系统中了的其它一些零件上。在对汽车轮毂和制动装置保养、修理或换件后，必须进行试车，发现制动跑偏，要及时进行调整检修。其方法是：调整好制动蹄后（保养和…