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针对我国某型城际动车组服役过程中车轮磨损速率高问题,开展车轮型面和研磨子影响研究的现场试验.第1阶段涉及多列动车组,使用LMA型面和持续高压作用的高硬度研磨子,第2阶段涉及1列动车组,第1镟修周期仅将半列车更换为LM型面,第2镟修周期进一步在全列车使用间歇低压作用的低硬度研磨子.结果表明,第1阶段城际动车组车轮磨耗不同... 相似文献
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介绍了瑞典LKAB新型铁矿石车的自导向转向架,轮对和轴承,制动系统及车体钢结构等设计,以及在线路上进行了各种试验。 相似文献
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城际客运专线ATO车-地通信应用方式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
珠三角城际铁路信号系统将在既有国铁CTCS列控系统基础上扩展ATO功能,以满足新的城际客运专线运营需求。简要说明列控系统方案,研究扩展ATO功能新增的车-地通信需求,对可选择的不同车-地通信方式特点进行介绍,最后提出城际客运专线ATO车-地通信宜采用不同应用方式相结合的建议。 相似文献
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2009年3月1日,东莞至盐田港城际快速集装箱班列正式开行。该班列从东莞铁路货场到盐田港的码头不超过100min,采用电力机车,可一次性运50个40哏国际标准集装箱,不仅避免了目前用大量汽车运输造成的空气污染,而且解决了道路拥堵问题。 相似文献
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针对城际铁路CTCS-2+ATO控车模式下车-地设备的接口关系,提出用GSM-R通信系统承载车-地控制信息传递的初步方案,简述通信网络适应性改造设想及覆盖方案。 相似文献
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金辰虎 《现代城市轨道交通》2004,(2):4-7
随着我国经济的快速发展,城市化进程加快,经济区形成的城市群或城市带,导致区域城际快速轨道交通规划建设步入快车道,本文仅以珠江三角洲为背景,重点介绍珠江三角洲城际快速轨道交通规划与专家论证观点. 相似文献
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根据IEEE1474定义的CBTC系统,经过实际的运营情况分析,发现存在一些不足和问题。为了解决这些不足和问题,降低系统的复杂度和耦合性,以ALSTOM在法国里尔1号线上实施的CBTC系统为原型,提出了一种基于车-车通信的新型CBTC系统,并对这种新型的CBTC系统的架构和关键功能,以及各个子系统之间的数据交互特征,进行了分析和研究。最后,说明了这种基于车-车通信的新型CBTC系统所具有的优势和特征。 相似文献
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目前高度超过8 m的大型隧道依靠人工清除浮岩排险作业,针对其存在的工作效率低、安全性差、排险作业不彻底等问题,通过对国内外隧道排险作业设备的研制和应用进行调研,采用可双向驾驶的轮胎式底盘承载工作臂结构,并通过工作臂尾端的液压镐进行排险作业的方式,研制了一种安全、高效的新型地下工程排险车。该新型排险车具备双向驾驶、先进的行走系统、全液压驱动的工作臂、独特的臂架回转滑移系统和无级调速的液压镐等功能,可实现一次移车完成4.2 m隧道内的浮岩清除排险工作,满足了安全、高效的浮岩清除排险工作的要求。 相似文献
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新型单轨车转向架的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
简要阐述了新型交通工具单轨车(monorail vehicle)的特点,介绍了单轨车转向架的主要技术参数和基本结构,并对构架进行了有限元分析。 相似文献
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郭现钊 《现代城市轨道交通》2021,(8):77-83
文章对铁路隧道"定点"救援和城市轨道交通"定点+随机"救援不同体系进行梳理和对比,并针对大湾区城际(市域)铁路公交化、地下化的趋势,确定新型城际铁路隧道"全过程"的防灾救援原则.对各类措施下火灾烟气扩散规律和人员疏散效率进行数值模拟,结果表明当列车在区间隧道发生火灾,为保证有效疏散有必要对火灾的"全过程"和"全工况"进... 相似文献
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新型单轨车转向架的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘建林 《电力机车与城轨车辆》2001,24(3):41-44
简要阐述了新型交通工具单轨车(monorail vehicle)的特点,介绍了单轨车转向架的主要技术参数和基本结构,并对构架进行了有限元分析。 相似文献
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孔凡燕 《减速顶与调速技术》2018,(1)
结合哈尔滨局集团有限公司信息化建设的实际,针对当前现状,探讨铁路企业实施ERP系统必要性,分析铁路局在企业ERP方面的探索,提出实施中的一点思考。 相似文献