车主博客

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车主博客

三厢飞度1.3CVT 里程34000公里，25个月；骐达1.6G MT 里程1586公里 2个月。     

车主博客

在同等价位的众多车型中，可以说福克斯底盘的四轮独立悬挂系统首屈一指，高速过弯的稳定性明显抑制车身的侧倾现象。山路或坡路行驶，悬挂调校的舒适性很好，充分照顾驾驶者和乘客的乘坐感。     

车主热线

<正>本田雅阁、CR-VQ:本田雅阁行驶中车门异响,尤其是颠簸路段时比较明显,请问专家怎么解决?A:出现这类异响需要重点检查车门锁块,多数情况都是锁块缺少润滑或调整不当导致的,可以先调整一下车门锁块,调整后再进行适当的润滑处理即可解决。Q:本田CR-V跑高速时感觉方向盘和车身有轻微的抖动,车一直在市区内使用,没有过事故,请问     

中华车主的大实话

我的车是2003年7月1日购买的，2．0手动香槟金色，已行驶5万5千公里，下面我简单说说我遇到的中华车常见故障和解决问题的办法。     

新车主必读

您好!我自己有一辆汽车!它的最大功率是75千瓦，最大马力是170匹!我是一个动力迷，我对现在自己的这辆汽车的动力不是十分的满意，但是我又没有更多的钱去买一辆高功率，大马力的汽车!所以我想给自己的汽车进行改装，我想把它的最大功率提升至200千瓦，最大马力提升至272匹!我现在可以承受的改装费用为6万元左右，我希望您可以给我出几套改装的方案!谢谢您!     

圣火传递的光环背后：速腾车主谈车志

马忠旺 城市：河北沧州 年龄：28岁 所驾车型：2．0L 手动购车时间：2006年9月 行驶里程：60000km 曾驾车型：桑塔纳、捷达 选择速腾原因：结构坚固。 对比车型：花冠、伊兰特、宝来     

心悦然 自舞动——悦动车主谈车志

作为北京现代支柱车型的伊兰特自登陆中国以来,其在主流市场的表现一直不俗,使得这款车型的普及率相当高,因此当其全新改款的“同胞兄弟”——悦动自2008年4月上市以来便得到了众多支持者的青睐。     

车主访谈

来自河南的周师傅是一位刚从事货运不久的驾驶员，而他的座驾——东风天龙也刚刚行驶了8万km。不过刚入行的周师傅并不是一位新手，驾龄不短的他有着丰富的卡车驾驶经验，这使得他入行时更为“驾轻就熟”。     

车主访谈

冬季用车需多做功课每年的冬季是长途车辆出现故障的高发期,因此,保养车辆、配备雪天行驶装备都是经验丰富的驾驶员必须做好的工作常言讲：“工欲善其事,必先利其器”、如果不做好这些;住备工作,在冬季的长途运输中就可能会出现各种意想不到的问题,甚至可能危及到行车安全,