客车舱门优化和设计工具二次开发

在ADAMS View中建立某客车气弹簧后舱门动力学模型,对最大开启力和最大关闭力进行仿真并与试验进行对比验证模型的准确性,并优化舱门的安装位置。在此基础上,在MATLAB环境下开发出通用的舱门设计工具,使得舱门设计的工作变得高效和简单。     

基于Adams的六连杆铰链后舱门仿真分析

鉴于六连杆铰链在客车后舱门上的应用越来越多,本文采用Adams软件对某型客车的六连杆铰链后舱门进行仿真分析,以便在设计阶段对后舱门的开启力和位移特性有较好的把握。该方法同样适用于其他相似的铰链舱门的仿真分析。     

现场模拟钢管法测试泳透力对优化客车骨架工艺孔设置的作用

从材料、钢管制造、现场准备、数据的记录和分析等方面详细介绍了现场模拟钢管法测试泳透力的过程;在电泳现场对钢管内壁的电泳漆膜厚度进行了检测,根据检测数据分析了客车骨架工艺孔开孔位置对其内腔漆膜质量的影响,并以此作为优化客车骨架工艺孔设置的依据,最终达到提高客车骨架内腔耐蚀性能的目的。     

舱门铰链结构分析和单轴铰链的应用

简析客车用几种舱门铰链的结构、使用状况;重点介绍新型单轴铰链在客车舱门上的开发应用,为同行提供参考。     

客车铝舱门用双组分粘接胶研究

为了解决纯胶粘工艺的客车铝舱门平整度问题,客车行业急需性能更好的双组分粘接胶。本文在分析现有铝舱门粘接胶性能基础上提出了一些设想。     

客车侧舱门设计

简要介绍客车侧舱门设计的有关标准和侧舱门的分类。     

铝制后舱门粘接制作工艺

主要介绍ZGT6102DHG大型城市客车铝制后舱门的粘接制作工艺。     

基于CATIA知识工程的舱门参数化设计及产品库建立

针对客车舱门实体建模,提出一种基于CATIA知识工程模块的参数化建模方法,将舱门实体模型模块化、参数化,并加入到产品库中,通过调用快速创建新舱门实体模型.     

ZK6110H型豪华客车发动机新型侧舱门

通过改进豪华客车的发动机侧舱门结构，使其不但有利于发动机散热，提高发动机散热，提高发动机的寿命，而且也增加了舱门刚度，减少了行车时舱门的振动。     

某车型行李舱门开启弹力过大的解决措施

为解决某车型行李舱门开启时弹力过大问题,探究改变行李舱门开启时弹力的方法,文章以鹅颈式铰链加扭杆弹簧的布置形式为研究对象,对行李舱门在各个开启状态时的受力情况加以分析。通过将行李舱门铰链摆臂安装孔位置上移（与原孔孔心距10mm）和将扭杆弹簧固定端与活动端之间的初始角度由35°减小为30°,使行李舱门满足各个开启状态时的最佳受力情况,为今后的扭杆弹簧以及行李舱门铰链的设计提供了参考。     

电动客车舱门线束布置工艺改进

结合某电动客车舱门线束布置的常见问题,提出改进方案.     

客车铁侧舱门工艺改进

本着改善物流、提高效率、降低劳动强度的原则,对客车铁侧舱门的加工过程进行改进,效果显著。     

基于CATIA的手动平移舱门受力分析

文章以北方客车BFC6123系列车型某一四连杆机构的手动平移舱门为例,使用CATIA零件模块和装配模块进行三维建模及CATIA的DMU模块(数字运动机构仿真)进行运动幅的约束和仿真,从而模拟手动平移舱门的整个运动过程,并针对舱门运动过程中的四种状态进行受力分析和运动校核,通过分析与校核提高了手动平移舱门设计的可靠性和便利性。     

兼顾冷却、降噪要求的后置客车冷却系统研究

为保证发动机冷却效果良好,且具有低噪声特性,围绕冷却系几个关键部位进行了降噪试验研究。进行了风扇的选型设计,对进风格栅、进风通道、后舱门进行了吸声降噪设计。采取措施后,客车的车外加速噪声下降了2～3dB(A),表明,兼顾冷却、降噪要求的该后置客车冷却系统设计可行。     

某型客车背舱门开闭机构的设计

设计了某型客车背舱门开闭机构,且对其结构特点和机构运动及受力情况进行了论述。     

基于Pro/Engineer的客车边舱门与侧窗模块化设计

简要介绍Pro/Engineer的模块化设计思想,探讨客车边舱门、侧窗结构分类特点及模块基础单元的构建方法,以保证与车身总体布置协调一致。利用参数化特性将基础模块单元演变成不同系列规格的边舱门、侧窗,展现模块变异的灵活性和实用性。     

客车侧舱门铰链浅析

通过对客车侧舱门常用的几种铰链进行分析，针对不同的使用条件总结出两种较为合理的结构。     

纯电动客车动力锂电池的热管理设计

针对动力锂电池的低温性能,设计出纯电动客车动力锂电池的双层保温、多功能加热和舱门可调节通风系统。批量应用表明,效果良好。     

客车车身骨架电泳工艺孔设计

对客车整车电泳工艺孔的设计是保证车身骨架内腔泳漆质量的关键环节,本文从车身骨架电泳工艺孔开制原则、孔形规格、孔形位置等方面进行了规范分析,为客车电泳实施提供帮助。     

一种电控气动客车行李舱门防夹系统

采用简单可靠的汽车元件,通过电磁阀关断开关功能、行李舱门动作警报功能、行李舱门关门防夹功能来实现客车电控气动行李舱门的安全使用。