太中银铁路沿线沙害特征及防治措施

在调查研究了穿越毛乌素沙地南部的太中银铁路沿线自然环境特征、沙害类型、沙害分布、沙害特点、危害情况及沙害成因的基础上,本着“因地制宜、因害设防、先易后难,突出重点、固阻结合、工程措施与植物措施相结合”的原则,提出了太中银铁路风沙防治措施,效果较为理想。     

临策铁路路基沙害防治技术

临策铁路位于我国西部乌兰布和、亚玛雷克和巴丹吉林沙漠北部边缘,途经地段多为戈壁荒漠,处理沙害是该线路基工程的重点,论文对临策铁路不同地段沙害特点采取的防沙治沙措施进行探讨,并简述了路基采用植被防沙、石被防沙和明洞防沙的技术措施.     

北疆铁路西段沙害治理研究

阐述了北疆铁路所处地域的自然环境条件；分析西段沙害的形成原因，提出了防治原则。介绍阻、固、导、护等沙害防治措施，特别介绍新研制的“机械提升组合式胶沙板”在该防沙工程中的试验与应用。     

铁路沙害分类与防治原则

铁路沙害分类是铁路沙害防治研究，沙害预测和便于计算机程序控制所必须解决的一个关键技术问题，本文从铁路沙害防治角度，系统地阐述了铁路沙害分类及其防治原则。     

风沙地区铁路路基边坡防护浅探

本文通过神朔铁路现场施工实践，重点介绍风沙地区修建铁路路基边坡的防护方法。并针对风沙地区不同条件、特性及其危害，依据工程防护措施和植物防护措施相结合的原则，提出了防沙、沙、治理沙害的一整套具体措施。     

太中银铁路梅花井段草障植物固沙带生态效益研究

太中银铁路穿越毛乌素沙地的西南缘，沿线分布有固定、半固定沙丘和流动沙丘、沙地，其中定银线的梅花井—宁东区段（梅花井段）沙害严重。根据其沙源情况与沙害特点，采用了远阻近固的沙害治理措施，固沙措施为草障植物带。基于太中银铁路梅花井段的风沙治理体系，分析评价了草障植物固沙带在降低近地表风速、减少主风向输沙量、提高地表粗糙度以及不同沙层的含水率、植株成活率及生长状况等方面的效益，并得出相应结论。     

沙漠公路防风固沙技术应用研究

在探索防治公路沙害的实践中,通过对比不同规格草方格、粘土方格以及土工材料沙障对于防治公路沙害的效果进行比较,对不同材料沙障的防风固沙效果进行综合评价.     

塔克拉玛干沙漠腹地典型路段沙害调查与分析

在塔克拉玛干沙漠腹地选取典型路段,通过实地调查,发现在复合型纵向沙垄分布区的不同地貌单元与部位,如沙垄垄体及垄间低地,沙垄的迎风坡、背风坡及垄顶等,公路的沙害形式及其强度等差异很大.主要原因一是受地形起伏影响,导致在不同地貌单元与部位上,风沙运动特征明显不同;二是在不同的路基断面形式上,公路沙害的形式及其强度等也有着明显的区别.两种因素的不同组合,使得调查路段上的公路沙害表现十分复杂,可划分出多个不同的区段.在调查分析基础上,也对防沙工程存在的问题进行了探讨,并提出了相应的改进措施.     

穿沙公路沙害治理的实践与探讨

通过实践，对内蒙古自治区通辽市奈曼旗穿沙公路沙害治理的实施方法及技术要点进行了探讨。     

甘肃省公路风沙灾害防治研究

甘肃省是风沙危害严重的省份之一,通过对甘肃省公路沙害情况调查,根据风沙对公路的危害和特征以及风沙灾害发育程度,将公路风沙灾害类型划分为沙埋和风蚀,并介绍了嘉安一级公路沙害典型路段防治措施,作为甘肃省公路地质灾害区划研究的基础。