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中国索道建设的现状与发展趋势 总被引:4,自引:1,他引:3
本较全面地论述了客运索道在山岳型风景旅游区的作用,在景区建设新索道应注意的几个问题及索道在中国发展的趋势和特点。章着重指出:大运量客运索道对中国目前来说不是当务之急,重点是发展那些投资少、建设快、运量适中的单线循环固定吊椅(吊篮)式或脉动式索道,单线循环脱挂式索道也有广阔的发展前景。 相似文献
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《国道线阳朔月亮山至桂林段公路生态恢复和景观建设技术》项目组 《西部交通科技》2006,(3):17-19
文章结合全桂路、桂阳路基本概况和景观特点,对现有主要植被生态学和生物学特性进行分析,采用融合设计的思想,建立了旅游区的公路景观与环境融合的规划设计框架体系,提出绿化景观与边坡植被恢复融合的设计方法。 相似文献
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2019年2月18日中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,其中航运清洁发展是重要的内容之一。面对粤港澳大湾区水路运输高速发展的态势,尤其是石油及其制品的运量快速增长,船舶及其有关作业活动对水域环境造成的污染风险越来越大,大湾区内各市均不同程度面临着严峻的船舶污染防治形势。为保障国家、行业以及《规划纲要》关于船舶污染防治措施和要求的落实,本研究对大湾区船舶污染风险进行了分析,梳理了大湾区船舶污染防治现状,并提出了相应的污染防治对策。 相似文献
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由于地质或基础施工质量缺陷等原因,造成桥台及墩身基础不均匀沉降过大,对桥梁的受力状况造成很大影响.通过对大罕川跨线桥梁墩台沉降的监测,结合现场实际,对桥梁墩台沉降情况进行了分析,并得出相关结论. 相似文献
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文章以实际工程为例,大跨径连续桥梁施工技术要点进行了分析,然后对大跨径连续桥梁施工技术进行了探讨,针对存在的问题提出了相应的解决方案。此外,在施工过程中严格按照规范要求实施环保措施,最大限度的降低了施工造成的粉尘污染、噪音污染。 相似文献
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巴颜喀拉山山区自然环境十分恶劣、水文地质条件差、气温低、昼夜温差大、紫外线强、雨季集中且雨量大,对施工造成一定的影响,在施工中如何采取有效的措施对混凝土路面工程质量,特别是在急弯、陡坡地段进行控制是各施工单位最为紧迫的问题。现就该路段路面施工经验进行了总结。 相似文献
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<正>今年以来,地震、海啸、飓风、干旱、洪水等自然灾害此起彼伏,给人类的生存和发展造成极大的威胁。远的有美国的飓风、日本的地震和海啸,近的有长江中下游地区的世纪大旱灾。中国第一大淡水湖——江西鄱阳湖水位急剧下降,大片湖床竟然变成陆地和草原,饱经沧桑的当地农民已经发生饮水困难!湖北的洪湖、湖南的洞庭湖、安徽的洪泽湖等地都发生了类似的旱灾。 相似文献
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大体积混凝土由于体积大、混凝土用量多、水泥水化热相对较高,因此施工控制不当极易造成温度裂缝问题的发生,控制大体积混凝土水化热对于桥梁工程结构施工具有重要的作用。针对桥梁大体积混凝土水化热控制,首先分析了大体积混凝土结构特点,进而介绍了大体积混凝土温度计算方法,并系统的论述了大体积混凝土水化热施工控制技术,可以为大体积混凝土结构施工作业管理提供合理的技术参考。 相似文献
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2000年,青城山景区在都江堰市市委、市政府的正确领导下,在全镇人民的积极配合支持下,取得良好的成绩,获得了世界文化遗产、AAAA级旅游区、国家级文明风景区三大旅游品牌。面对已取得的荣誉,我们青城山旅游索道管理所作为青城山景区优质文明服务窗口,在感到自豪的同时也深感肩上的责任重大。 相似文献
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在较大跨径铁路道桥施工中,由于连续梁挂篮技术能够保证更大跨度而弯矩更小,对于铁路桥梁形成更好的保护,较好地避免了因为挠度过大造成连续梁形成微裂痕,导致该处应力集中,对桥梁的稳定性造成不可估计的负面影响。因此,相关的研究人员应积极对铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术进行更加深入透彻的分析和探讨,从而让施工方能够更好地应用这项技术,进而在施工当中避免安全事故的发生。 相似文献
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基于当前大数据技术对智能交通的影响,介绍了大数据的基本特征,分析了大数据与智能交通之间的关系,以及大数据时代智能交通面临的问题和挑战,并从不同层次探讨了大数据时代智能交通未来的发展和机遇,指出依托大数据技术,挖掘交通数据资源,构建交通数据处理模型,推进智能交通发展成为改善城市交通的有效途径。 相似文献
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由于沉管隧道管段体积大、结构形式复杂、施工工艺复杂,容易因温度、收缩以及约束等原因,造成管段结构在预制阶段出现危害性裂缝,进而影响结构的服役性能和耐久性能。文章依托在建港珠澳大桥沉管隧道工程实例,开展了足尺试验,对"工厂法"沉管管节关键部位的温度和应变发展实施了监测,分析对比了温度发展规律和应变发展规律。分析结果表明:在早期因混凝土水化热引起温度上升,整个管段结构膨胀受拉,温度到达峰值后逐渐下降,结构也收缩恢复;但由于混凝土自收缩等因素的存在,结构最终收缩受压。研究所提供的试验结果可作为深入进行数值分析的一个基础。 相似文献