SEAM沥青混合料配合比设计及施工工艺的探讨

SEAM青混合料是一种新型的筑路材料,可以有效地解决高等级公路中出现的许多病害.通过总SEAM性沥青混合料配合比设计和施工工艺,表明SEAM改性沥青混合料具有较好的改性效果,值得推广应用.     

SEAM沥青混合料配合比设计及施工工艺的探讨

SEAM沥青混合料是一种新型的筑路材料,可以有效地解决高等级公路中出现的许多病害。通过总结SEAM改性沥青混合料配合比设计和施工工艺,表明SEAM改性沥青混合料具有较好的改性效果,值得推广应用。     

SEAM沥青混合料的应用

SEAM既是一种新型的沥青改性剂．同时也是一种沥青混合料添加剂。20世纪80年代早期，美国洛克邦得公司通过在硫磺中添加一种烟雾抑制剂研制成功SEAM颗粒。     

浅谈沥青混合料面层施工工艺

对沥青混合料面层的施工工艺进行了阐述.     

浅谈SMA沥青混合料施工工艺

简要介绍SBS改性沥青SMA沥青混和料表面层施工工艺及质量控制.     

SEAM沥青混凝土道路工程中的应用

SEAM沥青混凝土是一种新型的"高强度"沥青混合料,在经济性、社会性、环保等方面具有较大的优势。它具有较高的高温稳定性能,能够显著地提高路面高温抗车辙性能,有效提高沥青路面的耐久性。文章介绍了SEAM沥青混凝土的性能、施工工艺及在南京地区工程施工中的应用情况。     

SEAM沥青混合料的试验结果与技术性能分析

对SEAM沥青混合料的试验结果与技术性能进行了分析。     

掺硫沥青改性粒料(SEAM)混合料路面的施工控制

掺硫沥青改性粒料(SEAM粒料)能代替或补充常规的沥青结合料30%～35%,成品改性沥青粒料(ARP粒料)作为常规热沥青的代用品能彻底消除热沥青运输中的污染问题等环保问题。而且这种沥青混合料具有很高的强度,与一般沥青混合料相比可提高50%～100%。且两种粒料在华氏175°F(≈79℃)时为固体,具有较高的稳定性。     

浅谈寒区SEAM粒料沥青混凝土的性能

通过介绍SEAM粒料的掺配方法、掺SEAM粒料的沥青混合料的路用性能试验,分析SEAM粒料沥青混凝土在寒区的适用性能。     

浅谈SMA沥青混合料施工工艺

简要介绍SBS改性沥青SMA沥青混和料表面层施工工艺及质量控制。     

SEAM（硫磺）改性沥青混合料的低温抗裂性能研究

通过低温弯曲试验和低温冻断试验两种方法,对SEAM（硫磺）改性沥青混合料的低温抗裂性能进行试验研究,并与普通沥青混合料进行对比,结果表明,添加SEAM（硫磺）后,沥青混合料的低温抗裂性能并未降低。     

浅谈SEAM沥青混合料路面技术

介绍了沈环线SEAM混合料试验路的设计与施工情况,并对SEAM混合料的施工工艺和注意事项进行了说明。     

SEAM沥青混合料在路面工程中的应用

我国国土面积广阔,气候条件比较复杂,沥青的质量千差万别,特别是许多国产沥青含腊量较高,导致路面病害层出不穷,采用进口沥青、改性沥青价格又比较昂贵,而SEAM沥青混合料是通过在沥青混合料中掺入一定剂量的SEAM改性剂,从而节约沥青,提高混合料路用性能的一种新型、优质的道路材料。在当前可持续发展战略中,SEMA沥青混合料有着广阔的推广空间。     

SEAM(硫磺)改性沥青混合料的低温抗裂性能研究

通过低温弯曲试验和低温冻断试验两种方法,对SEAM(硫磺)改性沥青混合料的低温抗裂性能进行试验研究,并与普通沥青混合料进行对比,结果表明,添加SEAM(硫磺)后,沥青混合料的低温抗裂性能并未降低.     

SEAM改性沥青及其混合料路用性能研究

通过对SEAM改性沥青及其混合料进行一系列室内试验研究,包括不同掺量的SEAM改性沥青的技术性能试验及不同SEAM与沥青比例条件下的混合料车辙试验、低温和常温劈裂试验、冻融劈裂试验以及磨耗飞散试验,得出的试验结果表明：在超过一定掺量条件下,SEAM能改善沥青及混合料的高温性能,但对其低温性能和水稳定性改变不明显,说明SEAM沥青混合料的抗车辙能力强,是高温稳定性好的沥青路面材料。     

浅析大粒径透水性沥青混合料柔性基层的施工工艺

介绍了大粒径透水性沥青混合料柔性基层的优点及组成材料,并结合施工过程,分析了施工要点和施工技术要求,从而保证施工质量。     

温拌沥青混合料在低温季节的施工应用

介绍了掺入温拌剂后沥青混合料各项技术指标、施工工艺及铺筑后的路用性能。     

温拌沥青混合料施工技术

通过介绍温拌沥青混合料施工技术在北京黄平路大修中的应用,总结出温拌沥青施工技术的良好性能及对施工现场环境的明显改善,证明了该技术在高节能、低排放方面的优越性,适合在今后的路面施工中继续推广和应用。